Anonim

WE IN CAR

Ti - jaz, jaz - ti

DOBRO SMO NA 79 PERENT

O ozadju utripajočih luči.

Leonid Sapoznikov

Prihod po avtocesti so utripali žarometi. Hvala človek! In moje srce se je razsvetlilo: domači ženi ste "na bobnu", vendar do te utripajoče luči niste ravnodušni! Čeprav, kdo ve, kaj je za njih bolj pomembno: da se rešijo denarne kazni s stresom ali da motijo ​​prometnega inšpektorja? ..

Vprašanje je zanimivo. Doma se usedem za računalnik in ob premisleku sestavim vprašalnik s petimi vprašanji:

1. Ali utripate prihajajoči radarski zasedi? 2. Ali utripate vse avtomobile ali samo avtomobile vsaj na svoji ravni? 3. Ali želite v odzivu videti gesto hvaležnosti? 4. Se sami zahvalite utripaču? 5. Ali utripate, da pomagate sočloveku ali razjezite prometnega inšpektorja (v mešanem primeru dajte odstotek)?

Če vklopim modem, vprašalnik pošljem parim skupinam novic, kjer se motorizirani rojaki družijo od Bresta do Kamčatke.

Odgovorov je bilo veliko več, kot so pričakovali - približno dvesto. Vprašala sem se za službo! A radovednost je prevladala nad lenobo in tu so rezultati (delni odstotki so zaokroženi na najbližjo celoto).

1. 86% jih je zagotovilo, da utripajo vedno ali skoraj vedno.

13% - včasih: "kadar koli je to mogoče in glede na okoliščine."

1% - nikoli: pravijo, da ni ničesar za kršitev (čeprav je eden od teh dveh priznal, da je sam grešen).

2. 98% pravi, da utripajo vsem, ne glede na znamko (Bogdan L.: "Vsi vozniki so bratje! Pred kratkim sem kupil tuj avto, vendar se moja prepričanja niso spremenila").

2% hitijo le avtomobili, ki niso nižji od njihove ravni, torej precej prestižni.

3. 39% jih želi odzvati znak hvaležnosti (običajno dlan, dvignjeno na vetrobransko steklo). "Prvič, lepo je, in drugič, vidiš, da so te razumeli, " razlaga Roman K.

16% meni, da je to "teleča nežnost" in "nepotrebno počutje".

45% jih je izbralo možnost "zaželeno, vendar ni potrebno."

4. Vedno hvala za opozorilo 65% (Nikolaj R .: "Tudi ko potujem kot potnik").

Včasih - 30%.

5% nikoli. Očitno so to najstrožji in dosledni nasprotniki sentimenta.

5. Kako povezujeta dva motiva za utripanje ljudi: želja po pomoči sočloveku in sitnost prometnega inšpektorja?

24% je svoj položaj opredelilo kot 100: 0, to je, da jih vodijo izredno dobri občutki (Igor S .: "Prometni inšpektor je tudi sopotnik, samo specifičen").

28% je kazalo razmerje 90:10.

30% teh motivov tehta enako - 50:50.

Povprečen voznik utripa 79% iz želje po pomoči in le 21% do sitnosti. Se pravi, danes nismo tako hudobni, kot je običajno razmišljati.

Zanimivo je, da je vprašalnik med udeleženci povzročil polemiko: ali to počnemo pravilno, kaj trepetamo? Ali ni bolje, da se kršitelji pogosteje kaznujejo - potem bi morda mislili in vozili previdno? Mnenje velike večine je izrazil moj uralski kolega Arkadij Kozlov:

- To je pravilno v državi, kjer se spremljajo znaki. V našem primeru je utripanje žarometov postalo zaščita pred brezobzirnimi prometnimi policaji z veliko nepotrebnimi in nepomembnimi znaki kot "podajalniki". Takšni znaki prinašajo strašno škodo: zaradi njih začnete zanemarjati razumne omejitve.