Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Testna vožnja

Negova Cesta

2024

Video: Negova Cesta

Video: Negova Cesta
Video: DrEVina JE cesta 2024, Marec
Negova Cesta
Negova Cesta
Anonim

WE IN CAR

/ Ukrasti

DESTINSKA CESTA

Ali je treba povečati davek na samodejne lastnike, DA SODI V ZEMLJE?

BESEDILO / ANDREI KUZNETSOV, IGOR MORGARETTO

Izraz "dovajati s ceste" (na cesti, ob cesti itd.) Obstaja v številnih jezikih. Samo v angleščini, francoščini in kitajščini to pomeni graditi bencinsko črpalko ob cesti (kavarna, motel, trgovina) in zaslužiti denar za ljudi, ki potujejo po njej. V ruščini imajo te besede veliko globlji pomen. Da ne omenjam dejstva, da lahko zaslužimo, ne da bi karkoli gradili ob avtocesti, s posebno veščino pa lahko storite celo brez same ceste.

SIBIRSKO SPAN

Lani je na primer nekdo prišel na idejo, da bi od Novosibirska do Tomska skozi Kolyvan zgradili novo cesto. Moskva se je odločila, da je ponudba vredna, in dala denar na to pot. Nič manj kot 208 milijonov rubljev. Kot ponavadi so jih porabili pred rokom, a vozili so se po tej novi cesti … Vendar po vrstnem redu.

Zasnovan je v velikem merilu: en debelina prevleke je 70 cm! Torej, kar je bilo pričakovati, saj je cesta tako debela in vzdržljiva, bo trajala vsaj sto let. V začetku jeseni so se preizkusili na odseku hitre ceste, ki jo je zgradila Sibirska cesta, in bili zgroženi - nova gradnja ne bo več prosta leta! Izkazalo se je, da so se … cestni delavci smilili gradbenega materiala. In kjer jim ni bilo žal - iz nekega razloga so jo pozabili kondenzirati. Takšna cesta bo preprosto absorbirala vodo in počila. Poleg tega Sibirska cesta prav tako ni ustrezala urniku.

Toda tudi vse to je videti kot rezultat dela Stahanova v primerjavi z "dosežki" OJSC Sibaerodromdorstroy (SibARDS) - moral je zgraditi sedemnajst kilometrski odsek te poti. Konj ni ležal tam, niti približno se ni približal. Zgrajena tovarna asfalta namesto da deluje s polno zmogljivostjo, bo kmalu prerasla splet.

Toda zakaj je to potrebno? Voditelji SibARDS neupravičeno gradijo ceste že več kot leto, dobro vedo, kaj je treba storiti, kje in kako. Toda šefi iz Moskve verjetno ne bodo vedeli, da je pot od Novosibirska do Kolyvana že dolgo zgrajena! Zato lahko na tem odseku preprosto izvedete površinska dela, tako da bodo kasneje popravljeni kilometri prenešeni kot novo zgrajeni. Glavna stvar je, da vonj po svežem asfaltu …

In "aerobatika" je, da Moskva za to "gradnjo" dobi denar iz Moskve! In uspeli so …

IN SODBE KAJ?

Kaj pa Rosavtodor, ki ga zakon določa za upoštevanje državnih interesov na področju cestne gradnje? Izkazalo se je, da daje denar iz zveznega sklada za ceste desno in levo, njegovih uradnikov pa sploh ne zanima, kam gredo.

Vse je daleč od tega. Istega lanskega jeseni je vodstvo Ruske agencije za ceste poslalo gradivo generalnemu tožilcu Ruske federacije o kršitvah v dejavnostih Teritorialne uprave za avtoceste Novosibirske regije. Očitno je bilo le to dejstvo tako navadno, da se dva meseca kasneje, ko smo poklicali Rosavtodor, nismo takoj spomnili nanj (upamo, da ima tožilstvo daljši spomin).

V Rusiji je veliko regij, kjer levji delež denarja, namenjenega za gradnjo cest, izhlapi. Istega preteklega leta je ruska agencija za ceste ustavila financiranje za 20 regij države - od Karelije do Primorskega ozemlja - zaradi ugotovljenih dejstev zlorabe sredstev iz teritorialnih cestnih skladov. Za vse vrste drugih namenov, vse do financiranja … nogometne reprezentance. Poleg tega so na tem seznamu samo najbolj zlonamerni kršitelji, ki "odvijejo" 50-60% "potovalnega" denarja …

Preostala sredstva so se naučila, kako »vkopati v zemljo« graditelji cest na tleh (glej zgoraj). In kakšne čudovite "pravne poteze" so tam! Pred kratkim je na vseslovenskem srečanju cestnih delavcev namestnik ministra za promet Ruske federacije O. Skvortsov priznal, da je od 500 veljavnih standardov v tej panogi v zadnjih petih letih razvitih le 8%, tretjina pa več kot pred 20 leti. Po teh standardih se lahko danes stroški cestnega dela razlikujejo, razlika pa je do dvakrat!

KDO JE EKSTEMSKO?

Ne postavljamo si cilja stigmatizacije cestnih delavcev. Dejansko delajo in veliko delajo: v zadnjih letih se je na zemljevidu Rusije pojavilo veliko novih in dobrih cest. Toda po novem davčnega zakonika so sredstva teritorialnih cestnih skladov skoraj prepolovljena. To pomeni, da bomo lahko zgradili manj novih cest in jih obdržali slabše, pravijo cestni delavci. In kot nadomestilo za izgube ponujajo čudovito rešitev: močno povečati davek lastnikom vozil! Žal se istega stališča drži tudi predsednik vlade Ruske federacije Mihail Kasjanov. "In kaj se zgodi, " je rekel, "lastnik Žigulija plača približno 80 rubljev na leto. Ne bodo dovolj niti za asfaltiranje mesta, ki se z enim kolesom vozila na parkirišču!"

Priporočena:

New

Težave Pri Prehodu: Kako Zaščititi Pešce?

Kdo je odgovoren za varnost pešcev? Vrnimo se k temi, da je treba v temi uporabljati odsevne elemente na oblačilih za pešce

Preberi Več
VAZ-2108 In Drugi Avtomobili Fidel Castro

Kubanski voditelj je umrl v svojem 91. letu življenja. Njegovi sodobniki in potomci se bodo te omamne osebnosti še dolgo spominjali. Avtomobili Fidela Castra so se nam zdeli zanimivi

Preberi Več
BERKUT Specialist Kondenzatorske Naprave: Vedno Pripravljeni Na Začetek

Popoln pregled zaganjalnikov BERKUT Specialist: tehnični podatki, fotografije, videoposnetki, obseg, razlike od konkurentov, prednosti

Preberi Več
Izbira Urednika
  • Posodobljeno UAZ Patriot: Patriotski Marec
    2024

    Konec letošnjega leta bi morali SUV avtomobilskih obratov v Uljanovsku doživeti številne resne spremembe. Vnaprej smo poskušali ugotoviti, kako se bo posodobljeni Patriot razlikoval od današnjega avtomobila

  • Prva Polovica Prodaje - Dvigalo
    2024

    Rezultati ruskega avtomobilskega trga za prvih šest mesecev leta 2011

  • Subaru Forester: V Debelini Stvari
    2024

    Pred pol leta smo se pogovarjali o Foresterju z novim osnovnim motorjem. Zdaj posodobljeni in drugi motorji. Kaj ste dobili križanec z njimi?

  • Optimalna Opel Meriva
    2024

    V Rusiji so čakali na novo "Merivo" - zadnje avtomobile prejšnje generacije so trgovci prodali v začetku lanskega leta. Čeprav se je mikroven v Evropi prodajal že kar nekaj časa, se je začetek prodaje vlekel že dolgo: lokalni trg avtomobilov, ki so ga zgradili v Kalinjingradu, je z montažne črte odšel šele konec pomladi, je bil namenjen ruskemu trgu. Odločili smo se, da bomo ugotovili, ali bodo oboževalci blagovnih znamk nagrajeni za tako dolgo čakanje

  • Moskva: Avtobus Proti Metroju
    2024

    Namenski vozni pas na Varšavki in prestrezno parkirišče v bližini moskovske obvoznice sta dejavnika, zaradi katerih bi se morali Moskvi peljati z avtobusi. "Toda zakaj potrebujemo avtobuse, če je hitrejši podzemni železnik?" - zbujajo strokovnjaki

  • Dnevnik 60 Ur Za Kolesarskim Maratonom (posodobljeno 08.27)
    2024

    Pripravljeni smo deliti rezultate prvih treh dni maratona

Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan