Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi avtomobili

Vozel Vitalnih Interesov

2024

Video: Vozel Vitalnih Interesov

Video: Vozel Vitalnih Interesov
Video: Veolia’s purpose 2024, Marec
Vozel Vitalnih Interesov
Vozel Vitalnih Interesov
Anonim

WE IN CAR

/ AVTO-BIOGRAFIJA

TREBA ŽIVLJENJA INTERESOV

Prvo polno poznavanje avtomobila se je, kot se pogosto zgodi, zgodilo v otroštvu - bil sem star sedem ali osem let. Starši lahko ostanejo sami v avtu strica, sedijo za volanom. Zdi se, da je bil "Moskvich" - bodisi IL, bodisi "štirideseti". Predstavljal se je kot voznik in je dolgo časa poskušal obrniti tesen volan, smrčal je z vsemi močmi, a se je kmalu naveličal. Čutil sem stikala, pritisnil gumbe. Ko je prišel do vžigalnika cigaret, je plačal - močno si je opekel prste. Zdi se, da je celo pustil solzo. Toda stric, ko je prišel, sploh ni lajal, nasprotno, dovolil je usmerjati. To nikoli ne gre pozabiti: sedim na voznikovem sedežu in samozavestno (vsaj tako se mi je zdelo) vozim po vaški cesti.

Naslednjič, ko sem se po več kot desetih letih spustil za volan, sem že študent drugega letnika na MVTU im. Bauman. V družini še ni bilo avtomobila in zelo sem se hotel voziti. Ko sem z inštruktorjem zbral nekaj denarja za nekaj lekcij, sem se odpravil na avto. V še vedno državni avtomobilski tovarni na Vršavki. In spet sem dobil "Moskvich", tokrat IZH, z imenom "peta". Po nadaljnjem letu ali dveh se je v avtošoli začelo celostno usposabljanje in takrat se je prvi avtomobil pojavil - doma - bela "šestica". Z njo se je začelo moje pravo avtomobilsko izobraževanje: prvič si je sam zamenjal olje, blazinice, nato pa se začel vzpenjati v uplinjač. Še več, kmalu smo se odločili sodelovati v amaterskih dirkah na ledu. Avtomobili tukaj na avtocesti so izpuščali enega za drugim in si drug drugega niso zdrobili. Za svoj trud so bili nagrajeni - leta 1998 so postali zmagovalci v razredu avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa.

Leta so minila, toda na vprašanje, ki se je pojavilo samo od sebe v prvih dneh tega avtomobilskega življenja, ni našla dokončnega odgovora: kaj je pravzaprav avtomobil zame? Je to le vozilo ali kaj več? Ali morda smisel življenja? Morda malo visoko. Bolj kot vozel življenjskih interesov.

Redakcijska Triindvajseta, nova Niva, je v dušo prinesla še eno zmedo. Testni objekt so vzeli poleti. Kot napovedujejo sofisticirani kolegi, testiranje eksperimentalnega modela VAZ ni samo ocena vodljivosti ali pretočnosti. Ko se večkrat na teden odnos do avtomobila spremeni iz navdušenega "morda takrat, ko želijo", do občutka frustracije - "kaj … privil sem matico", pomisliš na veliko.

Vam je všeč avto? Da Bi kupili sami? Ni ga.

Izvoli. Nato mi povejte, kaj vam je všeč in zakaj ne.

V vsakem od nas ostane majhen košček daljnega otroštva. Ko je vreme slabo, se dojenček oklepa mame, mu je dobro. Otrok se z leti razraste v uglednega strica (ali tete), vendar se še vedno v težkih časih zanašati na nekoga. Pogosto se pojavi v tej vlogi … Da, da, najljubši avto. Mnogi ljudje uživajo v občutkih, ki jih doživljajo v avtomobilu: na ulici dežuje in pada sneg, v kabini pa je toplo in prijetno. Zunaj okna je vihar, v vaših rokah pa termos z vročim čajem.

Zdaj si predstavljajte: vaš avto je boljši, toplejši in udobnejši od drugih. Nihče ne more jahati, vi pa lahko; pripelje nekoga med pospeševanjem, vi pa ne. Je cesta pometena? Vsi stojijo, vi pa vozite. Kako se tukaj ne bi zahvalili za pogon na vsa kolesa. In "dvaindvajseti" se tudi prijetno vozi po dobri cesti, ljubi hitrost in pristanek na njej je po njegovem mnenju nič slabši kot pri večini tujih avtomobilov. Tu je vse to in še nekaj - všeč mi je.

Kaj ni všeč? Danes se ne želim spominjati depresivne kakovosti izdelave našega primerka, da je avtomobil v prvih 5-8 tisoč kilometrih svoje življenjske dobe porabil več kot za popravilo. Vse to, predvidevamo, bo za vedno ostalo za seboj: domačemu imenu Niva je dodan še en čezmorski Chevrolet. Toda komunikacija z eksperimentalnim avtomobilom VAZ je pustila globok pečat.

Preden se je srečal z Nivo, je menil, da je racionalist - zmeraj si je lahko predstavljal, ali mi je avto donosen ali ne. Novost VAZ je v meni rodila nove občutke: določen vzorec je pogosteje povzročal negativna čustva, vendar bi se rad vozil z istim avtomobilom, pripeljanim in odlično sestavljenim. Ostaja še počakati, da "2123" postane proizvodni avtomobil, ki je glavni mož VAZ in GM. Zanima me, kaj se zgodi.

DOSSIER

Voznik Aleksander BUDKIN.

Za volanom Od leta 1995.

Kaj je šel prvič? VAZ 2106 1.

Kaj se je zgodilo z vožnjo?

Dolgo vklopljeno - VAZ 1111 3, VAZ 2106 1, VAZ 2109 3, VAZ 2111, VAZ 2123.

Koliko "rane"? Približno 170 tisoč km.

Za osebno uporabo je imel: VAZ 2106 1, VAZ 2109 3.

Trenutno - VAZ 2123.

Priporočena:

New

Težave Pri Prehodu: Kako Zaščititi Pešce?

Kdo je odgovoren za varnost pešcev? Vrnimo se k temi, da je treba v temi uporabljati odsevne elemente na oblačilih za pešce

Preberi Več
VAZ-2108 In Drugi Avtomobili Fidel Castro

Kubanski voditelj je umrl v svojem 91. letu življenja. Njegovi sodobniki in potomci se bodo te omamne osebnosti še dolgo spominjali. Avtomobili Fidela Castra so se nam zdeli zanimivi

Preberi Več
BERKUT Specialist Kondenzatorske Naprave: Vedno Pripravljeni Na Začetek

Popoln pregled zaganjalnikov BERKUT Specialist: tehnični podatki, fotografije, videoposnetki, obseg, razlike od konkurentov, prednosti

Preberi Več
Izbira Urednika
  • Posodobljeno UAZ Patriot: Patriotski Marec
    2024

    Konec letošnjega leta bi morali SUV avtomobilskih obratov v Uljanovsku doživeti številne resne spremembe. Vnaprej smo poskušali ugotoviti, kako se bo posodobljeni Patriot razlikoval od današnjega avtomobila

  • Prva Polovica Prodaje - Dvigalo
    2024

    Rezultati ruskega avtomobilskega trga za prvih šest mesecev leta 2011

  • Subaru Forester: V Debelini Stvari
    2024

    Pred pol leta smo se pogovarjali o Foresterju z novim osnovnim motorjem. Zdaj posodobljeni in drugi motorji. Kaj ste dobili križanec z njimi?

  • Optimalna Opel Meriva
    2024

    V Rusiji so čakali na novo "Merivo" - zadnje avtomobile prejšnje generacije so trgovci prodali v začetku lanskega leta. Čeprav se je mikroven v Evropi prodajal že kar nekaj časa, se je začetek prodaje vlekel že dolgo: lokalni trg avtomobilov, ki so ga zgradili v Kalinjingradu, je z montažne črte odšel šele konec pomladi, je bil namenjen ruskemu trgu. Odločili smo se, da bomo ugotovili, ali bodo oboževalci blagovnih znamk nagrajeni za tako dolgo čakanje

  • Moskva: Avtobus Proti Metroju
    2024

    Namenski vozni pas na Varšavki in prestrezno parkirišče v bližini moskovske obvoznice sta dejavnika, zaradi katerih bi se morali Moskvi peljati z avtobusi. "Toda zakaj potrebujemo avtobuse, če je hitrejši podzemni železnik?" - zbujajo strokovnjaki

  • Dnevnik 60 Ur Za Kolesarskim Maratonom (posodobljeno 08.27)
    2024

    Pripravljeni smo deliti rezultate prvih treh dni maratona

Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan