TEHNOLOGIJA
/ NOVO
MATERIALI RUBRIC PRIPRAVLJEN / ALEXEI ŠPARSKE ČEVLJE
Pas bi nam bil … DOBRO
NADALJNJI VARNOSTNI BILJNIKI VZEMLJAJO "RAZPRODANO" IN REMENE
Najbolj primitivne naprave, na primer varnostni pasovi, so danes obdarjeni z inteligenco. Podjetje "Autoliv" (Autoliv) je razvilo omejevalnike sile, ki so sami konfigurirani za določenega kolesarja, s čimer so ga rešili v določeni nesreči. Poleg tega novi mehanizem deluje v povezavi z napihljivo blazino in zagotavlja nenevarno srečanje z njenim obrazom in telesom.
Na kratko se spomnimo, da so se pojavili omejevalci sile, da bi preprečili zlome reber s pasom med njihovim togo pritrditvijo. Ni skrivnost, da se trdnost kosti 60- in 20-letnih potnikov skoraj podvoji. V novem sistemu, ki se bo uporabljal predvsem v vozilih BMW in Mercedes-Benz, je naprava za zategovanje pasu opremljena z dvostopenjskim menjalnikom. To ali tisto izbere računalnik na podlagi parametrov trka, položaja in mase potnika. V prvi fazi, ko osebo drži samo pas, je omejevalnik vklopljen za največjo silo. Ko pa se telo približa razširjajoči se blazini, se prične "prenos" zmanjšati obremenitev - pas nekoliko popusti. V ne preveč tragičnih situacijah se preklop pojavi po približno 40 ms, če pa "od glave do glave", potem reber začne rebrirati rebra šele po 70–80 ms (kot pravijo, ne gre za maščobo).