"Sončite" na prostem. Ne pozabite: preden ste popolnoma udarili, je motor postal močen med vožnjo in pri zagonu v ogretem stanju. In kar je najpomembneje - poraba bencina se je izrazito povečala. Ne, uplinjač je "hrošč". Na primer, plovec pušča (vendar je zdaj tak primer redkost) ali zapiralni ventil plovne komore pušča. Tu bo za izstop potrebne nekatere kvalifikacije …
Če pa v zgodovini bolezni ni bilo nič takega in ko ste razmišljali v pravi smeri, ste našli težave pri oskrbi z gorivom, nadaljujemo do bencinske črpalke.
Ponovimo preverjanje dovoda - ne le s pomočjo zaganjalnika, ampak z ročico za ročno črpanje črpalke za gorivo.
Če se bencin dovaja ročno normalno, se lahko matice, ki črpalko pritrdijo na motor, odlepijo. Ključe morate vzeti in jih tesno zategniti.
Če bencin ne izhaja iz ročnega črpanja, boste morali popustiti objemko in odstraniti cev iz dovodnega nastavka na bencinski črpalki. Zdaj lahko z ostrim pritiskom na ročico menjave začutite, kako zrak prihaja iz konca plinske cevi, ki je odklopljena od uplinjača. (Mimogrede, črpalka za gorivo ustvarja zelo majhen pritisk, zato je pri vtiranju plinske cevi ne smete pritiskati z roko; dovolj je, da jo zaprete s prstom, navlaženim s slino.) Ali ne "puha"? Diagnoza je jasna.
Če pušča pravilno, je treba preprečiti oviro na poti bencina - v črti od rezervoarja do črpalke ali v samem rezervoarju.
Ne glede na vaš avto, boste vedno prišli na vrh rezervoarja za plin. Preglejte ta del z vprašljivim pogledom - in videli boste cev, na katero je nameščena gumijasta cev plinovoda. Odvijte objemko cevi in jo odstranite iz cevi. Nato sprostite drugi konec plinovoda - tistega, ki ustreza črpalki. Skozi cev, ki jo odstranite iz cevi rezervoarja za plin, s črpalko očistite dovod goriva. Če zrak sploh ne prehaja ali gre s težavo - to je slabo, obstaja ovira. Če se piha enostavno - je treba pregledati rezervoar za plin.
Kaj iskati v cevovodih? Najverjetneje je nekje pod dnom avtomobila poškodovana cev, zdrobljena zaradi trka z udarcem ali zaradi udarca kamna, ki je skočil izpod kolesa. Če je mogoče, pregledajte stroj od spodaj: enostavno je opaziti takšno škodo in vsaj približno popraviti vdolbino s kleščami. Možno je, da se bo na zmečkano cevjo pojavila razpoka, iz katere bencin gori. Treba ga je gosto prekriti z milom. Seveda ne tesnilna masa, vendar vam bo omogočila varno priti do mesta popravila.