Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi avtomobili

Za Ljubezen In Za Udobje

2024

Kazalo:

Video: Za Ljubezen In Za Udobje

Video: Za Ljubezen In Za Udobje
Video: Mladen Grdović-Za Ljubav Ja Dao Bi Sve 2024, Marec
Za Ljubezen In Za Udobje
Za Ljubezen In Za Udobje
Anonim

ŽENEVA - 2003

"Kateri avto vam je bil najbolj všeč?" - presenečenje je prevzelo vprašanje švicarskega kolega, ki se je po naključju pogovarjal v preddverju razstavnega centra Palexpo in se oddaljil od večjezičnega hrupa. Res, kateri?

Delamo in se sprostimo s strojem, lahko postane usposobljen pomočnik, zanesljiv poslovni partner ali pa bosen prijatelj. Poskusimo pogledati ženevske novice s tega vidika.

ZA DOM, ZA DRUŽINO

Univerzalni avtomobili - pomočniki pri družinskih zadevah ali majhnem podjetju, spretno igrajo vlogo mestnega avtomobila, kompaktnega "šolskega basa", ob vikendih pa - tovornjak za športno opremo in košare za piknike, morda najpogostejše pleme danes. Začnimo z njim.

Ford je naenkrat postavil univerzalne borce v dve kategoriji teže. Tržniki so model Fusion Plus poimenovali "Urban Active Wake" (UAV): v brezplačnem prevozu je avto za aktivne državljane. Modifikacija se od standardne različice “Fusion” razlikuje po dražji izvedbi v športno-mladinskem slogu in bogati osnovni opremi, vključno s predvajalnikom za CD-, DVD- in MP3-diske. Poleg dveh 1, 4 in 1, 6-litrskih bencinskih motorjev je mogoče Fusion Plus kupiti z najbolj zunanjim motorjem. Dizelski motor družine Dyuratork s prostornino 1, 4 litra in prostornino 50 kW / 68 litrov. s v metropoli porabi le 5, 2 litra.

Kmalu bo na voljo "Ford Focus C-Max /"> Ford Focus C-Max ", ki je bil v Parizu predstavljen kot koncept, kot smo napovedovali (glej ЗР, 2003 № 1). Minivan, ki temelji na priljubljenem modelu, poimenovali Multi Active Wake (MAV). Zanima me, ali se bo podjetje odločilo za izdelavo lepega avtomobila v Vsevološku? V Evropi bo zagotovo prisrčno dobrodošlo.

Mimogrede, o stopnji prihodnje prodaje z veliko mero verjetnosti lahko sodimo po toku javnosti, ki teče od stojnice do stojnice. Da bi razmislili o Volkswagen-Turanu, je bilo treba linijo peljati zjutraj, bolje je takoj po odprtju razstave. Bodoči kupci so se lažje nastanili v notranjosti, natančno pregledali motorni prostor, odprli in zaprli vrata prtljažnika. Pestra ponudba bencinskih in dizelskih motorjev, sodobni elektronski sistemi, to je samo zasnova … Nekaj vsega "Volkswagna", razen zabavnega "New Beatla", je postalo povsem na eni strani. Vendar, sodeč po zanimanju potencialnih kupcev (to bo v Frankfurtu, kjer bo Golf V predstavil!), Unisex slog je povsem primeren za množičen univerzalni avtomobil (podrobnosti o Turanu so v tej številki).

FIAT se aktivno ukvarja z izbiro vagonov in enoprostorcev. Skrb, ki so jo že pokopali drugi analitiki, je v Ženevi zaznamovala skoraj ducat (!) Velikih in majhnih premier. Med njimi je koncept "Jingo" (v sporočilu za javnost podjetja - prozaično ime je "Project-169"). Visok petvratni avtomobil z dolžino le 3540 mm naj bi zamenjal Pando. Novinec se za veterane ne ujema: nameravajo ga opremiti s 55-konjskimi 8-ventilskimi ali 70-'konjskimi '16-ventilskimi motorji, petstopenjskimi menjalniki (mehaničnimi ali samodejnimi, z možnostjo ročnega prestavljanja), ABS in ESP - v bazi, šest zračnih blazin. S takšnim naborom se zvočni sistem Hi-Fi v kompaktnem mestnem vagonu zdi samoumeven.

FIAT-Idea (Project 350) ni nič drugega kot prototip enoprostorec na platformi Stilo. Obljubljajo, da bo avtomobil v prodaji v začetku leta 2004. Počakaj in glej.

V kaj, v čem in v izvirnih idejah Italijani ne manjkajo. Štirikolesni SUV znamke … Alfa Romeo? To je "Concept X", ki ohranja ne le korporativni slog, temveč tudi značaj: pod pokrovom - 250-konjski V6 motor. Učinkovito, a voh pove: ta stroj je daleč od tekočega traku.

Druga stvar je "Renault Scenic II." Po mojem mnenju je znamka "pokvarjen" dizajn "Renaulta" bolj ustrezala enoprostorcu kot prvorojencu nove družine - "Megan II". Avto je videti svež in ne dolgočasen. Ponudba motorjev je širša, kot kaže, nikjer: od varčnega 80-'konjskega 'dizelskega motorja do bencinskega 136-'konjskega' motorja.

"Opel Signum" na prvi pogled ni mogoče imenovati univerzalni "ekonomski" avtomobil. Vendar pa je eleganten kombilimuzina s prijetno in nemško zvočno notranjostjo s tesnim poznanstvom presenetil prostoren prtljažnik. Preverim podatke: znaša - najmanj 365 litrov, največ - kar 1410. Ta Opel je tudi tipičen "domačin" iz najbolj priljubljene skupine sodobnih avtomobilov. Zanj so našli uspešen kompromis med prostornostjo in eleganco, ne da bi ga poskušali spremeniti v "transformatorja"; zdi se, da je moda za "drsne" koncepte mimo.

PRIJATELJI

V zadnjih letih se zdi, da se podjetja tekmujejo, kdo bo naredil najbolj čudovito "napravo" - recimo karavan, ki ga je mogoče spremeniti v tovornjak, ki je okrašen s klasično limuzino in oblikovalskim športnim kupejem. Noben od teh hibridov ni bil nikoli serijski. In njihovo mesto na stojnicah so kmalu zasedli popolnoma različni, nikakor ne večnamenski avtomobili, namenjeni tistim, ki jim avto ni au pair, ampak zabaven in zanimiv prijatelj.

Pomembno je, da je kompaktni Citroen C2 svoj prvenec predstavil pod pretvezo dirkalnega avtomobila s 225-'konjskim '(!) Motorjem le 1, 6 litra. Ta možnost verjetno ne bo padla v garaže množičnih kupcev. Vendar "C2 Sport" zelo natančno odraža lajtmotiv trenutne ženevske oddaje: kompaktni avtomobil naj bo nenavaden - hiter, bogato opremljen in na koncu ravno prav lep.

Ustvarjalci Lancia-Epsilona niso zaman opisali stila avtomobila z izrazom "Dolce Vita" (sladko življenje). Dizajn - "prenovitev" sloga legendarnih "lanc" sredi prejšnjega stoletja - ne ustreza samo ugledni Tezi, temveč tudi malemu Epsilonu. Kompakt je bil opremljen "za odrasle": v kabini - usnje, klimatska naprava, draga glasba in pod pokrovom - motorji s prostornino 60–95 litrov. s

Modifikacije z dizelskim motorjem so zdaj na voljo v priljubljenem Miniju v Evropi. Zahvaljujoč sodobni 75-'konjski 'enoti s prostornino le 1, 4 litra, praktično ni izgubil okretnosti (največja hitrost - 165 km / h), seveda pa je postal bolj varčen. V kombiniranem ciklu "Mini-One D" porabi po besedah ustvarjalcev le 4, 8 litra goriva na 100 km.

Na splošno je dieselizacija športnih različic trend časa. Tako bo "Skoda Fabia RS" poleg 130-'konjskih 'bencinskih motorjev naprodaj z nadomestnim dizelskim motorjem s prostornino 71 kW / 96 litrov. s Ta enota ne bo kršila ponosa amaterskega športnika, saj bo Škodo do 100 km / h pospešil v 9, 6 s.

Če je taka najbolj demokratična Škoda, potem v to, da se bo štetje števila konj pod pokrovom novega Audija A3 začelo od sto, nihče ni dvomil. Zgornji del pa je različica s pogonom na vsa kolesa s 3, 2-litrskim motorjem z močjo 177 kW / 241 litrov. s se bodo pojavile sredi leta. Hkrati bo na modelu A3 nameščen športni menjalnik DSG z dvema sklopkama (več podrobnosti glej SP, 2003, št. 2).

Zanimanje javnosti za konceptualni Opel GTC (Grand Touring Compact) je mogoče razložiti ne le s spektakularnim videzom, temveč tudi s praktičnimi vidiki. Navsezadnje pusto kombilimuzina na ogromnih 19-palčnih platiščih ni nič drugega kot prototip nove Astre, ki naj bi debitirala jeseni. Potem se bo očitno v Ženevi pojavil serijski "Mazda 3", ki je "osvetljen" pod psevdonimom "Mazda-MX Sport". Kljub temu elegantna in športno agresivna "Mazda" - pravzaprav le družinska petvratna kombilimuzina.

Naredimo še en korak - smo v svetlem in očarljivem svetu pravih športnih kupejev, roadsterjev in "plažnih" kabrioletov, ki so se jim pridružili.

STROKOVNI PROFILNI SPECIJALISTI

V vsakdanjem življenju sicer niso zelo praktične, na dopustu pa je bolje, da ne najdete spremljevalca. Izzovejo občutek svobode, lahkotnosti in ponosa, pa tudi zavidljive poglede lastnikov ekonomskih vagonov.

Družina Alfa Romeo se je dopolnila z elegantnim GT Coupejem. Podjetje se spominja slavne preteklosti - znanih dvovratnih modelov 50-ih - 60-ih in gleda v prihodnost: poleg bencinskih motorjev s prostornino 140-250 litrov. s., obljubo in modifikacije z 140-'konjskim 'dizelskim motorjem. Poleg "GT-coupeja" je FIAT pokazal nepopustljivo (sodeč po ženevskih stojnicah) posodobljeno Alfa-Romeo Spider in GTV ter veselo svetel "FIAT-MaraKesh". Kabriolet na vseh kolesih na plaži, ki temelji na do zdaj obstoječih oblikah prototipov projekta Project 169, očitno ne bo kmalu na voljo. A izkazalo se je odličen zamašek šova in demonstrator optimizma torinskega vodstva.

Očitno bo letos v serijo šel kupe-kabriolet Renault Megane II. Steklena streha se samodejno zloži v 22 sekundah. Avtomobili bodo naprodaj z bencinskimi motorji s 85 kW / 115 L. s in 100 kW / 136 l. s in… prav, z 120-konjskim dizelskim motorjem.

Novi Mercedes-Benz CLK je v primerjavi s predhodnikom zrasel v dolžino za 71, v bazi pa za 25 mm. Paleta motorjev pri Mercedesu je široka: "četverice", "šestice" in "osmice" s prostornino 120 kW / 163 l. s - 270 kW / 367 l. s

Toda kabriolet leta je bil prepoznan ne kot ugleden dragi Nemec, temveč kot povsem neusmiljen igriv Francoz - Citroën-Pluriel. Mimogrede, avtomobil, ki je debitiral v Parizu, je morda do zdaj edina uspešna izkušnja z lansiranjem transformatorja v množično proizvodnjo. Tako kot na pariškem salonu so nasmejani stojniki neutrudno spremenili kompaktni kupe v kabriolet ali pikapolo.

Za tiste, ki so množični avtomobili - tudi kupeji in kabrioleti - preveč sveži, so poskusila mala podjetja. Na prvi pogled nemški roadster Funke in Will ne bo mislil, da za sedeži v bazi skriva motor z močjo 286 KM. Premalo? Prosim - različica z napolnjeno enoto s 340 konjskimi močmi.

Nemški "grenki" je redek gost ne samo na cestah, temveč tudi pri prodajalnah avtomobilov. V Ženevi so pokazali prostoren štirisedežni kupe z V8 s 257 kW / 350 l. s Obljubljajo, da bo "Bitter-CD" mogoče kupiti leta 2004.

POSLOVNI PARTNERJI

Zdi se, da je to vloga, ki jo proizvajalci najpogosteje dodelijo limuzinam - nekoč najbolj množični, zdaj pa, sodeč po številu premier, razmeroma majhen razred. Seveda bo bankir ali vrhunski direktor velike korporacije, ki je prišel na delo v svetlem športnem jopiču, šokiral ljudi okoli, kot da bi se v pisarno vozil v družinskem enoprostorcu ali težkem terenskem vozilu. Mimogrede, v Ženevi niso prikazali niti enega novega džipa ali SUV-ja! Mogoče so podjetja čutila, da je veter nenehne mode pihal v drugo smer? Ali pa samo pripravljajo premiere na vseh terenih za sezono jesen-zima?

Toda nazaj k limuzini. Prostorna zasnova "KIA Opirus" spredaj je navdihnila žalostno fantazijo o razredu "mercedes" E, ki ga je "tuner" podedoval iz ruske pokrajine. Objektivnost zaradi oboževalcev pri avtomobilu z V-oblikovalno "šestico" moči 146 kW / 199 litrov. s., petstopenjskim samodejnim menjalnikom, lepo urejena in bogato obložena notranjost. Navsezadnje ima vsak svojo predstavo o tem, kakšen mora biti trden izvršni avtomobil.

Fant Rolls-Royce, ki je stal skoraj ob strani z Maybachom 62 (verjetno velikani niso bili slučajno postavljeni strogo na meji med velikanimi izložbami BMW-ja in Daimler-Chryslerja), pa tudi vsem ni bilo všeč. Vendar Rolls-Royceova slika in naklada nakazujeta, da bosta v vrsti za stroj. In tisti, ki imajo radi bolj sproščen nevtralen slog, bodo izbrali podaljšani Audi A8 L, ki bo, mimogrede, precej cenejši.

Idoli

Grunta lahko kritizira ekskluzivne super avtomobile, kolikor jim je všeč: utesnjeni, popolnoma nepraktični, čudovito dragi, brezsrčni, poleg tega pa so, kot trdijo skeptiki, nezanesljivi in kapricični. Zakaj počnejo kaj takega?

Odgovor je preprost - ekstravagantna telesa in nebesno visoke lastnosti se … zaljubijo.

Morda je eden najlepših avtomobilov trenutnega prodajalca avtomobilov koncept Audi Nuvolari Quattro. Avtomobil ni zaman poimenovan v čast legendarnega italijanskega dirkača, ki je branil barve nemškega koncerna Auto Auto v poznih 30-ih. Oblikovalcem je uspelo združiti trenutni slog Audija s subtilnimi motivi dirkalnikov v obliki cigaret iz predvojnih let. Karakteristike, ki se bodo ujemale z zunanjostjo: 600-konjski pet litrski V10 motor z dvema turbopolnilnikma daje navor 750 Nm, pospešek do 100 km / h - 4, 1 s, seveda pogon na vsa kolesa, platišča s premerom … 20, 6 palca.

Če Audi Nuvolari postane serijski (kar je verjetno), se bo za Portche Carrera GT boril za denarnice bogatih. Zmogljivost avtomobilov je presenetljivo blizu. Toda Porsche je videti izredno skrajna in največja hitrost, kot je Audi, ni omejena na 250 km / h, ampak doseže … 330 km / h.

Štirikolesni pogon, pet litrski V10 … Ne, k Audiju se nisem vrnil. Ravno to, da so inženirji nemškega podjetja del rešitev že utelešali pri Lamborghiniju Gallardo. Konec koncev je italijansko podjetje zdaj pod velikanskim krilom Volkswagna. Motor pri Gallardu pa razvije "le" 368 kW / 500 l. sek., vendar "največja hitrost" ni omejena z elektroniko - 300 km / h. Mimogrede, pred časom v modelni liniji "Lamborghinija" ni bilo dveh modelov - "Gallardo" bo izdelan vzporedno z "Murcelago". Vodstvo Volkswagna menda verjame, da bo povpraševanje po takih avtomobilih raslo …

… Ženevski avtomobilski salon je na območju razmeroma majhen. Od praktičnih kompaktnosti do nezaslišanih supercarjev, je nedosegljivo. Kar naprej sem hodil od enega do drugega, a nisem pomiril srca z mislijo - nisem izbral avtomobila, ki mi je bil najbolj všeč. Vendar imamo še čas: dokler bodo novi izdelki registrirani v prodajalnah, boste verjetno našli kompromis.

„Morje avtomobilov, ocean kovin. Živahni oglasi kljubovalno pritegnejo oko. Takoj je jasno, da v tej dvorani ne more biti sistema za pregledovanje eksponatov …

Mudi se, da grem iz paviljona …. utrujen sem. Živel tovornjak, ampak dovolj z mano. Rad bi spal, vendar nimam denarja za taksi. (Vožnja, 1928, št. 1).

Ford Fusion Plus se razlikuje od standardno bogate opreme.

Prototip Alfa Romeo Concept X

FIAT-Jingo je dedič starejših Pand.

Družina "trikov" je zrasla z mini kombijem "S-Max."

"Renault Scenic II" se bo pri prodajalcih znamk zelo kmalu pojavil.

Po mojem mnenju "Lanche-Epsilon"

ne boste zavrnili šarma. Se bodo kupci strinjali?

FIAT-Idea je prototip mini kombija na platformi Stilo.

Opel Signum je sorodnik Vectre.

Opel GTC je prototip nove Astre.

Indijska družba "Tata" je slavila tudi svojo svetovno premiero - univerzalno "Indica Estate".

Posodobljen Alfa Romeo Spider.

FIAT-MaraKesh je zasnovana na konceptu.

Karoserijo "Alfa Romeo GT Coupe" je ustvaril studio "Bertone".

"Treshka" iz "Mazde" bo podoben "MX Sport".

Karakter in videz Audija A3 sta postala še bolj borbena.

Redki primerek avtomobilske favne je nemški "Bitter-CD".

Polno ime tega stroja je “Funke und Will. Da! Roadster."

Mercedes-Benz CLK je postal bolj prostoren.

"Renault Megane II coupe cabriolet" z vlečno prozorno streho.

Porsche Carrera GT pospešuje

za 9, 9 s … do 200 km / h.

V gradivu za tisk so organizatorji prodajalcev avtomobilov zapisali, da ima KIA Opirus le korejsko ceno. Zdi se, da iz limuzine niso oblikovali obraza.

Švicarski prototip Rinspeed-Bedouin je zgrajen na osnovi modela Porsche 996. Motor s 420 KM vozi na zemeljski plin in je obrezal avto … s kristalom podjetja Swarovski.

Po limuzini SAAB 9–3

posodobljen in pretvorljiv.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan