Ideja je bila preprosta in plemenita: narediti racionalne (čisto subjektivne) spremembe v dizajnu avtomobila, za katere je dovolj denarja.
Izgledalo je kot "peni", ki ni tako vroč, kot močno. Celo tako vroče kot veselo. Korozija je skorajda utonila karoserijske plošče, penasta guma se je iz starih slojev razlila, motor se je zakašljal in obilno znojil z oljem. Ni bilo brez kapitala. Lastnik motorja ob pregradi ni spremenil - bil je požrešen. Toda zlahka je plačal za kromiran pokrov ventila, "nič" zračni filter Pro. Sport in poceni zadnje krilo na pokrovu prtljažnika.
In ravno takrat je naš navdušenec dobil službo z večjo plačo in se brez obotavljanja odločil, da bo denar porabil za podobo.
Stvari so šle. Na pokrovu se je pojavil dovod zraka iz Nive. Zadnji odbijač je zdaj "sedem", z demontažo. Sprednji del je izdelek brezplačne ustvarjalnosti v garaži, sestavljen iz pokvarjenega odbijača VAZ-21093. Novi videz je zahteval dinamiko in zvok. Neustrašni lastnik "penija" je celo obvladal varilni stroj, saj je gradil pretok naprej. In že od prve plače je s filmom zapečatil rjo na karoseriji in z lastno roko pobarval avto, ko je valj zamenjal s konzervo za razprševanje.
Izkazalo se je zelo dobro, še posebej, če ga gledamo od daleč. Za večjo lepoto je fant privijal kvadratni kos mrežice (največjega, ki ga je našel) na rešetko hladilnika, zatemnil zadnje luči, zamenjal difuzorje prednjih luči na belo in se lomil na domačih platiranih kromiranih platiščih.
Sledila je faza tehničnega uglaševanja. Znani obrtniki so se učili, kako pritrditi rezervno kolo pod tla prtljažnika, svetovali so mu, da postavite uvožene zadnje vzmeti, ki so krmo avtomobila dvignile na nedosegljivo višino. Uplinjač je bil zamenjan z "devetko".
Takoj, ko je bil lastnik "penija" napredovan, je prva stvar, ki jo je plačal, bila slepa niansiranje in zamenjava stranskih stekel s "pet", brez oken. Zadnje steklo je bilo zategnjeno s folijo v barvi karoserije, pri čemer je pustil le ozek rob.
In mladenič je vložil veliko moči za izboljšanje udobja. "Mrtve" sedeže so zamenjali s sedeži Volkswagen Sport iz starega Golfa GTi. Na avtomobilu se je pojavil še en “šest” torpedo, vendar ne preprost - armaturna plošča je draga, z belimi lestvicami in modrimi lučmi, stopalkami, nastavitvijo volanskega obroča in varnostnimi pasovi s težko imenom Schroth. Na sedežih so velourne prevleke. Povezava ročice menjalnika se prepolovi.