Proizvajalec - SONAR, Tajvan
Ocenjena cena - 5890 rubljev.
„Sonar“z zatemnjenim difuzorjem, kot je njegov brezbarven kolega, ne izpolnjuje vseh zahtev pravil UNECE. Luči imajo enake pomanjkljivosti, razen zavorne luči. Ne sveti tako močno in se prilega standardu - očitno zahvaljujoč zatemnjenemu steklu. Na lučkah ni certifikacijskih oznak.
Ocena: nezadovoljen z nakupom.
Proizvajalec - DAAZ, Rusija
Ocenjena cena - 800 rubljev.
Čeprav ruski DAAZ s svojo barvito embalažo ne pritegne pozornosti, strogo sledi črki zakona. Preskusi so pokazali: porazdelitev svetlobe v celoti ustreza vsem zahtevam pravilnika UNECE, tako kot to velja za izdelke uglednega proizvajalca.
Ocena: zadovoljna z nakupom.
Ni denarja za reli avtomobil - zato bom to naredil sam!
Ta preprosta misel navdihuje veliko mladih. Recept je znan: dušilec je glasnejši, odtenek je temnejši, nalepka "Street race" je na celotni strani in "bela optika" je seveda prozorna zadnja luč. Kul - babice v spalnih prostorih lahko nekaj prestrašijo!
Ruski impulz za izboljšanje avtomobila so občutljivo ujeli poslovneži iz Tajvana. Koliko vseh majhnih stvari je tam izdelanih posebej za avtomobile Lada: ogledala, antene, meglenke, večbarvne žarnice, plastične prevleke in vse vrste nosilcev … Vendar obstajajo večje podrobnosti, na primer nastavitev zadnjih luči, enaka "bela optika". O njih bomo govorili. Na strojih jih vse pogosteje najdemo, prodajalci v trgovinah z rezervnimi deli pa potrjujejo, da takšen "zvonec in žvižgač" odhaja, kot pravijo, z udarcem. Kaj pa kakovost?
Tako so na pregled pri NIIAE šli dve garnituri zadnjih luči za uglaševanje iz Tajvana pod znamko Sonar za avtomobil Lada-110: en par z brezbarvnim difuzorjem in drugi s temnejšim. Za primerjavo je bil uporabljen ruski komplet svetilk proizvajalca DAAZ.
Opomba: v tajvanskih svetilkah ima vsaka žarnica svoje ožičenje, na ruskem analognem pa so žarnice povezane z nesrečno kontaktno ploščo (kdor ga mora vsaj enkrat zamenjati!). Vendar pa je kakovost tajvanskih luči hrustljava: v „brezbarvnem“kompletu ni bilo nobenega stika v „masovni“žici, v enem od snopov žice „mase“pa sploh ni bilo nobenega. Poleg tega pri takšnih svetilkah ne stane ničesar, da zamenjate žice (kar se pogosto zgodi - po naključju ali namenoma). Potem se na mestu zavorne luči izkažejo stranske luči in to je že kršitev GOST-a, milo rečeno, ni varno: konec koncev je v temi tak stroj videti ožji, kot je v resnici.
Vredno je dodati, da je pregled pokazal številne neskladnosti z zahtevami pravil UNECE. Preprosto povedano, v "brezbarvnem" nizu luči zavorna lučka sveti svetleje, kot to zahteva standard, in je bolj podobna meglenki. Vendar so značilnosti same meglenke bistveno nižje od minimalne norme. Strokovnjaki so opazili tudi nizko vrednost koeficienta jakosti svetlobe odsevne naprave in upogibanje zaščitnega ohišja na območju povratnega odseka.
Pojdimo na toniran Sonar. Njegove pomanjkljivosti so enake, razen luči zavore. Tu je svetil ne tako svetlo in ohranjen znotraj standarda - verjetno zahvaljujoč zatemnjenemu steklu. Poleg tega sonarne svetilke in svetilke, nameščene v njih, nimajo certifikacijskih oznak … Vendar stanejo nič manj kot približno 6000 rubljev na komplet!