Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi avtomobili

Policija Ne Zdrobite S Pospeševanjem

2024

Video: Policija Ne Zdrobite S Pospeševanjem

Video: Policija Ne Zdrobite S Pospeševanjem
Video: How To Lower High Cholesterol Naturally - Master Health 2024, Marec
Policija Ne Zdrobite S Pospeševanjem
Policija Ne Zdrobite S Pospeševanjem
Anonim

fotografija

Leto izdelave

| Motor 973

| Moč

| Maša

| Ocenjena cena

Image
Image

Mnogi ne marajo dvotaktnih in razumem jih. Ropotijoč motor z eksplozivnimi navadami, ki impregnira vse okoli vonja po olju, ki je gorelo v motorju … Hvala Yamaha - hvala oblikovalcem podjetja so vsa ta draženja stvar preteklosti. Novi 4-taktni RS Venture TF postavlja nove standarde - čistost izpušnih plinov (zeleni bodo veseli!), Poraba goriva, enostavnost upravljanja … Medtem so ostale enake hitrostne lastnosti kot pri dvotaktnem predhodniku - Venture 700 (Mimogrede, ukinil ga je).

Razlika med njima je morje! Sprednji okras je postal večji, zdaj bolje odstranjuje ledeni veter z obraza, armaturna plošča je "bolj berljiva", obešanje v vogalih po spremembi oblike blazine sedla pa je postalo veliko lažje … K temu se bomo vrnili. Glavna novost za voznika-lastnika je motor. Po spremembi urnega cikla in povečanju delovne prostornine (plus 277 cm3) omogoča boljšo dinamiko pri nizkih in srednjih vrtljajih (mimogrede opažam: zvok izpušnih plinov je prijetnejši - bolj trden ali kaj podobnega). Gladkost in moč - to so prednosti, ki jih je treba (poleg visoke zanesljivosti, daljše življenjske dobe in boljše elastičnosti motorja) šteti kot znak 4-taktnega motorja podjetja Yamaha.

In druge koristi - masa. Na volanu ni vibracij (in kako so razjezili dvotaktne voznike), reakcije na nadzor plina so hitre, jasne … Vendar boste vse te čare občutili šele po ogrevanju motorja in na hladnem se ne morete premikati: motor se ne odzove na sprožilec. No, v redu - medtem ko lučka "nizka temperatura v hladilnem sistemu" utripa na digitalnem zaslonu, bom nadaljevala svoje seznanjanje z urejenim.

Kaj je v njem? Digitalni merilnik hitrosti, tahometer, odometer (vključno z dnevno prevoženo kilometrino), standardni nabor kontrolnih svetilk, indikatorjev temperature hladilne tekočine, dovoda goriva v rezervoarju za plin in temperature krmila.

Hitrost dvignem na 3000 - čutim, da variator začne delovati … Dotaknemo se. Venture se pri nizki hitrosti obnaša kot majhen avtomobil, in medtem ko počasi plazim po nečem, kot je hitrostni udar (bog ne daj, da bi ga pri hitrosti "zdrobil" - to je dražje zase!) - telo "niha". Povečam hitrost - sprednje vzmetenje "diha". Tam začutiš, kako gladka vožnja in tisto udobje, ki si ga je Yamaha obljubil v potnem listu za motorne sani. Toda vsak avtomobil ima svojo hitrost. Ta je najbolj prijeten, če greš s hitrostjo 40 km / h in hitreje. Vendar si ne upam pospešiti takoj: nočem se šaliti z motorno sanjo - navaditi se moram na volan, preveriti zaviranje motorja (in ne samo), se navaditi na sprožilec …

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan