Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi avtomobili

Lastna Igra

2024

Video: Lastna Igra

Video: Lastna Igra
Video: На Игре. 2024, Marec
Lastna Igra
Lastna Igra
Anonim

Živi v geografskem središču Evrope in tam se je v njegovi rodni regiji resno nategoval detajl za izboljšave - razen "odlagalnih bazenov" (turških diskov) in "dvonadstropnih novic" (krilo), domačih trgovin ni ničesar privoščil. Zanimivo, ali je vedel, kdo se je preselil z "Japonci", o tem?

No, osebni stiki so šli v posel - moskovski prijatelji in znanci so od primera do primera prinašali podrobnosti. Uglaševanje "žlez", čeprav ne voluminozno, vendar tehtno, in včasih je bilo treba doplačati za prtljago.

In postopek se je začel. Doslej so sojenje in primer postavili peterburški amortizerji Plaza in ukrajinski dušilec dušilca z neposrednim pretokom grozečega premera. Udobja ni bilo več: avto se je spremenil v čiper, dušilec zvoka. Tembre zvoka je precej raznolik - od nizkega materničnega šuma pri 2000 vrtljajih na minuto do jeznega, ostrega ropotanja na vrhu.

Potem so prišla kovana kolesa VSMPO. Komplet novih korejskih pnevmatik dimenzije 185 / 65R14 je bil odstranjen iz drugega družinskega avtomobila. Kolesa so se izkazala za zelo trpežna - kljub številčnosti vrtin se v dveh letih niso pokvarila. Vendar pa je kombinacija enoprovodnih "drobtin" in velikih koles pripeljala do dejstva, da se med vožnjo skozi asfaltne jame zlomi zobe do same hrbtne kosti. Nekaj takega …

Nato je 52. odmična gred prispela v Moskvo. Prav on se je izkazal kot zadnji izmed tistih jahalnih jaškov, ki ne zahtevajo pregleda glave. Medtem ko so motor in druge enote obratovali (kar je trajalo skoraj eno leto, ker gre za "vikend avto"), so se ukvarjali z notranjostjo. Pokrov iz titanove pločevine se je pojavil na instrumentni plošči in pragovih, konzola je bila obrobljena z ogljikovimi vlakni (ne imitacija!), Pokrovi stebrov in žepi na vratih z oranžno Alcantara. Okrasila je vratne vložke zaradi slogovne enotnosti kabine.

Ne najbolj priročen „decimalni“volanski obroč je zamenjala „številka osem“. Po besedah lastnika avtomobila je postalo bolj prijetno voditi, inštrumenti pa so zdaj na vidiku. Volan, ročaji vrat, prestavna ročica in ročna zavora so bili dokončani z usnjem - lastnik je spet izbral barvo. Po vaši meri …

Na stopalkah so bile blazinice - vendar ne preproste, ampak prilagojene od duralumin po naročilu. Iz iste opere so bile posebej izdelane plošče iz titana z zaporedno številko in datumom nakupa. Jasno, razkazuje čisto vodo. Ampak hotel je brez mulc …

Skromna videz „devetk“je bila temeljito napolnjena z glasbeno opremo: tristranski sestavni del spredaj, par 12-palčnih nizkotonskih zvočnikov, dva ojačevalnika… Kadrovska polica je neusmiljeno ropotala pod pritiskom nizkotonskega zvočnika. Naročili smo novo iz vezane plošče 10 mm. Midbass je stal na posebej izdelanih stopnicah (vezane plošče 27 mm), pobarvane z kovino DuPont z vmesnim poliranjem slojev.

"Musifikacija" je bila vredna žrtve, ne le v finančnem smislu. Po namestitvi ohišja nizkotonskega zvočnika v tesno prtljažnik sem moral zapustiti rezervo. Zdaj je tu počival valj z tesnilno maso za pnevmatike, kompresor in … antilop za poliranje karoserije. "Glasba" ni najbolje vplivala na baterijo: tovarniška baterija je umrla štiri mesece po namestitvi sistema, "meščanska" baterija, ki jo je zamenjala, še vedno drži. Za nadzor napetosti na vozilu je bil v konzolo vgrajen digitalni tahometer-voltmeter TX-310, ki ga je preklopil v voltmeter.

Naš junak (ne pozabite - resen človek) se je odločil … spet narediti videz. Med žarometi je bila registrirana rešetka hladilnika brez emblema, na vratih so zrasla polytech zložljiva ogledala … Spredaj so se pojavili trendi beli smerniki, na zadnji strani pa trendovski "kristal". Lastnik je v ustvarjalnem impulzu očistil zadnja vrata in se znebil ne samo tipske tablice in zadnjega brisalca, temveč tudi zunanje ključavnice (električni pogon zdaj igra svojo vlogo).

Naslednje potovanje v Moskvo je postalo najpomembnejše z vidika uglaševanja: prinesli so cel komplet, sestavljen iz razcepljenega aluminijastega zobnika, razdelilnika s športnimi nastavitvami, nizko odpornega zračnega filtra in uplinjača Solex Megasport 25x27 … Poleg tega je lastnik naročil Prosport ovitek za vrat za polnjenje olja. Dala sem 500 rubljev - ampak kak bauble!

Po namestitvi / uglaševanju delov se je bilo mogoče pri majhnih hitrostih znebiti moteče okvare. No, motor začne že od 4000, le poje in z lahkoto zasuka do 6500 vrt / min. Res je, zaradi filtra z nizkim uporom je že tako tihi dušilec zvoka postal še glasnejši.

Nestabilni prosti tek in dober apetit (zlahka presega 12 litrov na sto) kompenzira izjemna dinamika: overclocking „devetka“lahko uspešno konkurira pogonom s prednjim kolesom s 16 ventili. Res je, z nenadnimi zagoni notranjost napolni izrazit vonj po zgoreli sklopki …

Še ena težava: sprednje oporne opornice, kupljene v ugledni moskovski avtomobilski trgovini, se je izkazalo za podstandardne in so se postavile na svoje mesto šele po operaciji.

Na splošno se je stabilnost in obvladljivost te "devetke" povečala toliko, kolikor se je gladkost poslabšala. V neposrednih načrtih lastnika je še ena nadgradnja izpušnega sistema, zamenjava sprednjih zavor s prezračenimi in vgradnjo "nizkih" vzmeti. Zaradi njih boste morali opustiti zakrilca in zimske izlete v gore. Ampak ničesar ni treba storiti, obstajajo zakoni pri uglaševanju, družina pa ima bolj praktičen avto.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan