Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi avtomobili

Na Sprednjih Cestah

2024

Video: Na Sprednjih Cestah

Video: Na Sprednjih Cestah
Video: Vozniki na slovenskih cestah 2024, Marec
Na Sprednjih Cestah
Na Sprednjih Cestah
Anonim
Image
Image

Sploh Buchina sprva ni bilo dovoljeno - peljal je emka v rep konvoja za spremstvo. V Moskvi delo ni bilo prašno, Žukov je malo potoval. Na poti je Generalštab, Kremelj in obratno, stanovanje, poletna rezidenca … Toda prišel je 41. september.

"Bilo je v regiji Kalinin, " pravi Aleksander Nikolajevič. - Vreme - smeti: veter, dež, glinena cesta nesrečna. Nenadoma je terensko vozilo GAZ-61, ki vozi naprej, z Žukovom na krovu zletelo v jarek. Avto so poskušali izvleči - ni uspelo. Bedov, šef varnosti Georgija Konstantinoviča, je prišel do mene: "Pomoč! Ste dirkač!..”Za volanom obtičanega terenskega vozila sem se usedel na prednjo os. Naprej, nazaj - skočil je iz jarka. Žukov ni rekel niti besede, vrnil sem se v svoj avtomobil z repom … Nekaj dni kasneje sem se odpeljal na fronto generala Kokoreva, Žukov priročnik. Skozi gozd smo se zapeljali skozi gozd in stekli na jaso. In tam vlada panika: več deset zmedenih Rdečih armad se mudi naokoli v različnih smereh, nad njimi se "zabava" messer - granati otroke. "Emka" sem se takoj zapeljal pod drevo, v grmovje. Kokorev je odšel, nekaj časa sem moral gledati krvave zabave barabe. Ko se je general vrnil, smo se odpeljali naprej … Potem pa je po nesreči ugotovil, da je poročil Žukovu, da se imam pod streho čas, da se potapljam z emkom pod vejami drevesa - pokazal sem pogum … Ne gre za pogum, ampak samo, da ima motokrosman odlične reakcije.

Image
Image

Nekoč je Žukov, varnostnik, rekel: "Vi se boste prevažali." Odgovoril sem: "Da!"

Sedel je za volan GAZ-61, poleg Žukova, na zadnjem sedežu Bedov in prilagajalec. Takoj ko smo zapustili dvorišče, kjer je Žukov spal, se je avto ustavil. Vzel sem ključ, dvignil pokrov motorja, odvijal plinovod, ga izpihnil - in motor je zaklical. Pojdimo … Nihče ni rekel niti besede. Toda od tega dne se je začela moja služba kot voznik Žukov.

Za volanom GAZ-61 so tekaške veščine prišle že več kot enkrat. Enkrat smo prispeli do reke in most je bil porušen. Zapeljite se? Po Žukovu torej vsaka minuta šteje. Ugotovil sem, kje je manjši, tiho spustil sprednji del avtomobila v vodo, vklopil prvo prestavo, dal večjo hitrost - in kako je počilo!.. Odletel na drugo stran. Žukov je odgovoril: "No, umetnik! …"

Aleksander Nikolajevič ima medaljo "Za hrabrost". Kaže, kaj podvigi voznika lahko dosežejo? Ste poskusili voziti ponoči brez žarometov? In ni se moral izdati. In kolikokrat se je izmikal bombam in granatom, zapeljal s ceste in zapeljal skozi križišče.

V 42. bližini Yelnya, se spominja Buchin, je odpeljal velikega Buicka, v avtomobilu Žukova in skoraj ves Generalštab. In nenadoma je avto zadel led s suhim asfaltom! Aleksander Nikolajevič je prepričan, da je za volanom drugega, ki ve, kako bi se to končalo … Toda, crossover spretnosti, odlična reakcija in zbranost - to mu je pomagalo.

Medtem je za ugled svojega poveljnika odgovoren tudi voznik tako ugledne osebe v državi. Zlasti v času, ko so bili vsi, vključno z najvišjimi vojskami v vojski, "pod pokrovom" in bi kakršno koli kršitev podrejenega lahko povzročilo težave šefu. Vedno se najdejo nasprotniki …

Image
Image

- Bilo je v Odesi, kmalu po vojni. Prijatelj me je prosil, naj ga odpeljem na motor k prijatelju. Sedel je za nami in peljali smo se po Deribasovski, oba v uniformi. In potem sem se odločil, da se pokažem - vozim pred ljudmi, ki hodijo, stojijo na motorju. Vstal je, mi pa smo hiteli po prometni ulici … Ko sem se že vrnil, so me čakali: policisti, ki so se držali za roke, so nam blokirali pot. Pretvarjal sem se, da sem »odnehal«, upočasnil, sprostili so se … Toda nekaj korakov od verige sem obrnil palico. Motocikel je zajokal, upognil sem se za volan in zdrsnil pod roke narazen … Naslednji dan me je poklical Georgy Konstantinovich in rekel s praga: "Na tebi je Aleksander Nikolajevič." - »Kateri voziček?« - »In kdo je včeraj huligan na Deribasovski ?!« Moral sem se pokesati. Žukov se ni zgražal, ampak je samo vzdihnil. Kasneje sem ugotovil, da se je prav v teh dneh v Odeso iz Moskve pripeljal še en "kontrolor" Žukov - nabiral je umazanijo. Izkazalo se je, da sem v nekem smislu "uokviril" Georgija Konstantinoviča. Odkar je služboval pod maršalom, si tega ni dovolil.

Georgy Vasilievich Khristoforov je šel v vojno "z zamudo": junija 41. je končal študij na inštitutu, podiplomskim študentom pa so dali mesec dni za opravljanje državnih izpitov. Z univerzitetno diplomo je prišel do minobacev in topniške šole - in takoj na fronto, blizu Volokolamska. Dolgo se ni boril - granatni šok, ki pa ga je dolgo skrival. 7. novembra 1941 je v okviru svoje topniške šole sodeloval v paradi na Rdečem trgu. Po paradi so celotno šolo poslali v zadnji del, da bi končali študij. Kljub temu je pri Georgiju Vasilijeviču našel pretres možganov in ni več prišel na fronto, ampak je ostal poučevati. Spomladi 1942 se je vrnil v Moskvo, se zaposlil v oklepni tovarni kot vodja oddelka za proizvodnjo motociklov.

Po vojni je Khristoforov v podjetju organiziral motociklistični odsek, "šel v glavo" v športu, večkrat je zmagal na večdnevnih prireditvah v razredu motociklov z invalidskimi vozički in bil nagrajen s petimi častnimi znački DOSAAF. Mojster športa Georgijev Vasiljevič, častni trener RSFSR, je vzgojil številne mojstre.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan
  • Alfa Romeo Giulietta: Dva V Juliji, Ne Da Bi štela Psa
    2024

    Posodobljena Alfa Romeo Julija sta nas cenila … in ruski črni terier

  • Hyundai I30: Ko Bom Star 64 Let
    2024

    Za volanom novega Hyundaia-i30 sem kar naenkrat pomislil na zavarovano starost

  • Sprememba Porabe Goriva: Pod Bobni
    2024

    Specifičnost in hitrost gibanja v različnih državah nista enaki. Kot rezultat tega je metodologija za določanje porabe goriva enaka. Vsako vozilo, ki opravi test, mora voziti po jasno določeni poti - tako imenovanem voznem ciklu. Evropa, Amerika in Japonska imajo svoje

  • Mazda-3 Proti Vsem: Izravnava "samodejno"
    2024

    Za številne prebivalce mest so potrošniške sanje videti kot japonska avtomatska limuzina. In "gnezdilna lutka" se popolnoma prilega temu stereotipu: naši avtomobilisti so naklonjeni tej znamki in se še niso uspeli obarvati z rusko skupino Mazda

  • Ecoboost Motor: Liter Za Tri
    2024

    Na koncu je bila shranjena najbolj intrigantna novost družine motorjev Ford-Ecobust. Pogledali smo v litrski motor

  • Volkswagen Beetle: Novi Hrošč
    2024

    Čas je kot ocean, ki je ogromen in na videz negiben, vendar se nenehno spreminja. Toda spremembe so ključ do življenja. Zagledali smo se v obzorje za volanom novega Volkswagen Beatla