Nekoč je profesor na newyorški univerzi Alan Lewis (Lewis) podrobno preučil tako imenovani Troxlerjev učinek, ki se pojavi pri zaslepljevanju s svetlo svetlobo. Kot se je izkazalo, se poleg kratkotrajne izgube vida poveča tudi reakcijski čas voznika, in sicer do 1, 4 s. V tem času s hitrostjo 100 km / h avtomobil prevozi približno 40 m! Za rešitev problema je vredno vložiti truda in denarja.
Tako so se pojavila samodejna zatemnitvena ogledala NVS (Night Vision Safety). Preglednost stekla nadzira krmilnik, ki primerja signale iz dveh fotosenzorjev. Prvi, usmerjen naprej, meri splošno osvetlitev, drugi, gledano nazaj, ujame žarke žarometov avtomobilov, ki vozijo za vami. Prevelika razlika med odčitki senzorjev (temen spredaj, svetel zadaj) kaže na nevarnost zaslepljenosti! Takoj se izda ukaz za zatemnitev stekla ogledal.
Želite videti, kako deluje samodejno zatemnitev zrcal? Kolega je nekoč poskušal prižgati vžigalnik s svojim plamenom, vendar je le "zatemnil" strop. Vse je veliko bolj preprosto. Začutite okno na zadnji strani ohišja in ga zaprite s prstom. Pojavila se bo enaka razlika v osvetlitvi in opazovali boste lahko, kako se slika v tonu zrcali …
Zgodnje različice so bile razporejene podobno kot pri tekočih kristalih pri kalkulatorjih: tanka plast tekočine je bila med dvema steklenima ploščama, kar spreminja koeficient absorpcije svetlobe pod vplivom električne napetosti. Pomanjkljivost je, da se zmogljivost zmanjša pri nizkih temperaturah (vendar se takšna ogledala običajno segrejejo).