Logo sl.rotaautoservice.com

Ssang Yong Rodius. Je Družina Velika?

2024

Video: Ssang Yong Rodius. Je Družina Velika?

Video: Ssang Yong Rodius. Je Družina Velika?
Video: SsangYong Rodius , не так уж и плох как кажется , хотя сильно на любителя =) 2024, Marec
Ssang Yong Rodius. Je Družina Velika?
Ssang Yong Rodius. Je Družina Velika?
Anonim
Korejski enoprostorec SSANG YONG RODIUS je prvič predstavil decembra 2004, jeseni 2005 se je pojavil v Rusiji. V zasnovi so bili uporabljeni licenčni sestavni deli in sklopi Mercedesa. Na voljo v izvedbah zadaj in na vseh kolesih. Motorji: 3, 2-litrski bencinski (220 KM), 2, 7-litrski dizel (165 KM). Menjalniki: 5-stopenjski, mehanski ali samodejni. Možnosti: sedem možnosti. Cena v Rusiji: 35.990–41.990. Testni avtomobil: 2, 7Xdi, 165 KM, „avtomatski“, pogon na zadnja kolesa, 37.990 dolarjev.

O pojavu "Rodiusa" pravijo … drugačno. Zame - ne višina milosti, od znotraj pa se ne vidi! Ampak kakšne velikosti …

TUKAJ-TUKAJ-NAZAJ

Image
Image
Image
Image

Kolegi, ki so na parkirišču preiskovali avto, so pokazali zavedanje: "Ali veste, da sedeži druge vrste drsijo na sani in se obračajo?", "Ali se zadnji sedeži zložijo, spremenijo kot in se premikajo naprej in nazaj?" Hvala, vem. Ocenjujoč notranjost, sem že opazil, da bi bil prehod v zadnjo vrsto tako velikega avtomobila lahko bolj udoben. Danes boste tudi pri bolj kompaktnih kombijih pogosto našli drsna zadnja vrata, vendar širša od teh. Prav tako sem želel, da se zadnji sedež Rodiusa na delih zloži in odstrani, sicer bi odstranili tretjo vrsto in ostali bi samo štirje sedeži. Na splošno je notranjost zmerno udobna, veliko je možnosti preobrazbe … a bi lahko bilo bolje.

Image
Image

Topel ali hladen zrak prihaja na zadnji del telesa iz dveh deflektorjev na tleh (za sprednjimi sedeži) in štiri na stropu. Tako voznik kot sopotnik, ki sedita takoj za njim, sta zaupana nadziranje moči pretokov - oba imata ročaje, voznikova sta bolj pomembna. Poleg tega lahko v srednji vrsti pritrdite enega od dveh pasov - pas, pritrjen na stol, ali tritočkovni, obešen na stojalo. Slednja metoda, čeprav bolj zanesljiva, pri obračanju stola ni uporabna, vendar je tu takšna priložnost zagotovljena.

Morda dovolj o zadnjih sedežih, je čas za voznika. Vau, kako visoko je …

Image
Image
Image
Image

Veliko je prilagoditev: dve na blazini voznikovega sedeža, dve na zadnji strani (kot nagiba in podpore) in celo volan navzgor in navzdol. Zdi se, da je razpon rahlo pristranski, da ustreza ljudem majhnega staranja, vendar je izstopanje iz avtomobila brez umazanih hlač, nasprotno, lažje visoko.

V žepih, v naslonjalu za roke je veliko žepov in niš. Tudi pod že omenjenim visokim sedežem se bo po potrebi nekaj prijelo. Vendar s takšnim zdravim prtljažnikom najverjetneje ne bodo večkrat polni koti kabine.

Image
Image

Iz neznanega razloga imajo ovni za nadzor ventilatorjev sprednjih in zadnjih delov kabine, nameščenih na sprednji plošči nedaleč drug od drugega, različne indikacije. In zmanjšal hitrost spredaj na dotik, sem po nesreči ugasnil ventilator. Nemogoče je bilo klikniti popolno zaustavitev?

Z eno besedo, pred potniškim prostorom je zadaj: kot bi bilo vse zagotovljeno, lahko pa bi bilo tudi bolje.

FAKTOR!

Image
Image

Rahlo trzanje karoserije in 2, 7-litrski Mercedesov dizel se je prebudil pod pokrovom. Čeprav je majhna po prostornini, nudi zajetnemu avtomobilu dinamiko, kot v primeru 1, 5-litrskega osebnega avtomobila razreda C: začenja se dobro in samozavestno prehiti. Res je, da se z intenzivnim pospeševanjem motor dobro sliši v kabini - na avtomobilih srednjega cenovnega razreda boste danes našli boljšo zvočno izolacijo.

Pedal zavore je dokaj informativen, upravljanje brez pretirane ostrine, da ustreza avtomobilu, so dovolj dinamične zmogljivosti.

Avto se z razumno hitrostjo dobro spopade z valovi, čeprav je občutljiv na luknje - njihovo vzmetenje pogoltne brez lova. Občutek je blizu tistemu, kar doživite v "SUV-jih" srednjega razreda. Toda to je bolj odlika kot pomanjkljivost. Ampak na splošno … moj prijatelj ni prepirljiv in bo zaradi večine komentarjev, ki jih tukaj objavim, verjetno obupal. Kaj bi še rad?

Image
Image
Image
Image

Mislim, da bi bil zadovoljen z delom "avtomatskega stroja" - prestave se prestavljajo gladko, skoraj brez zamude. Obstaja celo ročni način - lahko se zabavate. Vidnost in občutek celotne velikosti sta povsem sprejemljiva. Edini oprijem je kamera za vzvratni pogled. To, da je seveda, je dobro. Toda televizor prikazuje samo razdaljo do ovire od zadaj, v bistvu podvaja parkirne senzorje. Toda ni mogoče razumeti, kam bodo šli koti telesa, ko so manevri vzvratni.

Na trgu se Rodius pojavlja v precej ozki, če ne že prazni niši: več kot enoprostorec, manj kot minibus. Toda medtem ko obstajajo (in hvala bogu!), Kot je moj prijatelj, bodo vedno gledali prostorne avtomobile.

SSANG YONG Rodius - avtomobil za potovanje v veliki družini. NE DOVOLJENO V PODROBNOSTI, ALI DOBRO OPREMLJENO.

+ Velika zmogljivost, bogata oprema, dobra dinamika in ekonomičnost.

- Napake v ergonomiji, neprekinjen zadnji sedež, zadnja kamera ne vidi vogalov avtomobilov, cestni udarci se prenašajo na karoserijo.

Image
Image

ZA ISTI DENAR: Mitsubishi Grandis 30.790–36.750 malo kompaktnejši od Rodiusa in njegovega utesnjenega, še posebej v zadnji vrsti. Res je, da ni treh, ampak samo dva ločena fotelja. (ZR, 2005, št. 7)

Image
Image

ZA ISTI DENAR: Chrysler Grand Voyager 38.900–46.500 dolarjev Morda najbližji tekmec Rodiusu. Tako kot "korejski" je na voljo z dizelskim motorjem, bencinska različica pa je lahko pogon na vsa kolesa. (ZR, 2003, št. 6)

Priporočena:

New

Težave Pri Prehodu: Kako Zaščititi Pešce?

Kdo je odgovoren za varnost pešcev? Vrnimo se k temi, da je treba v temi uporabljati odsevne elemente na oblačilih za pešce

Preberi Več
VAZ-2108 In Drugi Avtomobili Fidel Castro

Kubanski voditelj je umrl v svojem 91. letu življenja. Njegovi sodobniki in potomci se bodo te omamne osebnosti še dolgo spominjali. Avtomobili Fidela Castra so se nam zdeli zanimivi

Preberi Več
BERKUT Specialist Kondenzatorske Naprave: Vedno Pripravljeni Na Začetek

Popoln pregled zaganjalnikov BERKUT Specialist: tehnični podatki, fotografije, videoposnetki, obseg, razlike od konkurentov, prednosti

Preberi Več
Izbira Urednika
  • Posodobljeno UAZ Patriot: Patriotski Marec
    2024

    Konec letošnjega leta bi morali SUV avtomobilskih obratov v Uljanovsku doživeti številne resne spremembe. Vnaprej smo poskušali ugotoviti, kako se bo posodobljeni Patriot razlikoval od današnjega avtomobila

  • Prva Polovica Prodaje - Dvigalo
    2024

    Rezultati ruskega avtomobilskega trga za prvih šest mesecev leta 2011

  • Subaru Forester: V Debelini Stvari
    2024

    Pred pol leta smo se pogovarjali o Foresterju z novim osnovnim motorjem. Zdaj posodobljeni in drugi motorji. Kaj ste dobili križanec z njimi?

  • Optimalna Opel Meriva
    2024

    V Rusiji so čakali na novo "Merivo" - zadnje avtomobile prejšnje generacije so trgovci prodali v začetku lanskega leta. Čeprav se je mikroven v Evropi prodajal že kar nekaj časa, se je začetek prodaje vlekel že dolgo: lokalni trg avtomobilov, ki so ga zgradili v Kalinjingradu, je z montažne črte odšel šele konec pomladi, je bil namenjen ruskemu trgu. Odločili smo se, da bomo ugotovili, ali bodo oboževalci blagovnih znamk nagrajeni za tako dolgo čakanje

  • Moskva: Avtobus Proti Metroju
    2024

    Namenski vozni pas na Varšavki in prestrezno parkirišče v bližini moskovske obvoznice sta dejavnika, zaradi katerih bi se morali Moskvi peljati z avtobusi. "Toda zakaj potrebujemo avtobuse, če je hitrejši podzemni železnik?" - zbujajo strokovnjaki

  • Dnevnik 60 Ur Za Kolesarskim Maratonom (posodobljeno 08.27)
    2024

    Pripravljeni smo deliti rezultate prvih treh dni maratona

Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan