Logo sl.rotaautoservice.com

Pregled Sklopk Za ZMZ-406. Mehko Razmerje

2024

Video: Pregled Sklopk Za ZMZ-406. Mehko Razmerje

Video: Pregled Sklopk Za ZMZ-406. Mehko Razmerje
Video: ЗМЗ-406 (405,409) полезные советы при сборке (для ГАЗелистов выпуск-4) 2024, Marec
Pregled Sklopk Za ZMZ-406. Mehko Razmerje
Pregled Sklopk Za ZMZ-406. Mehko Razmerje
Anonim

Medtem sta navor in posledično varnostni faktor sklopke gnanega diska zelo pomemben pokazatelj.

[caption id = "attachment_187113" align = "aligncenter" caption = "Proizvajalec je trdil -

OJSC "ZMZ"

Ocenjena cena -

1200 rub. (tlačna plošča)

400 rub (suženjski pogon)

Na splošno mi je bil izdelek všeč - vsi kazalniki so normalni, ne da bi štel zelo povečan varnostni faktor. Obstaja trditev za embalažo "]

Image
Image

[/caption] [caption id = "attachment_187112" align = "poravnava" caption = "Proizvajalec je izjavil -

GAZ OJSC

Ocenjena cena -

900 rub (tlačna plošča)

450 rub (suženjski pogon)

Najmanjše neravnovesje in premalo gibanja tlačne plošče, ko je sklopka izklopljena. Ta kombinacija bo pomenila "]

Image
Image

[/napis] Na strokovno znanje sklopke smo se pripravili tako kot na vse druge: v velikih trgovinah smo kupili več tekočih modelov: ZMZ-Turbo, GAZ, Tyumen Motor Builders OJSC in Krafttech. Ko so škatle zložili v čedno majhno škatlo, so jih predali v ZDA, v laboratorij sklopk. Testerji so opozorili na komplet Tyumen: njegov pogonni disk ni nosil nobenih oznak v nasprotju s ohišjem, ki je imelo lasersko oznako.

[caption id = "attachment_187114" align = "ligncenter "caption =" Proizvajalec je trdil -

OJSC "Tyumen Engineers Builders"

Ocenjena cena -

1200 rub. (potisni)

280 rub (suženj)

Košarica je natančno "Tyumen", katere pogonski disk ni naveden (po naših informacijah je to Tyumen ARZ). Učinkovitost je dobra: mehka "]

Image
Image

[/caption] [caption id = "attachment_187111" align = "poravnava" caption = "Proizvajalec je izjavil -

Krafttech

Ocenjena cena -

2200 rub. (za komplet)

Od plusov: najmanjši napor pedala, najboljša vožnja stran od vztrajnika in posledično enostavnost prestavljanja prestav. Od minusov: visoka cena, vrednost izdelka "]

Image
Image

[/napis] Poziv k obratu je odpravil vprašanje: "Ne objavljamo pomožnih pogonov za ZMZ-402, ZMZ-406." Upoštevamo in zaradi lažjega imenovanja bomo rekli "lažni Tyumen".

Vse formalnosti so poravnane, strokovnjaki sprožijo svoje testne klopi in sprejmejo kazalnike. Ko je šlo za merjenje navora, je dišalo po ocvrti. Trije prosilci so izpolnili normo, navor diska ZMZ-Turbo pa je bil 530 Nm, torej je bil faktor varnosti sklopke 2, 2 z normo 1, 3–1, 5. Testerji so ob tej priložnosti izrazili svoje stališče: „Sklopka s podobnim varnostnim faktorjem je primernejša za UAZ in gazele. Vendar je nezaželena uporaba na navadni Volgi. "Lahko povzroči znatno povečanje dinamičnih obremenitev v menjalniku in povzroči uničenje takšnih enot, kot so menjalniki, menjalnik pogonske osi itd." Nenavadno je, da običajno nezadovoljstvo povzroča nezadostna zaloga, tu pa nasprotno.

Image
Image

Kljub temu se strinjamo s tem mnenjem. Konec koncev, tisti, ki svojo Volgo vozi enkrat na leto v državo, drugi pa iz države in ne nosi ničesar zajetnega razen svoje osebe, najverjetneje ne potrebuje nobenega koeficienta oprijema. Veliko lepše je prestavljati prestave brez napora in stisniti mehko stopalko. Druga stvar je taksist v Sočiju, napolnjen z dobro nahranjenimi turisti in dvajsetkrat na dan osvaja goro Akhun na rumeni "Volgi". Spi in zagleda tlačno ploščo z visokim koeficientom oprijema.

Kaj torej izbrati? Če imate gazelo, ki premika eno in pol tone paradižnika po sipinah, vzemite ZMZ-turbo, ne boste se motili. Želim "mehak oprijem" - vaša izbira Kraft-tech. Če vas vodi nizka cena, potem GAZ.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan