Logo sl.rotaautoservice.com

Mazda 3. NE TOUCH, ALI ZAČETI

2024

Kazalo:

Video: Mazda 3. NE TOUCH, ALI ZAČETI

Video: Mazda 3. NE TOUCH, ALI ZAČETI
Video: LED - ТУМАНКИ И ПОВОРОТНИКИ НА МАЗДА 3 2024, Marec
Mazda 3. NE TOUCH, ALI ZAČETI
Mazda 3. NE TOUCH, ALI ZAČETI
Anonim

DVOJNA DVA

Image
Image
Image
Image

Dvajset šestdeset turbo-potiskanih "konjev" v 2, 3-litrski prostorninski prostor je resna ponudba, če upoštevamo, da je bila Mazda 3 MPS iz ekonomskih razlogov narejena ne s polnim kolesom, ampak s prednjim kolesom. V prvi zgornji različici tega podjetja, "vroča šestica", inteligentni štirikolesni pogon razdeli skoraj enako moč na štiri kolesa, sam stroj pa je opazno težji. V primeru "treh rubljev" v zasledovanju rekordnih številk (in res so najboljši v razredu), so morali razvijalci avto temeljito obnoviti. Poleg elektronskih trikov, ki so merili moč med pospeševanjem, se je pojavil diferencial z omejenim zdrsom in polosi so dosegli enako torzijsko togost. Vzmetenja s športnimi vzmetmi in amortizerji, debelejšimi stabilizatorji, karoserijskimi oblogami in ojačevalniki, močna prečka pod tlemi je karoserijski kolut znižala za dobrih 60%.

Image
Image

Živim na trdnem sedežu Mazde 3 z izrazito bočno oporo. Ostaja še preizkusiti udobne perforirane stopalke in oprijemljiv volanski obroč. Ključ do začetka! Bariton motorja navdušuje, lahke vibracije, ki tečejo skozi karoserijo avtomobila, hitijo, da pritisnejo na plin.

V najboljših občutkih

Image
Image
Image
Image

Igla tahometra je skočila na sedem tisoč znamko, telo je bilo napolnjeno s svincem, sprednja kolesa pa so, histerično kričala, na asfaltu pustila mikroskopske koščke gume. Druga prestava, tretja - avtomobil dobesedno razbije prostor in močno preklopi pogonska kolesa pri preklopu. Vzvodni ventil turbine nezadovoljivo zašepeta, nastavljeni izpušni plisi se oglasijo. Na merilniku hitrosti za dvesto, a zdi se, da niti elektronika niti podaljšana prenosna razmerja ne moreta obvladati te moči. Malo se bom zadrževal za konje - pri srednjih vrtljajih se motor MPS izkaže za bolj poslušnega, a nič manj temperamentnega. Najmanjši dotik pedala in avto leti kot krogla iz sodčka naprej. Dinamika Mazde 3 je tako dobra, da kmalu, utrujeni od preobremenitev, iščete odrešitev v višjih prestavah, zgladi besno naravo motorja.

Image
Image
Image
Image

Avtoceste nadomeščajo vznožja bavarskih Alp - tu so popolnoma drugačne poti s strogimi omejitvami hitrosti. Lahko pa spoznate zbirateljski "Ferrari" ali stari FIAT-Abart, ki ni izgubil svojega dirkaškega sijaja. Živjo sorodniki - vzemite novorojenčka!

Image
Image

[caption id = "attachment_194435" align = "poravnanje" caption = "SPREMLJENA MOČ

Neposredno vbrizgavanje bencina in turbopolnjenje sta značilnosti moči motorja MZR 2, 3 DISI, poznanega iz Mazde-6 MPS. Ustvarjalci so si prilagodili pogon Mazda-3 MPS s prednjim kolesom in si zamislili omejitev moči in ohladili”]

Image
Image

[/napis] Stabilizacijski sistem je onemogočen, Mazda se je pred naslednjim ovinkom utrdila - vožnja s plinom in plinom je avto, kot da bi se prilepil na cesto, privit v ovinek. Vau! Naslednji letim še bolj drzno. In spet popolno razumevanje, čeprav sem to nekoliko premaknil z vleko, raztrgalo sprednjo os v zdrs. Na mokrih cestah je treba z motorjem ravnati previdno in natančno dozirati plin. Moramo pa se pokloniti odlično nastavljenemu vzmetenju in krmiljenju - avto odpušča napake precej velikodušno.

Cestne nepravilnosti na MPS očitno niso všeč. Nekaj luknjic, ki so se obrnile navzgor, je avtomobil nenadoma uravnovesil - Mazda je nezadovoljno poskočila na stran in trezno tresela kolesarja. Recite, bodite previdni, poglejte merilnik hitrosti. In res sem se odnesel … ampak kako drugače se boste počutili, kaj je Mazda 3 MPS?

PIECE BLAGA

Image
Image

Pravijo, da je več kot polovica "treh rubljev" z napisno tablico MPS, ki nam bo začela priti v začetku leta 2007, že prodana. Samo 150 avtomobilov od 2, 5 tisoč načrtovanih za Evropo je bilo dodeljenih Rusiji. Ostaja upanje, da nam bo v tujini pomagala in kvote bomo pregledali. Ob napovedanih cenah od 31.800 do 32.990 dolarjev je enostavno domnevati, da bo povpraševanje po vžigalni Mazdi-3 MPS preseglo ponudbo. Resnično, to je nizka pristojbina za avto s tem karakterjem.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan
  • Alfa Romeo Giulietta: Dva V Juliji, Ne Da Bi štela Psa
    2024

    Posodobljena Alfa Romeo Julija sta nas cenila … in ruski črni terier

  • Hyundai I30: Ko Bom Star 64 Let
    2024

    Za volanom novega Hyundaia-i30 sem kar naenkrat pomislil na zavarovano starost

  • Sprememba Porabe Goriva: Pod Bobni
    2024

    Specifičnost in hitrost gibanja v različnih državah nista enaki. Kot rezultat tega je metodologija za določanje porabe goriva enaka. Vsako vozilo, ki opravi test, mora voziti po jasno določeni poti - tako imenovanem voznem ciklu. Evropa, Amerika in Japonska imajo svoje

  • Mazda-3 Proti Vsem: Izravnava "samodejno"
    2024

    Za številne prebivalce mest so potrošniške sanje videti kot japonska avtomatska limuzina. In "gnezdilna lutka" se popolnoma prilega temu stereotipu: naši avtomobilisti so naklonjeni tej znamki in se še niso uspeli obarvati z rusko skupino Mazda

  • Ecoboost Motor: Liter Za Tri
    2024

    Na koncu je bila shranjena najbolj intrigantna novost družine motorjev Ford-Ecobust. Pogledali smo v litrski motor

  • Volkswagen Beetle: Novi Hrošč
    2024

    Čas je kot ocean, ki je ogromen in na videz negiben, vendar se nenehno spreminja. Toda spremembe so ključ do življenja. Zagledali smo se v obzorje za volanom novega Volkswagen Beatla