Logo sl.rotaautoservice.com

Lago Naki V Megli

2024

Video: Lago Naki V Megli

Video: Lago Naki V Megli
Video: Дорога до ЛАГО - НАКИ ✔ Отдых Цены 2020 год ЗИМА Адыгея Краснодарский край 2024, Marec
Lago Naki V Megli
Lago Naki V Megli
Anonim

Po poti na zemljevidu smo pričakovali, da bomo do kraja prišli čez približno tri ure. Ker žičnice začnejo delovati ob 10.00, smo iz Krasnodarja odšli ob sedmi uri zjutraj. Toda po turgennevskem mostu so takoj padli v gosto meglo, ki je izginila šele po uri in za 15 minut podaljšala čas, ki je bil dovoljen za pot. Do Maykopa so prispeli brez incidentov in se, ko smo se nekoliko oddaljili po mestu, taksirali na avtocesto, ki je v pogostih zavojih nakazovala bližino gora. Mimogrede, bolje je dolivati gorivo na območju Maykopa, saj nadaljnjih bencinskih črpalk skoraj ni (in tisti, ki ga srečate, ima morda prehod). Snežna proga bo morda potrebovala več plina, kot ste pričakovali.

Tu je končno kazalec na Lago-Naki in opozorilni znak - avtobusi ne smejo več naprej - kar vam omogoča, da se še enkrat počutite kot srečni lastnik osebnega prevoza.

Prvi postanek naredimo na slikoviti pečini, ki jo prekriva megla. Tu turisti, ki se fotografirajo, so trgovci ujeti v ogrinjalih, oblečenih v jagnječje kože in klobuke. Toda na naslednjih "parkiriščih" že trgujejo s splavi, plastičnimi sankami, smučmi in celo gorskimi kolesi.

Postopoma se ob cesti začnejo pojavljati otoki snega. Sprva nas je po "golem" Krasnodarju to povsem razveselilo, toda ko pridemo do ledenega in zasneženega asfalta, močno razpoloženje nadomešča notranji stres. Oprema za odstranjevanje snega na teh delih se zdi redkost, na spolzki cesti pa se naša Toyota s pogonom na zadnja kolesa nekoliko potegne na stran. Vozimo v tretji prestavi, saj četrta zahteva več hitrosti, kar je polno takšnih razmer.

Poskusi, da bi nas prehitel mrgolel na "top deseterici", vrže na stran in, zataknjen v snežno kašo, začne obupno zdrsniti. Moral bi se ustaviti in si pomagati, vendar nam zdrav razum pravi, da se po takem manevru naše težko vozilo ne bo pomaknilo. Ti strahovi so se potrdili po nekaj minutah, ko smo šli še višje in se ustavili, čakajoč na pokojne prijatelje. Morali so pritisniti Toyoto.

Na luge stezi na južnem pobočju Azish-Tau, prvo veliko gručo avtomobilov. Stojijo na obeh straneh široke ceste, kar otežuje gibanje. Ves čas se bojite, da bi koga ujeli. Spodaj smo opazili dva postavljena avtobusa (v nasprotju s prepovednim znakom) - očitno sta se podala po partizanskih poteh.

Toda najbolj pogumni gredo naprej. Še nekaj serpentinskih zank - in že smo na smučišču. Spet niz avtomobilov na obeh straneh ceste. Velika večina avtomobilov džipov, vključno s šestimi, je na celotnem zadnjem steklu napis "Za prodajo". Ne boste naredili najboljše reklame za avto: če se je plazil v takšno višino, potem je vreden vsega spoštovanja …

Končna destinacija našega potovanja je civilizirano mesto, opremljeno z vlečnicami, zaraščeno s kavarnami in kabinami za izposojo smuči. Mimogrede, užitek po ceni je precej zmeren - 150 rubljev na uro. Upoštevajte le, da smučanje ponuja dva dokumenta o jamstvu. Za vrnitev pokvarjenih smuči boste morali plačati 10 tisoč rubljev, tako da, če ne želite izgubiti vozniškega dovoljenja in za vedno ostati v zasneženih gorah, denar vzemite z maržo. In z drugimi materialnimi vrednotami bodite previdni. Naš vodnik nam pove, da spomladi (konec maja - začetek junija) pod topljenjem snega najdemo mobitele, ključe, denarnice …

Hrano je bolje vzeti s seboj, saj prehrana lokalnih kavarn ni za gurmane, cene pa so kot na obali v visoki sezoni. Toda vožnja po zasneženih pokrajinah Lagonak bo stala manj kot na ulici Krasnaya v Krasnodarju.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan