Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejni nasveti

Protikrizni Ukrepi: Kaj Je Najboljši Način Za Spodbujanje

2024

Kazalo:

Video: Protikrizni Ukrepi: Kaj Je Najboljši Način Za Spodbujanje

Video: Protikrizni Ukrepi: Kaj Je Najboljši Način Za Spodbujanje
Video: CS50 2015 - Week 3 2024, Marec
Protikrizni Ukrepi: Kaj Je Najboljši Način Za Spodbujanje
Protikrizni Ukrepi: Kaj Je Najboljši Način Za Spodbujanje
Anonim

VSE PROTI DENARJU

Za podporo avtomobilski industriji vlade vodilnih avtomobilskih velesil uporabljajo vrsto orodij. Najpogostejša so bila posojila proizvajalcem - za trenutne dejavnosti, poravnave z dobavitelji, razvoj okolju prijaznih tehnologij itd. Američani so največ denarja (seveda obrestovali!) Dali svojim podjetjem (več kot 35 milijard dolarjev), vendar to ni prihranilo pred stečajem niti General Motors niti Chrysler. Vendar so preživeli ta neprijeten postopek - in še naprej delajo. Niso prihranili denarja za nacionalne proizvajalce avtomobilov in francosko vlado. Toda nemške oblasti doslej nočejo neposrednih denarnih vložkov v tovarne avtomobilov, to je le posojilo za Opel, pa še to šele po prodaji podjetja. Toda pomoč nemški avtomobilski industriji nudi Evropska investicijska banka (EIB). Odobril je dodelitev posojil v višini 1, 2 milijarde evrov za nemške avtomobilske tovarne Volkswagen, BMW in Daimler. Poleg tega lahko nemški tovarni Ford in 400 milijonov evrov prejmejo 200 milijonov evrov. In v prvi polovici letošnjega leta je banka dodelila posojila v višini 7 milijard evrov po znižanih obrestnih merah. Toda ta sredstva bi morala podjetja uporabiti za razvoj zelenih tehnologij in podpiranje tovarn v vzhodni Evropi.

Kako najbolje potiskati

Image
Image

Na Japonskem so se oblasti v resnici obrnile od finančne pomoči avtomobilskim podjetjem. Na Kitajskem obstaja resen program za podporo avtomobilski industriji, vendar je namenjen predvsem razvoju novih tehnologij (več podrobnosti glej ЗР, 2009, št. 8).

V Rusiji se je vlada odločila za neposredne subvencije avtomobilski industriji. AvtoVAZ je dodelil brezobrestno posojilo v višini 25 milijard rubljev. Družbi GAZ so pomagala državna jamstva za posojilo v višini 20 milijard rubljev. Drugim proizvajalcem so obljubljene tudi državne garancije za posojila in vračilo dela davkov. Hkrati, za razliko od ZDA, kjer so bili denarni zneski namenjeni za posebne načrte za prestrukturiranje (in Chryslerju je bila obljubljena moč v višini 6 milijard dolarjev le, če ima zavezništvo s FIAT), od ruskih proizvajalcev avtomobilov skoraj niso bile potrebne obveznosti.

IZMENJAVA NA STARŠEM

Toda morda najučinkovitejši ukrep je bil pospeševanje prodaje s premijo za odlaganje starega stroja. K temu ukrepu so se zatekli v Nemčiji, Franciji, Španiji, na Poljskem, Slovaškem in v več drugih državah. Nemci dobijo 2, 5 tisoč evrov za star avto, ki so ga raztreseni, če kupijo novega. V Franciji veljajo podobni pogoji, vendar je tu premija skromnejša - tisoč evrov. V Veliki Britaniji znaša premija 2 tisoč funtov (3, 3 tisoč dolarjev). Toda na Češkem je predsednik Vaclav Klaus podal veto na predlog zakona, ki predvideva 30 tisoč kron (1.150 evrov) za kupce novih avtomobilov, ki jih bodo uporabljali za stare avtomobile. Verjame, da bo takšen ukrep sicer pomagal avtomobilski industriji, vendar le na račun drugih sektorjev gospodarstva.

Zaradi podpore vlade v juniju se je povpraševanje po avtomobilih povečalo v Franciji (+ 7, 1%), Italiji (+ 12, 4%) in Nemčiji (+ 40%). Prodaja v Španiji in Veliki Britaniji še vedno upada (-15, 9% oziroma -15, 7%), vendar se je v primerjavi z majskimi rezultati (38, 7-odstotni padec v Španiji, 30-odstotni padec v Veliki Britaniji) stanje bistveno izboljšalo.

Ameriški senat je odobril program za nagrajevanje kupcev: Američani so od avgusta prejeli 3, 5-4, 5 tisoč dolarjev za rabljene avtomobile pri nakupu novega avtomobila. Res je

le pod pogojem, da bo porabil manj goriva kot prejšnji (vsaj 2 litra na sto). Kanadska vlada bo kmalu razmislila o možnostih za spodbujanje tistih kupcev, ki nameravajo izročiti smeti v recikliranje. Ocenjujejo, da bo premija znašala 3, 5 tisoč dolarjev. V mnogih provincah se regionalni programi že izvajajo. Torej, v Alberti velja lokalni zakon, po katerem je lastnik avtomobila, starejši od 12 let

po tem, ko je bil razstavljen, prejme premijo v višini 300 dolarjev ali 490 dolarjev čeka za nakup kolesa.

Kitajske oblasti so od začetka leta poskušale nakup avtomobila narediti privlačnejše za svoje državljane. Ponudili so preferencialna posojila za avtomobile, znižali nekaj davkov za lastnike avtomobilov z motorjem na 1, 6 litra, nadaljevali pa tudi z vprašanjem subvencij podeželskim prebivalcem, ki kupujejo avtomobile (ЗР, 2009, št. 8).

Od aprila v Rusiji deluje državni program preferencialnih avtomobilskih posojil, ki pa še ni priljubljen. Razlog je v tem, da je bila za avtomobile, katerih nakup (na kredit) subvencionira vlada, sprva postavljena zelo skromna najvišja cena, ki znaša 350 tisoč rubljev. In samo julija so ga povečali na 600 tisoč rubljev.

Toda o ideji, da bi vsak ruski državljan plačal 50 tisoč rubljev za stari raztreseni avtomobil (pri nakupu novega), ki ga je izdelalo ministrstvo za naravne vire in ekologijo, sploh niso resno razpravljali. Prvič, proračun ne vključuje ustreznih sredstev, in drugič, v državi skoraj ni podjetij za predelavo starih avtomobilov (in počasi gnijejo na odlagališčih).

Image
Image

PRVI REZULTATI

Počasni, a vztrajni rasti evropskega avtomobilskega trga je pomagala ne le državna podpora, ampak tudi dejstvo, da se potrošnikom zaupanje v prihodnost postopoma vrača. Če se bo trenutna dinamika nadaljevala do konca leta, se lahko vodilne evropske države vrnejo na lanskoletno raven prodaje. Ta sklep spodbudi sklepi za obdobje od januarja do junija 2009. Nemčija je postala vodilna po prodaji v Evropi: več kot 2 milijona avtomobilov

(+ 26% v primerjavi z januarjem-junijem 2008). Na drugi vrsti je Italija: 1 milijon 132 tisoč kosov. Francija zapira prvo prvo: 1 milijon 131 tisoč avtomobilov. Na četrtem mestu s kazalcem 924 tisoč avtomobilov je Združeno kraljestvo.

Žal je Rusija v enem letu zdrsnila z drugega mesta na peto mesto: prodanih je bilo le 760 tisoč avtomobilov.

Glede na rezultate šestih mesecev je Amerika še vedno v rdeči barvi: prodanih je bilo 4, 8 milijona osebnih (avtomobilov in lahkih komercialnih) avtomobilov, to je za 35, 1% manj kot v prvih šestih mesecih lani). Toda na Kitajskem so od januarja do junija prodali 4, 53 milijona novih avtomobilov - 25, 6% več kot v enakem obdobju leto prej.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan