Kljub temu bodo v tej sezoni še vedno opravljena popravila na številnih cestah: ponekod zakrpane, nekje trenutno z zamenjavo prevleke, nekje večja pa z obnovo avtoceste. Prvi, ki je vedel za resna cestna dela v prometni policiji moskovske regije.
M1
Kot so povedali uslužbenci regionalne prometne inšpekcije, se bodo letos poleti nadaljevali sanacija in obnova avtoceste M1 Belorusija. Pri Minku je odcep dosegel odsek od 33. do 42. km, na 41. kilometru hitre ceste, na odcepu za Krasnoznamensk, pa se bo gradnja križišča nadaljevala.
Mučenje prebivalcev zahodnih regij Moskovske regije naj bi se končalo šele čez dve leti. Po projektu naj bi se obnova predvidoma končala hkrati z zagonom severne obvoznice Odintsov. Promet na tem odseku, pa tudi na celotnem odseku avtoceste od MKAD do bodoče Centralne obvoznice, bo osempasovski.
Do leta 2012 bo korporacija Inzhtransstroy, ki izvaja dela, podvojila obstoječo avtocesto z dodajanjem štirih sedanjih štirih pasov še štiri in zgradila skupno pet viaduktov in križišč ter pet povišanih prehodov za pešce. In čez 12 km bo avtocesta iz Minska postala prometna. Morda bodo potem vsi prosto dihali, poleg tega pa bo del avtomobilov zapustil Minky na novi cesti z dostopom do moskovske obvoznice v okrožju Odintsovo. Medtem na glavnem odseku avtoceste M1 promet v poletnem obdobju doseže 120 tisoč avtomobilov na dan.
Spomnimo, odločitev o rekonstrukciji proge M1 Belorusija, ki je del mednarodnega prometnega koridorja Berlin-Nižni Novgorod, je bila sprejeta konec leta 2007, saj je pretok blaga, ki se prevaža po tej cesti, vsako leto naraščal in še naprej narašča. Zvezni ciljni program "Razvoj prometnega sistema Rusije (2010-2015)" predvideva 64 milijard rubljev za obnovo avtoceste M1.
Popravilo cest
M4
Vroče bo letos poleti na odseku avtoceste Don od 49. do 72. kilometra - tam bo promet najverjetneje otežen. In če menite, da poleg navadnih poletnih prebivalcev dopustniki, ki potujejo na Črno morje, odhajajo iz Moskve iz Kaširskega Shosseja, težki tovornjaki s sadjem in zelenjavo pa gredo v nasprotno smer, si lahko predstavljate razmere na tem odseku avtoceste. Poleg rekonstrukcije v bližini vasi Mikhnevo na 61. kilometru avtoceste načrtujejo gradnjo in obnovo nadvoza.
Številni poletni prebivalci so od 1. marca že občutili, da se je začela sezona cest - od tega dne do 30. junija 2010 je bil promet na odseku avtoceste Barybino – Staro-Kaširskoje na območju rekonstrukcije nadvoza donske avtoceste blokiran (približno 62- km).
Kaj pa storiti, kajti po obnovi vseh odsekov bo avtocesta moderna avtocesta s križišči, razdelilnimi pasovi in dvema do tremi voznimi pasovi v vsako smer. Po različnih virih naj bi do konca leta 2014 zgradili večpasovno cesto z ocenjeno hitrostjo 120 km / h. In to ne samo v Moskvi, ampak po vsej Novorossijski. Vsako leto po avtocesti prehodi več kot 20 milijonov voznikov in potnikov, še vedno pa velja za enega najnevarnejših v državi.
Ministrstvo za promet je nekoč povedalo, da je bil razvoj avtoceste M4 v obdobju 2011–2015. predvideno je pošiljanje 177 milijard rubljev. V drugem sporočilu je bilo rečeno, da stroški lahko presežejo 271, 5 milijarde rubljev. - predvideva ga zvezni ciljni program "Razvoj prometnega sistema Rusije 2010–2015". Število se že izgublja. Glavna stvar je, da bo avtocesta do konca četrtega četrtletja 2014 omogočila štiri trakove z ločevanjem tokov nasprotnih smeri. Medtem se z moskovske obvoznice v štirih pasovih lahko zapeljete do mesta Efremov v regiji Tula. Kar na splošno že ni slabo.
M7
Obremenitev avtoceste Volga (v moskovski regiji - Gorkovsko Shosse) je po mnenju strokovnjakov približno dvakrat večja od največjih dovoljenih vrednosti, zato ne preseneča, da se tukaj v času največjih ur nabere veliko kilometrov prometnih zastojev.
Za izboljšanje cestnih razmer v tej smeri je bila predvidena izgradnja cestninske ceste MKAD - Noginsk (projekt "MKAD - Noginsk - Orekhovo-Zuevo"). Sklep o tem je bil izdan že leta 2003: cesta naj bi se začela v 7. kilometru moskovske obvoznice, se podala skozi okrožja Novokosino in Kozhukhovo, šla okoli Lyubertsyja, potem ko se Železnodorozhny usmeri proti severu in se pred Noginskim priključi avtocesti M7. Načrtovano je bilo, da bo avtocesta Gorky postala dvonadstropna, ki bo zagotavljala izhode in vhode brez ovir in prometnih težav. Toda v tem trenutku vam ni treba živeti dobro … Toda težavo je treba rešiti. In čeprav malo krvi - letos nas čaka širitev vozišča - bodo poskušali Gorkovskemu dodati še en pas zaradi robnika, gradnja mostu se bo začela na 56. kilometru.
Cesta se mu zdi kar dobra (lani sta bila opravljena sanacija pločnika in postavitev razdelilnega pasu), le polna je naselij in številnih semaforjev. Zagotovljene so prometne zapore …
M9
Nova Riga, ki se pritožuje nad grehom. Dobra pokritost, postavljena ločnica. A tudi letos ne bo ostala na cedilu od popravljalnih del. Namesto tega ne bo šlo za popravilo, ampak za novo gradnjo, ki se ne ustavi že kar nekaj časa. Avtocesta Baltiya bo na 41. kilometru dobila prometno križišče. Lani so na 27. kilometru odprli križišče, namenjeno razkladanju avtoceste Rublevo-Uspenskoe. Nato so med gradnjo rekonstruirali tudi avtocesto Ilyinskoye - Glukhovo - Uryupino in zgradili šest izhodov. Zdaj je na križišču križišče Novorizhskoye in obroč Malaya Moskovsky (MMK) - Pavlovska Sloboda - Nakhabino.
Popravilo cest
Obnova zveznih avtocest upočasni poletne prebivalce moskovske regije
M10, Dmitrovka, MMK in Skolkovo
Letos poleti na trpežni avtocesti Leningradka ne bo prišlo do velikih pretresov - le pri vasi Lozhki (na 49. km), v Solnechnogorsku (na 63. km), v bližini vasi Davydkovo (na 77. km) in do Klina (85- st km) se bo začela gradnja povišanih prehodov za pešce. Mogoče bo manj ljudi, ki želijo prečkati zvezno avtocesto.
Na avtocesti Moskva - Dubna (Dmitrovskoye Shosse) je nadvoz nad železnico na 44. kilometru čakal na obnovo. Stanovalci Dmitrova in navdušenci na prostem, ki obiskujejo park Yakhroma in Volen, že dolgo čutijo potrebo po teh delih s hrbtom.
Na Malem moskovskem obroču, na odseku od avtoceste Egorievsky do Ryazana, bo potekala banalna zamenjava asfaltnega tlaka. Od tu - banalne težave pri gibanju po majhni betonski cesti.