Državna duma ni hotela sprejeti pravila o vzpostavitvi zimskih pnevmatik z nastopom hladnega vremena (predlog je bil obravnavan v začetku letošnjega leta). Razlog je v tem, da takšnih zakonov v južnih regijah države ni mogoče imenovati za potrebne.
Toda vozniki s prakso vedo, da letne pnevmatike "presnemajo" in močno izgubijo oprijem, zato je nevarno voziti tudi pri skoraj ničli temperaturi, natančneje pri +7 stopinjah. In tako zelo je skoraj v vseh regijah. Zimska kolesa se hranijo na hladnem asfaltu in na spolzkih površinah. Tudi pri prasketajočih zmrzalih ohranijo elastičnost in se celo snežijo v snegu, saj globina njihovega vzorca tekalne plasti ni manjša od 3 mm.
So se poslanci navdušili? Vprašanje se postavlja, ker se ozremo na primer mnogih držav s primerljivim podnebjem. Toda več o tem spodaj.
Sprememba? Brez oklevanja
S poletnimi kolesi v hladni sezoni je nerazumno upati na "morda" - ne bo nosilo. Na ledeni cesti je zavorna pot vsaj 8-krat daljša kot na suhi. Tudi če je vaš avto s pogonom 4x4, vendar na poletnih pnevmatikah, ne pričakujte dobrega oprijema z rezilom. Še več, na spolzkih površinah se bo avtomobil s pogonom na vsa kolesa obnašal manj predvidljivo kot štirikolesni pogon. In ne poslušajte poznavalcev, ki zagotavljajo, da so zimske pnevmatike dovolj, da se namestijo le na pogonska kolesa: visečih, visečih in "pirouet" ni mogoče izogniti.
Izberite pnevmatike glede na to, po katerih cestah se vozite predvsem. Trenje (imenujejo ga tudi "velkro") so najprimernejše za vožnjo po valjanem snegu in snegu, zarasle - če je na vašem območju na cestah najpogosteje ledena skorja ("na trnih" se zavorna pot skrajša z 20 na 50%). »Vožnja« sem zimske pnevmatike že večkrat preizkusil.
Nakup dodatnega kompleta koles za hladno pol leta se ne šteje za škodo. Prvič, stanejo približno toliko kot poletna kolesa. In jasno je, da čeprav nekateri "delajo" (zimske gume služijo 3-4 sezone), druge ne porabijo. In drugič, glede porabe: s trdovratnimi pnevmatikami ste veliko bolj imuni na stroške popravila zmečkane karoserije. In, morda, glavno je, da povečate svojo varnost in varnost drugih.
zimske gume
Slika snežne zvezde na bočni steni pomeni, da je ta pnevmatika zasnovana za uporabo v težkih zimskih razmerah - zaradi sestave materiala, iz katerega je izdelana, in vzorca tekalne plasti. Kolesa za zimsko vožnjo lahko pomenijo tudi drugače, odvisno od prevladujočega stanja cest, po katerih vozite take pnevmatike. Črke na straneh "M + S" so dešifrirane Mad + Snow, torej umazanija in sneg. Lahko vidite napis Zima - zima. To so najpogostejše oznake na zimskih pnevmatikah. Če želite vedeti več o njih, poglejte v imenike za avtomobiliste. Slika snežne zvezde na bočni steni pomeni, da je ta pnevmatika zasnovana za uporabo v težkih zimskih razmerah - zaradi sestave materiala, iz katerega je izdelana, in vzorca tekalne plasti. Kolesa za zimsko vožnjo lahko pomenijo tudi drugače, odvisno od prevladujočega stanja cest, po katerih vozite take pnevmatike. Črke na straneh "M + S" so dešifrirane Mad + Snow, torej umazanija in sneg. Lahko vidite napis Zima - zima. To so najpogostejše oznake na zimskih pnevmatikah. Če želite vedeti več o njih, poglejte v imenike za avtomobiliste.
Tudi v toplih krajih
Naj se obrnemo na evropsko izkušnjo pravil "pnevmatik" (ki pa se lahko spremenijo).
Nemčija
Peto leto v tej državi velja prepoved uporabe letnih pnevmatik od 1. decembra do 1. aprila. Kazen za kršitev - 20 evrov. Ko je policija opazila, da se je zaradi zdrsa avtomobila na zunaj sezonski gumi na avtocesti povzročil zastoj, bi od kršitelja zahtevali dvakrat več. In v primeru škode na avtomobilu ima zavarovalnica pravico zmanjšati znesek plačil ali celo v celoti zavrniti.
Finska
Tu je uvedena enaka prepoved. Njegov časovni okvir se lahko spremeni, odvisno od vremenskih razmer.
Litva
Prepoved velja od 10. novembra do 1. aprila.
Latvija
"Policaj" - od 1. decembra do 29. februarja. V latvijskem zakonu ni besedila "zimske pnevmatike", vendar naj bi bila globina tekalne plasti manjša od 3 mm. A bistvo je isto.
Norveška
V tem kotičku Skandinavije ni skupne zahteve, da se "obrabijo samo glede na letni čas", vendar morajo vozniki v skladu s pogojem prevleke vgraditi pnevmatike z globino tekalne plasti enake 3 mm ali več. Policija je dobila pravico, da odloča o vzrokih nesreče ne po univerzalnih merilih, ampak tako, da v vsakem primeru oceni stopnjo krivde voznika. Kar seveda vpliva na višino plačil zavarovanja.
Slovenija
V državi je prepovedano voziti letne pnevmatike od 15. novembra do 15. marca, kljub temu pa je dovoljeno vgraditi zimske pnevmatike samo na pogonska kolesa. Moramo pa razumeti, da je podnebje v državi mehkejše kot v severnih državah. In treba je opozoriti: avtomobilski turisti iz drugih držav ne popuščajo.
Avstrija
V državi, ki se delno nahaja v Alpah, je določena obveznost, da se na določenih cestah (obstaja seznam) vozi le z zimskimi pnevmatikami.
Francija
Tukaj tak nespremenjen seznam cest ni odobren: sprejet je in objavljen, odvisno od snega in temperature v regijah.
Turčija
V tej vroči, po našem mnenju deželi obstaja različica "bleščečega", vendar trde zaveze. Pomen je sledeč: lastnik avtomobila mora biti pripravljen, da v primeru slabega vremena avto postavi v zimske pnevmatike.
Ste pripravljeni na zimo?
Kako ste pripravili avto na zimo? Glasujte na glavni strani spletnega mesta! Že imate prve rezultate raziskave.
Preberite tudi gradiva na spletnem mestu:
- 16-palčni preizkus zimskih pnevmatik (ЗР, 2010)
- 14-palčni preizkus zimskih pnevmatik (ZR, 2009)
- Pripravljeni na zimo! Test 50 kompletov zimskih pnevmatik (ЗР, 2008)
- Če je jutri zima (ZR, 2007)
- Preizkus tekočin brez zmrzovanja (GZR, 2009)
- Preizkus tekočin brez zmrzovanja (ЗР, 2009).