Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejni nasveti

Elektronika: V živo

2024

Kazalo:

Elektronika: V živo
Elektronika: V živo
Anonim

Za običajnimi emblemi se skrivajo elektromotorji in visokonapetostna omrežja, ki so še vedno nenavadna

За привычными эмблемами скрываются непривычные пока электромоторы и высоковольтные сети
За привычными эмблемами скрываются непривычные пока электромоторы и высоковольтные сети

Za običajnimi emblemi se skrivajo elektromotorji in visokonapetostna omrežja, ki so še vedno nenavadna. Za običajnimi emblemi se skrivajo elektromotorji in visokonapetostna omrežja, ki so še vedno nenavadna.

Zdraviliško mesto Baden-Baden nikakor ni povezano z avtomobilsko industrijo in industrijo na splošno. Tukaj so vse vrste terapevtskih kopeli - še ena stvar. Mogoče zato ob koncu jeseni radi prirejajo vse vrste seminarjev, kongresov, konferenc. No, poslušamo strokovnjake za avtomobilsko elektroniko, videli bomo, kaj so prinesli na razstavo "internecine". Pred vstopom v kongresno dvorano udeležence pozdravijo električni avtomobili. In tu so razvijalci …

- Ste prišli sem direktno k njim?

- Pa vi! Prevoženih je približno 280 km potovanja in nikjer se ni treba napolniti in že dolgo časa. Zato poglejte - to so naši najnovejši dogodki na področju polnilnih postaj …

Res zanimivo. Za začetek se zdi, da se proizvajalci avtomobilov lahko dogovorijo o skupnem standardu za vtičnice in priključke. Impresivne vilice so velikosti pištole za gorivo. In kabel ni tanjši od cevi. Poleg tega se na različne noge priključka uporablja različna napetost. Spremenljivke, ki vstopijo v akumulator preko usmernika, vgrajenega v električni avtomobil, lahko polnite vsaj doma. Toda to se bo zavleklo: z močjo 2, 3 kW bo polnjenje polnjenja od 20 do 80% trajalo šest do sedem ur. Toda ulični ekspresni polnilni stolpec, ki pri 500 V proizvaja konstanten tok 200 A, zadostuje za 18 minut.

Na krovu električnega avtomobila napis: "Vtičnica išče vtič."

Надпись на борту электромобиля: «Розетка ищет вилку»
Надпись на борту электромобиля: «Розетка ищет вилку»

Na krovu električnega avtomobila napis: "Vtičnica išče vtič." Na krovu električnega avtomobila napis: "Vtičnica išče vtič."

Poskušam "napolniti" - nobene iskre, nobenega klika. Izkazalo se je, da vse ni tako preprosto. Po priključitvi kabla morate pritisniti tipko na "ključu za vžig", nato pa bo električni avtomobil trdno prijel vtič, vklopil električno napajanje in blokiral motor: ne bo deloval, če bi ga pustil, prelomil žico. Izklopite lahko samo na koncu postopka - z istim gumbom. V moji glavi se vrti še eno vprašanje:

- Praviš 18 minut. A veste, da baterije ne marajo takšnih načinov prisilnega polnjenja!

- V redu je. Preverili smo - izgubila bo le dva odstotka vira.

Dva odstotka vsakič? Vendar …

ELEKTRIKA

Kakšne baterije bodo v bližnji prihodnosti prišle v avtomobilih in električnih avtomobilih? Reči, da je litij-ion, se izkaže, preveč posplošen. Tudi pri njih delo poteka na sedmih področjih. Litiju so dodani različni elementi: kobalt, nikelj, aluminij, mangan, železo, titan in v različnih kombinacijah. In če danes skladiščenje za 1 kWh energije stane 800–1000 USD, potem naj bi se do leta 2020 ta številka potrojila.

Prav iz teh litij-ionskih baterij se nabirajo baterije za električna vozila

Именно из таких литиево ионных аккумуляторов набирают батареи для электромобилей
Именно из таких литиево ионных аккумуляторов набирают батареи для электромобилей

Prav iz teh litij-ionskih baterij se nabirajo baterije za električna vozila. Prav iz teh litij-ionskih baterij se nabirajo baterije za električna vozila.

Ne zanemarjajte omrežja navadnih avtomobilov na krovu. Ideja trmasto napreduje, da bi v njej zvišali napetost in ne do 42 V, kot so mislili prej, ampak do 48 V! Možno je in več, vendar obstajajo zakoni o varnosti, ki zahtevajo, da pri napetosti nad 60 V sprejmejo ukrepe za zaščito pred električnim udarom. Čeprav govorimo o 48 V, razvijalci pomenijo razpon od 36 V ob zagonu do 52 V, ko je baterija popolnoma napolnjena. In on bo, mimogrede, precej redka epizoda. V BMW-ju zaradi varčevanja z gorivom nameravajo baterije še naprej polniti le pri zaviranju - zaradi predelave. Hkrati porabniki energije postanejo starejši od enega leta: kompresor klimatske naprave, servo krmiljenje, črpalke za olje in vodo (da ne omenjam črpalke za gorivo) - vsi zavrnejo pogonske jermene in preidejo na napajanje. Poleg tega bo sistem "start-stop" v bližnji prihodnosti postal tudi vseprisotni, vendar potrebuje tudi veliko energije za pogoste zagone motorjev z notranjim zgorevanjem.

Audi v celoti skladno s svojimi ideali razmišlja o zamenjavi bakra v aluminijastih ožičenju. Z enako električno prevodnostjo bo presek aluminijastega kabla 1, 6-krat večji, vendar bo dvakrat lažji in pol in cenejši. Do zdaj naj bi baker zamenjali v vodnikih s presekom več kot 2, 5 mm2, tanke napeljave s prečnim prerezom 0, 13 mm2 pa bi morale biti narejene iz bakro-magnezijeve zlitine. Recimo, da je aluminij oksidiran in zato stiskanje konic ni primerno za to? Tako ga ne bomo samo stisnili, ampak ga tudi zvarili z laserjem!

ELEKTRONIKA

Tu danes kraljuje Njeno veličanstvo Število. In vam omogoča, da pogledate na novo … vsaj na instrumentno gručo. Podjetje Fujitsu je prineslo impresiven primer svoje ustvarjalnosti.

“Instrument grozd” “Fujitsu” lahko nariše katero koli sliko

«Комбинация приборов» «Фуджитсу» может нарисовать любое изображение
«Комбинация приборов» «Фуджитсу» может нарисовать любое изображение

“Instrument grozd” “Fujitsu” lahko nariše katero koli sliko. “Instrument grozd” “Fujitsu” lahko nariše katero koli sliko.

En majhen primer: namesto majhnega simbola avtomobila z odprtimi vrati se pred vami odpre celoten pogled. Zdi se mi še malo več - in videl se bom za seboj v vratih v elektronskem prostoru. Zanimivo je, da je prikaz novega "instrumentnega sklopa" običajen, vendar ima lahko vsaka slika na sebi ločljivost in hitrost slike.

Fordov raziskovalni center je delil novo vizijo razvoja sistemov za preprečevanje nesreč. Zdaj takšne naprave vozniku najprej dajo opozorilni signal in šele v odsotnosti njegove reakcije aktivirajo zavore. Toda tu se izgublja dragoceni čas in zdaj je odločeno, da bomo pozorni, da se izognemo trčenju z manevrom. Glavna težava - nepričakovana samodejna preureditev lahko moti druge udeležence v gibanju. Za reševanje tega protislovja se izvaja resno delo.

Priporočena:

New

Težave Pri Prehodu: Kako Zaščititi Pešce?

Kdo je odgovoren za varnost pešcev? Vrnimo se k temi, da je treba v temi uporabljati odsevne elemente na oblačilih za pešce

Preberi Več
VAZ-2108 In Drugi Avtomobili Fidel Castro

Kubanski voditelj je umrl v svojem 91. letu življenja. Njegovi sodobniki in potomci se bodo te omamne osebnosti še dolgo spominjali. Avtomobili Fidela Castra so se nam zdeli zanimivi

Preberi Več
BERKUT Specialist Kondenzatorske Naprave: Vedno Pripravljeni Na Začetek

Popoln pregled zaganjalnikov BERKUT Specialist: tehnični podatki, fotografije, videoposnetki, obseg, razlike od konkurentov, prednosti

Preberi Več
Izbira Urednika
  • Posodobljeno UAZ Patriot: Patriotski Marec
    2024

    Konec letošnjega leta bi morali SUV avtomobilskih obratov v Uljanovsku doživeti številne resne spremembe. Vnaprej smo poskušali ugotoviti, kako se bo posodobljeni Patriot razlikoval od današnjega avtomobila

  • Prva Polovica Prodaje - Dvigalo
    2024

    Rezultati ruskega avtomobilskega trga za prvih šest mesecev leta 2011

  • Subaru Forester: V Debelini Stvari
    2024

    Pred pol leta smo se pogovarjali o Foresterju z novim osnovnim motorjem. Zdaj posodobljeni in drugi motorji. Kaj ste dobili križanec z njimi?

  • Optimalna Opel Meriva
    2024

    V Rusiji so čakali na novo "Merivo" - zadnje avtomobile prejšnje generacije so trgovci prodali v začetku lanskega leta. Čeprav se je mikroven v Evropi prodajal že kar nekaj časa, se je začetek prodaje vlekel že dolgo: lokalni trg avtomobilov, ki so ga zgradili v Kalinjingradu, je z montažne črte odšel šele konec pomladi, je bil namenjen ruskemu trgu. Odločili smo se, da bomo ugotovili, ali bodo oboževalci blagovnih znamk nagrajeni za tako dolgo čakanje

  • Moskva: Avtobus Proti Metroju
    2024

    Namenski vozni pas na Varšavki in prestrezno parkirišče v bližini moskovske obvoznice sta dejavnika, zaradi katerih bi se morali Moskvi peljati z avtobusi. "Toda zakaj potrebujemo avtobuse, če je hitrejši podzemni železnik?" - zbujajo strokovnjaki

  • Dnevnik 60 Ur Za Kolesarskim Maratonom (posodobljeno 08.27)
    2024

    Pripravljeni smo deliti rezultate prvih treh dni maratona

Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan