1
1. Novi Audi-A3 se ni veliko spremenil v dolžino (4237 mm) in višino (1421 mm). Toda podnožje je dodalo 23 mm (zdaj 2601 mm) in je zgrabilo dodatne milimetre od sprednjega previsa. Tako je videz trivratne kombilimuzine dobil značilnosti zategnjenega in počepnega kupeja. Avtomobil je tudi videti daljši in bolj podolgovat zaradi dolgega zadnjega spojlerja, pa tudi 12 mm širine (zdaj 1777 mm). Spremembe niso vplivale samo na deleže, ampak tudi na videz. Spredaj je kronana rešetka Single Frame s poševnimi vrhovi v slogu starejših modelov. Žaromete odlikuje Audi in originalni za vsak model LED trakov. Po trivratni karoseriji bo na voljo petvratni Sportback, nova limuzina za družino A3 in nabita modifikacija S.
2. Treshka bo predstavil inteligentno regulacijo toplotne bilance, sistem start-stop in tri nove 4-valjne motorje z neposrednim vbrizgavanjem: 150-konjski dizel 2.0 TDI in bencinski 1.4 in 1.8 TFSI z 90 oz. kW / 122 h.p. in 132 kW / 180 KM
2_no_copyright
Poraba goriva v primerjavi s predhodnikom je v povprečju nižja za 12%. Konec leta se bo pojavil ultra učinkovit 1.6 TDI, ki porabi približno 3, 8 l / 100 km dizelskega goriva. V ponudbi so tudi hibridni obrati in motorji Audi egas (ki se pojavijo leta 2013 pod akronimom TCNG), ki delujejo na naravni in sintetični metan, pridobljen s sintezo vodika in ogljikovega dioksida. Dve škatli: 6-stopenjski ročni in 7-stopenjski robotski S tronic. Obljubite obe različici s pogonom na prednja in vsa kolesa; pri slednji bo Haldex sklopka zadnje pete generacije povezovala zadnjo os.
3. Modularna konstrukcija MQB je sklop "Lego" za oblikovanje obetavnih modelov koncerna.
3
Vsak model je sestavljen iz standardnih blokov: močnostni elementi karoserije, motorji, menjalniki, posamezne velike enote, kot je klimatska naprava. V tem primeru lahko podlago raztegnete, spremenite dolžino sprednjih in zadnjih previsov, igrate dolžino in širino. To je več kot dovolj za poenotenje kar dveh ali več sto modelov. Audi A3 je prvi poskusil novo platformo. Nekaj kasneje bo na njem zgrajen Audi TT, pa tudi drugi modeli koncerna s prečnim motorjem: Volkswagen Golf, Skoda Octavia, SEAT-Leon.
4. Audi si že nekaj let prizadeva za lažjo karoserijo.
4
Po geslu "Vsak material ima svoje mesto za najboljši rezultat" so razvijalci za novi A3 uporabili veliko različnih kovin in zlitin. Na primer, veliko podrobnosti okvirja je narejeno iz visoko ogljikovega jekla, za druge elemente karoserije so izbrali močna in trdna jekla, precej lahka in zdržijo velike obremenitve, kapuca in sprednja krila pa so bila narejena iz aluminija, saj so odvrgli 9 kg. Vzmetenje, izpušni sistem, notranjost in, predvsem zaradi zmanjšanja moči, so se motorji znebili presežka. Nekatere modifikacije A3 tretje generacije so za 80 kg lažje od svojih predhodnikov.
5. Po vzoru starejših modelov je "treshka" pridobila sledilno ploščico.
7
Povlecite, nastavite črko ali številko, da poiščete želeni naslov ali naslovnika. Razvijalci so to polje na dotik prvič vključili v krmilno palico - izkazalo se je kompaktno in priročno. Poleg tega smo prenovili arhitekturo bližnjih hitrih tipk, vezanih na telefon, navigacijo in zvočni sistem. V osrednjem naslonu za roke je tako imenovani phonbox. Dovolj je, da vanj preprosto vstavite mobilni telefon in elektronika bo napravo prepoznala sama, jo povezala z avtomobilsko večpredstavnostjo in hkrati napolnila baterijo z brezžičnim polnilcem.
6. Novi A3 začenja življenje z drugim znanjem - modularnim multimedijskim sistemom MIB (Modularen Infotainment-Baukasten).