Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejni nasveti

Lada Kalina II: Odhaja S Prve Ploščadi

2024

Kazalo:

Video: Lada Kalina II: Odhaja S Prve Ploščadi

Video: Lada Kalina II: Odhaja S Prve Ploščadi
Video: Шаолиньский SPORT от АВТОВАЗа. Калина. Дохлые лошади, красная строчка. Продолжаем разнос. 2024, Marec
Lada Kalina II: Odhaja S Prve Ploščadi
Lada Kalina II: Odhaja S Prve Ploščadi
Anonim

Svež videz in notranjost, drugi pogonski agregati, več opreme in možnosti, ki povečujejo udobje in varnost, so seveda značilnosti novega modela. In če je vse to zgrajeno na platformi svojega predhodnika? Ta pristop je popolnoma upravičen, dokler stari "voziček" ni imel časa, da bi zastaral. Poleg tega je maksimalna združitev dveh generacij dober način za ohranjanje cen na isti ravni, kar je še posebej pomembno pri proračunskih modelih. Temo »Novo ali posodobljeno?« Bomo pustili ljudem, ki niso našli boljšega razloga za spor. Ponujamo vam veliko zanimivih informacij, s pomočjo katerih boste lahko sami sklepali.

1

Image
Image

Zgodaj spomladi je bila proizvodnja Kaline prekinjena, da bi zamenjali opremo za nov model. In aprila naj bi izdali že 1.500 serijskih "viburnumov" druge generacije. O cenah je znano le eno: primerljive bodo s trenutnimi cenami. Res je, prva je na trg draga luksuzna oprema, ki je model demonstrirala v vsej svoji slavi. [/Caption]

ZAKAJ NADGRADNJE?

Razvijalci so imeli ravno takšno nalogo - čim bolj posodobiti Kalino, hkrati pa jo pustiti v cenovnem razredu med Grantom in Priorom. Poleg tega je treba vse uporabljene rešitve večkrat preveriti. Dejansko od novega modela pričakujejo ne le najboljše lastnosti, temveč tudi odpravljanje pomanjkljivosti, po katerih je predhodnik znan. In "Kalina" zadeva v prvi vrsti.

Zgodaj spomladi je bila proizvodnja Kaline prekinjena, da bi zamenjali opremo za nov model. In aprila naj bi izdali že 1.500 serijskih "viburnumov" druge generacije. O cenah je znano le eno: primerljive bodo s trenutnimi cenami. Res je, draga luksuzna oprema bo prva stopila na trg, ki bo model demonstrirala v vsej svoji sijaji

В начале весны производство «Калины» прервали, чтобы переналадить оборудование для новой модели. А в апреле должны выпустить уже 1500 серийных «калин» второго поколения. О ценах известно лишь одно: они будут сопоставимы с нынешними. Правда, первыми на рынок поступят дорогие люксовые комплектации, чтобы продемонстрировать модель во всей красе
В начале весны производство «Калины» прервали, чтобы переналадить оборудование для новой модели. А в апреле должны выпустить уже 1500 серийных «калин» второго поколения. О ценах известно лишь одно: они будут сопоставимы с нынешними. Правда, первыми на рынок поступят дорогие люксовые комплектации, чтобы продемонстрировать модель во всей красе

Zgodaj spomladi je bila proizvodnja Kaline prekinjena, da bi zamenjali opremo za nov model. In aprila naj bi izdali že 1.500 serijskih "viburnumov" druge generacije. O cenah je znano le eno: primerljive bodo s trenutnimi cenami. Res je, draga luksuzna oprema bo prva stopila na trg, ki bo model demonstrirala v vsej svoji sijaji. Zgodaj spomladi je bila proizvodnja Kaline prekinjena, da bi zamenjali opremo za nov model. In aprila naj bi izdali že 1.500 serijskih "viburnumov" druge generacije. O cenah je znano le eno: primerljive bodo s trenutnimi cenami. Res je, draga luksuzna oprema bo prva stopila na trg, ki bo model demonstrirala v vsej svoji sijaji.

Tudi rešitve platform so pripomogle k varčevanju med modernizacijo. Na primer je bil omenjeni novi kanalski kanal prvotno zasnovan za Grants, vendar s pozornostjo na Kalino (ima samo druge osrednje deflektorje) in druge modele, ki bodo vozili ta voziček v prihodnosti. Tako se razvojni stroški razporedijo na večjo količino avtomobilov in to neposredno vpliva na cene. Od teh izboljšav platforme je izbira optimalne togosti prehodnih meh, nameščenih v izpušnem sistemu za zmanjšanje hrupa.

Na "Suite" - nov klimatski sistem z načinom "auto". Voznik nastavi temperaturo, elektronika pa na podlagi odčitkov temperaturnih in svetlobnih senzorjev sam razporeja pretok zraka, nadzoruje hitrost ventilatorja in zračne blažilnike. Recirkulacijo ne vključi drsnik, ampak gumb, njegove lopute pa dobijo tudi električni pogon

На «Люксе» - новая климатическая система с режимом «авто». Водитель задает температуру, а электроника, опираясь на показания датчиков температуры и освещенности, сама распределяет потоки воздуха, управляет скоростью вентилятора и воздушными заслонками. Рециркуляцию включают не ползунком, а кнопкой, ее заслонки тоже получили электропривод
На «Люксе» - новая климатическая система с режимом «авто». Водитель задает температуру, а электроника, опираясь на показания датчиков температуры и освещенности, сама распределяет потоки воздуха, управляет скоростью вентилятора и воздушными заслонками. Рециркуляцию включают не ползунком, а кнопкой, ее заслонки тоже получили электропривод

Na "Suite" - nov klimatski sistem z načinom "auto". Voznik nastavi temperaturo, elektronika pa na podlagi odčitkov temperaturnih in svetlobnih senzorjev sam razporeja pretok zraka, nadzoruje hitrost ventilatorja in zračne blažilnike. Recirkulacijo ne vključi drsnik, ampak gumb, njegove lopute pa dobijo tudi električni pogon. Na "Suite" - nov klimatski sistem z načinom "auto". Voznik nastavi temperaturo, elektronika pa na podlagi odčitkov temperaturnih in svetlobnih senzorjev sam razporeja pretok zraka, nadzoruje hitrost ventilatorja in zračne blažilnike. Recirkulacijo ne vključi drsnik, ampak gumb, njegove lopute pa dobijo tudi električni pogon.

Ena najpomembnejših pomanjkljivosti prejšnje Kaline je nizka kakovost sestavnih delov, zato je bil avtomobil pogost obiskovalec servisnih delavnic. Številne brezobzirne dobavitelje je bilo treba opustiti, zamenjala so jih nova podjetja - ustvarjena skupaj s uglednimi tujimi proizvajalci. Tako je več domačih tovarn, ki so dobavljale električna okna, odstopilo nemškemu podjetju Broze, Bosch transporter dobavlja z generatorji, Visteon pa hladilni sistem dobavlja s komponentami.

Kalina je pridobila multimedijski sistem z možnostjo povezovanja novonastalih pripomočkov prek USB in Bluetooth ter pogovorom po telefonu prek prostoročnih prostorov. V "Suite" ga je mogoče dopolniti z navigacijo

«Калина» обзавелась мультимедийным комплексом с возможностью подключать новомодные гаджеты через USB и «блютус», а разговаривать по телефону через «хэндс фри». В «Люксе» ее можно дополнить навигацией
«Калина» обзавелась мультимедийным комплексом с возможностью подключать новомодные гаджеты через USB и «блютус», а разговаривать по телефону через «хэндс фри». В «Люксе» ее можно дополнить навигацией

Kalina je pridobila multimedijski sistem z možnostjo povezovanja novonastalih pripomočkov prek USB in Bluetooth ter pogovorom po telefonu prek prostoročnih prostorov. V "Suite" ga je mogoče dopolniti z navigacijo. Kalina je pridobila multimedijski sistem z možnostjo povezovanja novonastalih pripomočkov prek USB in Bluetooth ter pogovorom po telefonu prek prostoročnih prostorov. V "Suite" ga je mogoče dopolniti z navigacijo.

AVTOVAZ zdaj uporablja novo metodologijo zavezništva Renault-Nissan, ki ocenjuje nivo dobavitelja - koliko kakovostnih izdelkov lahko proizvede. Črka A na primer navaja, da podizvajalec z maržo prekriva zahteve kupcev, D pa, nasprotno, da mora podjetje uvesti nove tehnologije in materiale, ki izboljšujejo kakovost izdelkov. Pred dvema letoma, ko smo za donacije izbirali dobavitelje, je bilo 80% tistih, ki so bili označeni s črko D, zdaj jih ni več kot 10%.

Poleg tega začnejo deli razreda A pritekati v distribucijsko omrežje in postopoma nadomeščajo ponarejene in nizkokakovostne izdelke.

Možnosti za vibriranje Kalina v treh nivojih: Standard, Norma, Lux. Pomembno je, da se notranjosti ne razlikujejo samo v naboru opreme, temveč tudi v dekoraciji:

3

Image
Image

4

Image
Image

5

Image
Image

MOČNE ENOTE

Kalina je s spremembo generacij popolnoma posodobila paleto motorjev in menjalnikov. Oprema z nizkimi cenami bo dobila 1, 6-litrski motor VAZ-21116 s 87-konjskimi močmi z lahkim povezovalnim drogom in skupino bata, ki je prejšnji osemvaljni agregat zamenjal s "težkimi" bati (ЗР, 2012, št. 4).

Za ločitev motorjev po moči je motor enake prostornine, a s šestnajst-ventilsko glavo, naredil nastavljiv vnos, ki je dodal ne samo sile (do 106 KM), ampak tudi potisk pri nizkih vrtljajih. Z novim vozičkom VAZ-21127 sem uspel zapeljati nekaj krogov okoli vadbišča na Kalini: v dinamiki pospeška nisem čutil nobenih resnih sprememb, a elastičnost se je izboljšala - na splošno je vrh ostal, spodaj pa se je pojavil. Motor pobira že od 1600-1700 vrtljajev naprej in omogoča manj pogosto preklapljanje - udobno je na avtocesti, priročno v mestu. Edina pomanjkljivost je, da je lastnik prisiljen plačati višji davek letno, ker je moč presegla sto sil. Vendar so ti motorji zasnovani za luksuzne nivoje in njihove stranke lahko nekoliko plačajo.

Obe enoti sta seznanjeni z novo petstopenjsko mehanizacijo s kablom (ЗР, 2013, št. 1). Mimogrede, v duhu sodobnih trendov voznik zdaj pomaga menjati prestave v elektronski obliki. Po mojem mnenju je malo zasvojenost s trenutkom preklopa - s tiho vožnjo bom malo prej preklopil na višjo prestavo. Doslej se je s štirinajstmetrskim 1, 6-litrskim 1, 6-litrskim brez nastavljivega vhoda, s prostornino 98 "konjev", spoprijateljil s štiri stopenjskim avtomatskim strojem Jatko. "Viburnum" z 106-'konjskim 'motorjem ga bo prejel najpozneje naslednje leto.

Zgodilo se je! Če želite odpreti peta vrata, samo obrnite ključ v ključavnici. Drugo presenečenje kupcev Norme in Lux je električni pogon. Njegov gumb je nameščen poleg armaturne plošče in je podvojen na ključu

Свершилось! Чтобы открыть пятую дверь, достаточно повернуть ключ в замке. Еще один сюрприз для покупателей «Нормы» и «Люкса» - электропривод. Его кнопка расположена рядом на панели приборов и продублирована на брелоке ключа
Свершилось! Чтобы открыть пятую дверь, достаточно повернуть ключ в замке. Еще один сюрприз для покупателей «Нормы» и «Люкса» - электропривод. Его кнопка расположена рядом на панели приборов и продублирована на брелоке ключа

Zgodilo se je! Če želite odpreti peta vrata, samo obrnite ključ v ključavnici. Drugo presenečenje kupcev Norme in Lux je električni pogon. Njegov gumb je nameščen poleg armaturne plošče in je podvojen na ključu. Zgodilo se je! Če želite odpreti peta vrata, samo obrnite ključ v ključavnici. Drugo presenečenje kupcev Norme in Lux je električni pogon. Njegov gumb je nameščen poleg armaturne plošče in je podvojen na ključu.

PENDANTI

Na sprednjem vzmetenju je nova Kalina poenotena z Grantom. Zasnova se od prejšnje generacije razlikuje po kolesu, povečanem na 2º45 ', debelejši stabilizator (premer 22 mm namesto 20 mm), spremenjene lastnosti vzmeti in amortizerjev. Zadnji del je bil nekoliko zategnjen, da se zmanjša zavoj in avtomobil postane bolj stabilen v zavojih. Za to so premer stabilizatorja povečali s 14 na 17 mm.

Poleg tega bodo do konca poletja za Kalino pripravili novo različico vzmetenja, ki jo delajo pri Renaultu. Naloga je narediti avto bolj brezhiben za vožnjo in hkrati izboljšati gladkost vožnje. Približno 2 kg / s² je povečala togost sprednjih in zadnjih vzmeti, optimizirala značilnosti blaženja blažilnikov. Zadnji del blažilnika tečaja je bil podaljšan, da bi suspenzija dala progresivno delovanje pri stiskanju. Z drugimi besedami, podvozje bo ostalo udobno z majhnimi navpičnimi gibi in bo na koncu tečaja postalo bolj togo in energijsko veliko. Poleg tega je bil posodobljen tihi blok elastičnega snopa. Zdaj ima enako togost v vseh ravninah. Nadomestni del bo v vertikalni smeri manj upogljiv za boljšo stabilnost in vodljivost, v vzdolžnem - mehkejši, da učinkoviteje izravnava nepravilnosti, duši hrup in vibracije, ki prihajajo v telo.

Nova Kalina bo izšla v dveh različicah. Hatchback (tovarniški indeks 2192) je postavljen kot mladinski avtomobil. Prostornejši vagon (2194) - za družine, ki imajo raje dejavnosti na prostem in potovanja

Новую «Калину» будут выпускать в двух вариантах. Хэтчбек (заводской индекс 2192) позиционируют как молодежный автомобиль. Более вместительный универсал (2194) - для семей, предпочитающих активный отдых и путешествия
Новую «Калину» будут выпускать в двух вариантах. Хэтчбек (заводской индекс 2192) позиционируют как молодежный автомобиль. Более вместительный универсал (2194) - для семей, предпочитающих активный отдых и путешествия

Nova Kalina bo izšla v dveh različicah. Hatchback (tovarniški indeks 2192) je postavljen kot mladinski avtomobil. Prostornejši vagon (2194) - za družine, ki imajo raje dejavnosti na prostem in potovanja. Nova Kalina bo izšla v dveh različicah. Hatchback (tovarniški indeks 2192) je postavljen kot mladinski avtomobil. Prostornejši vagon (2194) - za družine, ki imajo raje dejavnosti na prostem in potovanja.

UPRAVLJANJE

Od začetka proizvodnje bo ves „viburnum“opremljen s „kratkim“krmilnim drogom (3, 1 krmiljenja od ključavnice do ključavnice) in električnim ojačevalnikom. Slednje dobavlja predvsem korejsko podjetje Mondo. Ojačevalnik je spremenil nastavitve, zaradi česar je bilo krmilje občutljivo pod nizkimi vogali. Natančnost je dodala nova krmilna naprava z modificiranim pritrditvijo na telo. Njegova desna opora je še vedno pritrjena skozi gumijasti tihi blok na sprednji ščitnik, leva pa je privita skozi dva očesa. Posledično se je togost celotnega krmilnega sistema povečala za 25–30%.

Takole sem se počutil, ko sem preizkusil novo krmiljenje: previdnost blagovne znamke "Kalina" je levo, hitreje in jasneje se odziva na voznikove ukaze. Zato ste bolj pripravljeni hoditi po majhnih trumah po cesti, pri velikih hitrostih ni neprijetnega zehanja. Hkrati povečanje togosti ni vplivalo na udobje - vibracije in udarci zaradi udarcev se ne prenesejo na volan.

Nadgrajena krmilna naprava (zgoraj) se od predhodne razlikuje po levem nosilcu za pritrditev na telo:

11

Image
Image

12

Image
Image

ZAVORE

Vsa proizvedena "viburnum" (začenši z nizom "Norma") bo opremljena s protiblokirnim sistemom in asistenco za zaviranje v sili. Za novi model Bosch dobavlja najnovejši sistem devete generacije. Lahko ga dopolnimo s stabilizacijskim programom ESC - prisoten je na seznamu možnosti luksuznih različic.

Za izboljšanje zavornih lastnosti smo spremenili material oblog na sprednjih blazinicah. Svetovno znano podjetje Ferodo bo dobavilo dele na transporter, v prihodnosti pa se bo morda pridružilo tudi rusko podjetje TIIR. Skupaj z Renaultom se ukvarjajo z izbiro značilnosti vakuumskega ojačevalnika (pojavil se bo konec poletja), da bi zmanjšali napor pedala in ga naredili bolj informativnega. Ti dve spremembi bosta Kalini omogočili povečanje učinkovitosti zaviranja in enostavne uporabe za eno zarezo z Loganom, ki je eden najbolj uravnoteženih avtomobilov v segmentu proračunskih modelov.

"Kalina" dodaja v aktivni in pasivni varnosti. Sprednji del je za pešce postal mehkejši, v žarometih so prižgane utripajoče luči, voznikova zračna blazina pa je vključena tudi v najcenejši paket. In bolj kot na "Grantu". Luksuzne različice naj bi bile opremljene tudi s stranskimi zračnimi blazinami. Škoda, da v poceni konfiguraciji na zadnjih sedežih ne bo naslonov za glavo

«Калина» прибавила в активной и пассивной безопасности. Передок стал мягче к пешеходам, в фарах засветились ходовые огни, а подушка безопасности водителя включена даже в самую дешевую комплектацию. Причем большего объема, чем на «Гранте». Люксовые версии планируют оснащать еще и боковыми эйрбегами. Жаль, в дешевой комплектации не будет подголовников на задних сиденьях
«Калина» прибавила в активной и пассивной безопасности. Передок стал мягче к пешеходам, в фарах засветились ходовые огни, а подушка безопасности водителя включена даже в самую дешевую комплектацию. Причем большего объема, чем на «Гранте». Люксовые версии планируют оснащать еще и боковыми эйрбегами. Жаль, в дешевой комплектации не будет подголовников на задних сиденьях

"Kalina" dodaja v aktivni in pasivni varnosti. Sprednji del je za pešce postal mehkejši, v žarometih so prižgane utripajoče luči, voznikova zračna blazina pa je vključena tudi v najcenejši paket. In bolj kot na "Grantu". Luksuzne različice naj bi bile opremljene tudi s stranskimi zračnimi blazinami. Škoda, da v poceni konfiguraciji na zadnjih sedežih ne bo naslonov za glavo. "Kalina" dodaja v aktivni in pasivni varnosti. Sprednji del je za pešce postal mehkejši, v žarometih so prižgane utripajoče luči, voznikova zračna blazina pa je vključena tudi v najcenejši paket. In bolj kot na "Grantu". Luksuzne različice naj bi bile opremljene tudi s stranskimi zračnimi blazinami. Škoda, da v poceni konfiguraciji na zadnjih sedežih ne bo naslonov za glavo.

Hrup in vibre

Kljub izboljšavam je Kalina številnim konkurentom izgubila v zvočnem udobju. Zato smo posebno pozornost namenili boju proti notranjemu hrupu. Za utišanje zvoka motorja smo povečali območje zvočne izolacije na sprednji plošči in nanesli material z boljšimi lastnostmi dušenja. Tudi preproga tal, ki prekriva spodnji del karoserije od sprednje plošče do zadnjih sedežev, je bila tudi reciklirana.

Da zvok, ki prodira od zunaj, ne odmeva v telesnih votlinah, so bile vse tehnološke luknje, ki so namenjene antikorozivni obdelavi, zaprte z bitumenskimi čepi: v pragovih, sedežnih nosilcih, prerezu plošče prtljažnih vrat. Vstavki iz pene ali poliuretanske pene so bili nameščeni v skritih votlinah srednjega in zadnjega stebra, pa tudi poleg tečajev nape - tam je območje, ki je zvočno pregledno, da hrup vstopi v okvir vetrobranskega stekla.

Žal, celovit test nove Kaline ni uspel: avtorjev čas in zmogljivosti so bile omejene. Snežno prekrit hitrostni obroč odlagališča ne omogoča popolne ocene avtomobila. Da, in proizvodni modeli bodo drugačni od "pilota", na katerega sem šel. Vendar je prišlo do prvega poznanstva in predprodukcija "Kalina" je pustila na splošno pozitiven vtis. Ne bom pa hitel z ocenami - prihranil bom do testne vožnje na javnih cestah.

PODROBNOSTI

9

Image
Image

Motor VAZ-21127 je opremljen z nastavljivim sesalnikom. Gibanje zraka v kolektorju spominja na izliv in pretok - del ga ventil med tlačnim potezom iztakne iz jeklenke, nato se vrne. Zračni val, ki pulzira v dovodni cevi, lahko simulira povečanje, začasno poveča tlak pred vstopnim ventilom. Pomembno je, da se vrne v ventil ob pravem času. In ker je čas, ko je ventil odprt, pri majhnih in velikih hitrostih različen, so za učinkovit potek dela potrebni kanali ustrezne dolžine ali prostornine. Zato ima VAZ-21127 originalni sesalni sistem z resonančno komoro in blažilnikom. Prav ona povečuje prostornino dovodnega kanala pri nizkih hitrostih in prispeva k boljšemu polnjenju jeklenke. Tako je bilo mogoče doseči do 10 N · m povečanja navora v območju 1000–3500 vrt / min. Pri višjih vrtljajih lopute pokrijejo dostop zraka v resonančno komoro in s tem zmanjšajo prostornino dovodnega kanala.

Oleg GRUNENKOV, direktor projekta avtomobilov družine Lada Granta in Lada-Kalina:

Oleg GRUNENKOV

Олег ГРУНЕНКОВ
Олег ГРУНЕНКОВ

Oleg GRUNENKOV Oleg GRUNENKOV

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan