Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejni nasveti

Zaslon Na Dotik: Lahko Se Dotaknete

2024

Kazalo:

Zaslon Na Dotik: Lahko Se Dotaknete
Zaslon Na Dotik: Lahko Se Dotaknete
Anonim

Prvi zaslon na dotik v avtomobilu se je pojavil leta 1986 v sedmi generaciji riviere Buick. Z enobarvnim zaslonom na sredinski konzoli je voznik nadzoroval podnebje, "glasbo" in druge sekundarne sisteme

Первый тачскрин в автомобиле появился в 1986 году в седьмом поколении «Бьюика-Ривьера». С монохромного дисплея на центральной консоли водитель управлял климатом, «музыкой» и другими второстепенными системами
Первый тачскрин в автомобиле появился в 1986 году в седьмом поколении «Бьюика-Ривьера». С монохромного дисплея на центральной консоли водитель управлял климатом, «музыкой» и другими второстепенными системами

Prvi zaslon na dotik v avtomobilu se je pojavil leta 1986 v sedmi generaciji riviere Buick. Z enobarvnim zaslonom na sredinski konzoli je voznik nadzoroval podnebje, "glasbo" in druge sekundarne sisteme. Prvi zaslon na dotik v avtomobilu se je pojavil leta 1986 v sedmi generaciji riviere Buick. Z enobarvnim zaslonom na sredinski konzoli je voznik nadzoroval podnebje, "glasbo" in druge sekundarne sisteme.

Tehnologija zaslona na dotik je bila opisana v drugi polovici šestdesetih let prejšnjega stoletja, delovni vzorci pa so bili predstavljeni v začetku naslednjega desetletja. Zdaj je znanih več kot deset možnih možnosti oblikovanja, vendar vse opravljajo isto funkcijo - reagirajo na stik z zaslonom. Razlikujejo se v natančnosti prepoznavanja točke, kjer so se jih dotaknili, njihovi trajnosti, stopnji zaščite pred umazanijo in poškodbami, zmožnosti odzivanja na pritisk prstov (včasih tudi če rokavico) ali pisala. Izbira dizajna je običajno odvisna od predvidene uporabe.

Zahteve za avtomobilske sisteme so najbolj blage. Neposrednega agresivnega učinka ni, delovanje pri nizkih temperaturah je kratkotrajno, pritiski na tipke pa so razmeroma redki. Najenostavnejša možnost za takšne razmere je štiridični uporovni zaslon. Sestavljen je iz trde steklene površine in prožne zunanje plasti - membrane. Na steklo in membrano se nanese uporovni material, med njimi pa dielektrik. S klikom na membrano potisnete skozi izolacijsko plast. Stiki so tesni, odpornost se spreminja - od tod tudi ime tehnologije. Navpične in vodoravne koordinate izračuna krmilnik, pri čemer izmenično odčitamo padec napetosti med enim in drugim parom elektrod.

Uporna zaslonska naprava:

1 - kozarec

2 - uporovna plast

3 - dielektrična

4 - prožna membrana

1

Image
Image

+ Nizki stroški, odzivni na dotik s katerim koli izdelkom

Kratkotrajna, nizka prepustnost svetlobe

2

Image
Image

V štirižičnem uporovnem zaslonu so elektrode nameščene vzdolž robov plošč

Sčasoma se sloj na membrani izbriše, kar zmanjša zmogljivost. Običajno vir ne presega 3 milijonov klikov - dovolj je za življenjsko dobo avtomobila. Če je potrebna bolj trpežna zasnova, se uporablja petžična tehnologija. Štiri elektrode so nameščene vanj na vogalih notranje steklene plasti. Peta elektroda se pripelje do same membrane. Tu se uporovni sloj nadomesti s prevodnim. Dotikanje površine spremeni napetost na prevodni plasti, ki služi kot signal regulatorju do začetka merjenja koordinat. Ta zasnova živi desetkrat dlje in deluje tudi, če je zunanja plast poškodovana.

Naprednejša tehnologija so kapacitivni zasloni na dotik. Delimo jih na površinske in projekcijske. Prve so po strukturi podobne uporovnim, zunanje mehke plasti pa ni. Na togo steklo se nanese prevodni material, na katerega se napaja izmenični tok. Dotik zaslona povzroči uhajanje električne energije, kar zajame regulator. Prikazovalniki se odzivajo samo na trenutni prevodnik - na prst ali pisalo, zasnovano za delo s to vrsto površine.

4

Image
Image

Ko se prst dotakne površinsko kapacitivnega zaslona, pride do uhajanja toka. Bližje ko je prst elektrodi, nižja je upornost zaslona in višja je trenutna jakost. Za izračun koordinat krmilnika je dovolj, da zaslišijo štiri vogalne elektrode in primerjajo prejete številke

Naslednji korak so projekcijsko kapacitivni monitorji. Hrbtna stran plošče teh naprav je opremljena z mrežo elektrod, medtem ko imajo površinsko kapacitivne le štiri. Zahvaljujoč tako številčnosti se tukaj uresničuje funkcija multitouch, torej prepoznavanje več dotikov hkrati. Priročno za pomikanje po straneh ali spreminjanje na primer z dvema prstoma lestvice zemljevida na zaslonu. Oba tipa kapacitivnih zaslonov na dotik imata dolgo življenjsko dobo - več kot 200 milijonov klikov na eno točko.

5

Priporočena:

New

Težave Pri Prehodu: Kako Zaščititi Pešce?

Kdo je odgovoren za varnost pešcev? Vrnimo se k temi, da je treba v temi uporabljati odsevne elemente na oblačilih za pešce

Preberi Več
VAZ-2108 In Drugi Avtomobili Fidel Castro

Kubanski voditelj je umrl v svojem 91. letu življenja. Njegovi sodobniki in potomci se bodo te omamne osebnosti še dolgo spominjali. Avtomobili Fidela Castra so se nam zdeli zanimivi

Preberi Več
BERKUT Specialist Kondenzatorske Naprave: Vedno Pripravljeni Na Začetek

Popoln pregled zaganjalnikov BERKUT Specialist: tehnični podatki, fotografije, videoposnetki, obseg, razlike od konkurentov, prednosti

Preberi Več
Izbira Urednika
  • Posodobljeno UAZ Patriot: Patriotski Marec
    2024

    Konec letošnjega leta bi morali SUV avtomobilskih obratov v Uljanovsku doživeti številne resne spremembe. Vnaprej smo poskušali ugotoviti, kako se bo posodobljeni Patriot razlikoval od današnjega avtomobila

  • Prva Polovica Prodaje - Dvigalo
    2024

    Rezultati ruskega avtomobilskega trga za prvih šest mesecev leta 2011

  • Subaru Forester: V Debelini Stvari
    2024

    Pred pol leta smo se pogovarjali o Foresterju z novim osnovnim motorjem. Zdaj posodobljeni in drugi motorji. Kaj ste dobili križanec z njimi?

  • Optimalna Opel Meriva
    2024

    V Rusiji so čakali na novo "Merivo" - zadnje avtomobile prejšnje generacije so trgovci prodali v začetku lanskega leta. Čeprav se je mikroven v Evropi prodajal že kar nekaj časa, se je začetek prodaje vlekel že dolgo: lokalni trg avtomobilov, ki so ga zgradili v Kalinjingradu, je z montažne črte odšel šele konec pomladi, je bil namenjen ruskemu trgu. Odločili smo se, da bomo ugotovili, ali bodo oboževalci blagovnih znamk nagrajeni za tako dolgo čakanje

  • Moskva: Avtobus Proti Metroju
    2024

    Namenski vozni pas na Varšavki in prestrezno parkirišče v bližini moskovske obvoznice sta dejavnika, zaradi katerih bi se morali Moskvi peljati z avtobusi. "Toda zakaj potrebujemo avtobuse, če je hitrejši podzemni železnik?" - zbujajo strokovnjaki

  • Dnevnik 60 Ur Za Kolesarskim Maratonom (posodobljeno 08.27)
    2024

    Pripravljeni smo deliti rezultate prvih treh dni maratona

Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan