Lada granta
Sprednji del blazinic: 420–750 rubljev, zadaj: 530–870 rubljev. Sprednji del blazinic: 420–750 rubljev, zadaj: 530–870 rubljev. Sprednji del blazinic: 420–750 rubljev, zadaj: 530–870 rubljev.
Zamenjava sprednjih zavornih ploščic
Blazinice nadomestimo, če blazinice obrabimo do 1, 5 mm, jih olupimo s podlage, karboniziramo ali nalijemo. Če je raven tekočine v rezervoarju hidravličnega zavornega pogona na "MAX", potem pred namestitvijo novih blazin z brizgo ali gumijasto žarnico del tekočine izčrpamo iz rezervoarja, tako da ko bat ponovno namestimo v zavorni delovni valj, da ne pušča izpod pokrova rezervoarja. Odstranimo sprednje kolo in avto varno pritrdimo na tovarniško izdelano podporno stojalo.
1
S kleščami upognemo robove zadrževalne plošče vijaka valja v spodnji vodilni zatič čeljusti. S kleščami upognemo robove zadrževalne plošče vijaka valja v spodnji vodilni zatič čeljusti. S kleščami upognemo robove zadrževalne plošče vijaka valja v spodnji vodilni zatič čeljusti.
2
Z obročnim ključem "pri 13" odvijte vijak, medtem ko vodilni prst držite s ključem "pri 17". Z obročnim ključem "pri 13" odvijte vijak, medtem ko vodilni prst držite s ključem "pri 17". Z obročnim ključem "pri 13" odvijte vijak, medtem ko vodilni prst držite s ključem "pri 17".
3
Izvlečemo vijak z zaklepno ploščo. Izvlečemo vijak z zaklepno ploščo. Izvlečemo vijak z zaklepno ploščo.
4
Dvig konzole … Dvig konzole … Dvig konzole …
5
… iz njihovega vodnika vzamemo zavorne čevlje … iz njihovih vodnikov vzamemo zavorne čevlje …
Ko se nosilec vrti glede na vodila blazinice, ne pritiskajte na zavorno stopalko, ker lahko bat popolnoma izstopi iz valja. Očistimo sedeže blazin v čeljusti in vodilne blazinice pred umazanijo in korozijo. Pred namestitvijo novih blazinic je treba bat čim bolj premakniti v valj. Obstaja več načinov za izvedbo te operacije.
6
Z drsnimi kleščami ogrevamo bat v valj. Pri drugi metodi zamenjamo notranji blok in nosilec spustimo v delovni položaj. Z drsnimi kleščami ogrevamo bat v valj. Pri drugi metodi zamenjamo notranji blok in nosilec spustimo v delovni položaj. Z drsnimi kleščami ogrevamo bat v valj. Pri drugi metodi zamenjamo notranji blok in nosilec spustimo v delovni položaj.
7
Ko vstavimo izvijač s širokim rezilom ali pritrdilno rezilo skozi luknjo čeljusti in ga naslonimo na zavorni disk, prestavimo nosilec, vstavimo bat v valj Vstavimo skozi luknjo čeljusti izvijač s širokim rezilom ali pritrdilno rezilo in ga položimo na zavorni disk, pomaknemo nosilec, vstavimo bat v bazo Ko vstavimo izvijač s širokim rezilom ali pritrdilno rezilo skozi luknjo za sedlo in ga položimo na zavorni disk, prestavimo nosilec, tako da bat ponovno namestimo v valj
Po zamenjavi blazinice večkrat pritisnite zavorno stopalko, da nastavite vrzeli med ploščicami in ploščami. Preverimo raven tekočine v rezervoarju in jo po potrebi dovedemo v normalno stanje.
Opomba
Oleg Getmanenko, urednik:
Oleg Getmanenko
- Zavorne čevlje prednjih koles je treba zamenjati samo v kompletu - vsi štirje kosi na obeh prednjih kolesih. Enako velja za zadnjo os. Zamenjava blazinic samo enega zavornega mehanizma lahko povzroči, da se avtomobil z ostrim pojemkom potegne na stran.
Zamenjava zadnjih zavornih ploščic
Ročica parkirne zavore mora biti popolnoma pritisnjena (vozilo se sprosti). Odstranimo zadnje kolo in avto varno pritrdimo na tovarniško izdelano podporno stojalo.
1
Z obročnim ključem (po možnosti šesterokotno glavo) "za 7" izklopimo dve zatiči za vodila kolesa. Z obročastim ključem (bolje s šestnajsto glavo) "za 7" izklopimo dva kolesna vodila, z obročnim ključem (bolje s šestnajsto glavo) "do 7" izklopimo dve kolesni vodili
2
Odstranite zavorni boben. Po tem ne pritiskajte na zavorno stopalko, saj lahko bati popolnoma izstopijo iz valja. Odstranite zavorni boben. Po tem ne pritiskajte na zavorno stopalko, saj lahko bati popolnoma izstopijo iz valja. Odstranite zavorni boben. Po tem ne pritiskajte na zavorno stopalko, saj lahko bati popolnoma izstopijo iz valja.
3
Če bobna ne moremo odstraniti, potem enakomerno obračamo na koncu bobna s kladivom s plastično konico (ali z navadnim kladivom skozi lesen blok). Če bobna ne moremo odstraniti, potem enakomerno obračamo na koncu bobna s kladivom s plastično konico (ali z navadnim kladivom skozi lesen blok). Če bobna ne moremo odstraniti, potem enakomerno obračamo na koncu bobna s kladivom s plastično konico (ali z navadnim kladivom skozi lesen blok).
4
Z izvijačem odvijemo kavelj zgornje napenjalne vzmeti z mrežice z blokom in vzmet odstranimo. Z izvijačem odvijemo kavelj zgornje napenjalne vzmeti z mrežice z blokom in vzmet odstranimo. Odpiranje z izvijačem …
4+
… iztaknemo kljuko zgornje napenjalne vzmeti z bloka in vzmet odstranimo. … iztaknemo kljuko zgornje napenjalne vzmeti z bloka in vzmet odstranimo. … iztaknemo kljuko zgornje napenjalne vzmeti z bloka in vzmet odstranimo.
5
Zgornje zapore blazinic izperemo iz rež rež bata in izvlečemo distančni drog. Zgornje zapore blazinic izperemo iz rež rež bata in izvlečemo distančni drog. Zgornje zapore blazinic izperemo iz rež rež bata in izvlečemo distančni drog.
6
Odrivanje z izvijačem, izvlečenje kljuke spodnje sklopne vzmeti iz bloka z izvijačem
7
… in odstranite vzmet. … in odstranite vzmet. … in odstranite vzmet.
8
Z izvijačem odstranimo vpenjalno vzmet iz bloka z blokom. Z izvijačem odstranimo vpenjalno vzmet iz bloka z blokom. Z izvijačem odstranimo vpenjalno vzmet iz bloka z blokom.
9
Odstranite sprednji čevelj. Po odklopu vpenjalne vzmeti z zadnjega bloka … Odstranimo sprednji blok. Po odklopu vpenjalne vzmeti z zadnjega bloka … Odstranimo sprednji blok. Po odklopu vpenjalne vzmeti z zadnjega bloka …
10
… spustite blok … … spustite blok … … spustite blok …
11
… in vzamemo ročico pogonske ročne zavore iz odprtine vrha kabla ročne zavore. Poravnamo zatič … … in odstranimo ročico pogonske ročne zavore iz odprtine vrha kabla ročne zavore. Poravnamo zatič … … in odstranimo ročico pogonske ročne zavore iz odprtine vrha kabla ročne zavore. Poravnajte zatič …
12
… in ga vzemite iz luknje v prstu ročice aktuatorja ročne zavore. … in ga vzemite iz luknje v prstu ročice aktuatorja ročne zavore. … in ga vzemite iz luknje v prstu ročice aktuatorja ročne zavore.
13
Odstranite podložko s prsta. Odstranite podložko s prsta. Odstranite podložko s prsta.
14
Odstranite ročico in odstranite prst. Odstranite ročico in odstranite prst. Odstranite ročico in odstranite prst.
Namestite ročico ročne zavore v nov blok v obratnem vrstnem redu. Namestite nove blazinice v obratnem vrstnem redu. Za lažjo sestavo vpenjalne vzmeti z blokom pripnemo žico ali vrvico približno 0, 5 m na kavelj vzmeti.
15
Izvlecite vzmet, vtaknite njen kavelj v luknjo bloka in nato potegnite žico. Pred namestitvijo bobna je treba bate vstaviti v delovni valj. Izvlecite vzmet, vtaknite njen kavelj v luknjo bloka in nato potegnite žico. Pred namestitvijo bobna je treba bate vstaviti v delovni valj. Izvlecite vzmet, vtaknite njen kavelj v luknjo bloka in nato potegnite žico. Pred namestitvijo bobna je treba bate vstaviti v delovni valj.
16
Če želite to narediti, na blazinice pritisnemo z dvema pritrdilnima lopaticama, ki se naslanjata na ramo zavornega ščita. Če želite to narediti, na blazinice pritisnemo z dvema pritrdilnima lopaticama, ki se naslanjata na ramo zavornega ščita. Če želite to narediti, na blazinice pritisnemo z dvema pritrdilnima lopaticama, ki se naslanjata na ramo zavornega ščita.