Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejni nasveti

Mercedes-Benz Guard: Pet Minut, Ki Rešujejo življenje

2024

Kazalo:

Video: Mercedes-Benz Guard: Pet Minut, Ki Rešujejo življenje

Video: Mercedes-Benz Guard: Pet Minut, Ki Rešujejo življenje
Video: Mercedes-Maybach Guard S600 стоимостью 60 млн рублей | Зачем бронированному автомобилю защита? 2024, Marec
Mercedes-Benz Guard: Pet Minut, Ki Rešujejo življenje
Mercedes-Benz Guard: Pet Minut, Ki Rešujejo življenje
Anonim

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

Mojster približno petdesetih zgoščenih in poslovno je pregledal temno rjavo ploščo debeline pol centimetra, označeno z belimi tveganji, jo previdno pritrdil na ploščad in potegnil ročico precej predhodnega upogibnega stroja. Nato je dobljeni kot upogibanja preveril z vzorcem in ponovil operacijo. Ciklus operacij se je ponovil še petkrat, dokler ta ugledni človek, katerega celoten videz je privedel do zaključka, da smo bili vsaj s profesorjem, ni bil zadovoljen z rezultati in odnesel čudno ploščo, pridobljeno na stojalo. Kaj je bilo to? Samo ena od mnogih sto operacij, ki imajo za posledico rojstvo oklepnega avtomobila Mercedes-Benz Guard.

Pot do delavnice Centra odličnosti, ki se nahaja v bližini Stuttgarta, se začne z majhno, a zelo impresivno demo dvorano, kjer bodoče lastnike ekskluzivnih modelov Mercedes pozdravlja par "zadnjih Mohičanov" - Maybach. "Še vedno se prodajajo, tako da imate možnost postati lastnik tega zemljišča, " se šali Marcus Nast, ki nas spremlja, ki je odgovoren za trženje in odnose z javnostmi divizije Mercedes-Benz Guard. In resno doda: "In zdaj gremo do kraja, kjer nastajajo najboljši civilni oklepni avtomobili na svetu, vendar pustite svoje kamere tukaj …" Izkazalo se je, da opozorilo ni zaman - vse od pisarne do stavbe montažne trgovine v tovarni Sindelfingen s svojimi kolegi refleksno poskušajo dobiti fotoaparat in zagledati prototip koncepta, obešenega s črnimi plastičnimi ploščami, ki je bil predproizvodni prototip novega razreda S, kamufliran z barvo in svetlobnimi črevami. Toda muke propadlih "foto špijunov" so končane, zato se odpravimo pred vrata nizke in dokaj skromne delavnice, ki ustreza stopnjam tovarne Mercedes-Benz v Sindelfingenu.

Zahodne avtomobilske tovarne se skoraj vedno razlikujejo po tišini (če ne upoštevate odsekov za žigosanje in varjenje), vendar je delavnica Centra odličnosti poleg te tišine tudi neverjetno počasna, kot da ne bi bili v sodobni transportni proizvodnji, temveč v delavnici srednjeveškega obrtnika. Deloma je takšna primerjava povsem sprejemljiva - ker proizvodnja ni niti maloserijska, ampak resnično individualna. Podrobnosti prihodnje varnostne kapsule, ki jo je razrezal najzmogljivejši rezkar za hidravlično rezkanje, so prilagojene vzorcem - to je postopek, ki smo ga videli na začetku našega ogleda elektrarne in ga nato oštevilčili. Kasneje v postopku izdelave varnostne kapsule, čeprav nebarvano telo vzamemo z glavnega transporterja, se za vsak posamezen stroj uporabljajo deli iz njegovega lastnega sklopa.

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

Najvišji standardi in tehnologije ne zavračajo kvalificiranega ročnega dela - upogibni odsek, na katerem so oblikovani elementi oklepne kapsule

Tehnologija ustvarjanja oklepnika je takoj podrejena trem medsebojno izključujočim nalogam. Najprej je treba izdelati oklepno strukturo, ki bo rešila življenje VIP osebe. Nihče ne pričakuje, da bo oklepna limuzina zdržala težko mitraljez (vendar, kot je pokazal primer ob poskusu atentata na gruzijskega predsednika, bi raketni izstrelki iz granate lahko izstrelili neprebojno steklo), vendar mora takšen stroj zdržati več dragocenih minut pod ognjem ali z nasprotovanjem IED. Drugič, teža, povečana za nekaj ton, ne bi smela negativno vplivati na dinamiko avtomobila in močno poslabšati ravnanja, pri čemer je Mercedes spremenil v neroden trup. In tretjič, avtomobil naj bi ohranil videz običajne serijske limuzine ali SUV-ja. Zadnja naloga je morda ena najtežjih in zelo močno vpliva na zahtevnost drugih dveh. Nemogoče je uporabljati vojaško tehnologijo oklepnega telesa ali uporabo okvirne strukture. Namesto tega se uporablja varnostna kapsula, ki vključuje celotno potniško kabino. Kritični sklepi, kot so spoji vrat in stebrov, ogledalo ali loputa rezervoarja za gorivo, so zajeti v iznajdljivem "labirintu", ki ga tvorijo prekrivajoči se oklopi oken. Okrepljene in rezervirane so tudi pritrdilne točke vseh gibljivih delov. Poleg kovine se uporablja tkanina iz aramidnih vlaken - plošče v neprebojnih jopičih so narejene iz istega. V sistemu vzmetenja in zavor se uporabljajo posebne rešitve. Po mnenju strokovnjakov podjetja bo tudi pri poškodovanih zavorah družinski avtomobil Guard ostal vodljiv in bo omogočil, da se varovana oseba odpelje iz ognja.

4 Matic Hochgurgl 2012

Кузов для будущего бронеавтомобиля изымается с конвейера
Кузов для будущего бронеавтомобиля изымается с конвейера

Karoserija bodočega oklepnika je odstranjena s transporterja Karoserija bodočega oklepnika je odstranjena s transporterja Karoserija za bodoči oklepnik je odstranjena s transporterja

Poleg namestitve oklepnih kapsul je zasteklitev kompleksna inženirska naloga. Izdelana je iz večplastnega "sendviča", v katerem se izmenjujejo posebni stekleni in polikarbonatni listi. Kako učinkovita je ta vrsta zaščite, nam pokaže črtica v soseščini. Streljanje s steklom iz vsake serije poteka v zaprtih prostorih (če želite preveriti kakovost rezervacije kot celote in pridobiti certifikat, se avto ustreli na posebnem poligonu). Rabljeni vložki z natančno težo smodnika, ki jih dobavi ista organizacija, ki je odgovorna za certificiranje oklepnikov. Prvi strel v vrata pusti luknjo v pločevini, oklep seveda zadrži kroglo in jo uniči. Posnetek iz stekla prinaša zanimiv rezultat. Metka iz puške kalibra kalibra 7, 62x54R pušča v kozarcu vdolbino, enako kovancu s pet rubljev - to je približno polovica debeline kozarca. Kopljemo malo kovanca, najdemo kos jeklenega jedra. Impresiven, seveda …

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

4 Matic Hochgurgl 2012

Image
Image

Poleg tega, da se teža vrat s takšnim steklom poveča za dobrih sto kilogramov, je za ohranitev funkcije spuščanja oken potrebno namestiti posebna hidravlična okna. Sam mehanizem za odpiranje vrat ne pomeni nobenega servo motorja. Enostavnost, s katero stražarji odpirajo vrata predsedniških limuzin, je posledica zgolj dolgoletnega treninga in odlične fizične oblike "ljudi v črnem".

4 Matic Hochgurgl 2012

Маркус Наст демонстрирует тестовый образец бронестекла. Ниже - специальные диски и покрышки Guard
Маркус Наст демонстрирует тестовый образец бронестекла. Ниже - специальные диски и покрышки Guard

Marcus Nast demonstrira testni vzorec neprebojnega stekla. Spodaj - posebna kolesa in pnevmatike Guard Markus Nast prikazuje testni vzorec neprebojnega stekla. Spodaj - posebna kolesa in pnevmatike Guard Markus Nast prikazuje testni vzorec neprebojnega stekla. Spodaj - posebna kolesa in pnevmatike Guard

Če oklepa ne upoštevate, je avto sestavljen skoraj identično kot običajni proizvodni avtomobil, razen samozategovalnih rezervoarjev in posebnega sistema za dovod zraka in gašenja požara. V majhni ločeni delavnici je nameščena posebna komunikacijska oprema, ki je bolj podobna območju popravil avtoservisov. Čeprav je nameščen - to ni čisto prava beseda. Najpogosteje se v podjetja lotijo lutke, ki jih z obstoječimi modeli nadomestijo tehniki za varnost strank.

Mercedes sami ocenjujejo, da je proizvodnja linije Guard ena najnaprednejših tovrstnih produktov na svetu, in to pojasnjujejo z dejstvom, da poleg najbolj popolne linije sedmih modelov na svetu, začenši z razredom E in zaključi z oklepnim avtomobilom predsednikov - Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, podjetje popolnoma izpoveduje drugačna, celo od takšnih strokovnjakov na svojem področju, kot sta BMW in Audi, proizvodna filozofija. Kot nam je povedal Marcus Nast: „Za razliko od tekmecev imamo ne le največjo paleto modelov sedmih oklepnih modelov v razredu do VR7-VR9 in VR10, ampak imamo tudi popolno ravnovesje med množično proizvodnjo na tekočem traku in ročnim ekskluzivnim delom posebne enote. Naši ljudje se ukvarjajo le s proizvodnjo avtomobilov Guard. To niso delavci, ki so odtrgani s transporterja, da bi zaključili naročilo. Ni jim treba vsakič znova učiti operacij, kot to počnejo naši konkurenti, ki nimajo tako specializirane proizvodnje. Tu ni edinstvena samo oprema, ampak tudi osebje - delo v Mercedes-Benz Guardu je sanje vsakega zaposlenega na montažni liniji.

Sanjajo, da bodo prišli sem, medtem ko še vedno študirajo na poklicni šoli, in če odidejo od tod, se bodo le upokojili. Kot rezultat tega lahko strankam zagotovimo najvišjo raven strokovnosti in, kar je zelo pomembno, popolno zaupnost. " Seveda vprašanje, ki si ga ni bilo mogoče postaviti: "Koliko je avto, ki smo ga videli v montažni trgovini, videti kot Putinov S600 Pullman?" "Naše stranke cenijo zasebnost in cenimo njihovo zaupanje, " je Herc Marcus z nasmehom odklonil, toda čez sekundo je dodal: "Seveda je drugačen, vendar je to, kot veste, skrivnost, in ne samo naša …"

4 Matic Hochgurgl 2012

Тот самый S600 Pullman Guard на последнем этапе сборки
Тот самый S600 Pullman Guard на последнем этапе сборки

Ista puška S600 na zadnji stopnji montaže Ista puška S600 na zadnji stopnji montaže Ista puška S600 na zadnji stopnji montaže

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan