Skoda super
Skoda Superb Skoda Superb
Na parkirišču supermarketa na obrobju Dunaja je bil Skoda Superb Combi bleščeče bel in velik kot potniška ladja. Tako kot na splošno v Evropi je skoraj več kot polovica avtomobilov vagonov (mimogrede, superb s limuzino in karoserijo karavan se prodajajo tudi približno enako), zato takšna "ladja" pritegne posebno pozornost. A zanimanje nad povprečjem je seveda pokazal lastnik prejšnje Superbe. Posodobljeni avto je nanj naredil dober vtis.
Skoda super
Skoda Superb Skoda Superb
Oči v oko
Seveda so vse vrste dvigala za obraz in restylings izumili zviti tržniki, da bi ohranili zanimanje za že poznan model. Ampak povejte mi, ali sveža Skoda Superb izgleda slabše od prejšnje? Zdi se mi, da je avtomobil dobil nekaj, česar mu je malo manjkalo - plemenit sijaj in resnost v "obrazu", kar zagotovo ne pokvari tako velikega avtomobila. Posodobljeni emblemi blagovne znamke so bili dodani novi tehnologiji osvetlitve z LED diodami (biksenonski žarometi - možnost): ozadje je črno namesto običajne zelene.
Posodobili so notranjost, predvsem zaradi novih materialov in volanskega obroča. Mimogrede, zdaj lahko izberete volan s tri- ali štirimi kraki - redka možnost v našem času. Med drugimi majhnimi, a zanimivimi pripomočki: na spodnjem delu sedanobeka so se gumbi za odpiranje odsekov prtljažnih vrat od odprtine med vrati in odbijačem malo višje preselili v nišo registrske tablice. Naj vas spomnim: pri Superbi lahko odprete pokrov prtljažnika, kot limuzina, ali celotno zadnjo steno, kot v kombilimuzini.
Bogata notranjost je bila osvežena z novim volanom in majhnimi detajli
Bogata notranjost je bila osvežena z novim volanom in majhnimi detajli. Bogata notranjost je bila osvežena z novim volanom in majhnimi detajli.
Po želji boste zdaj lahko pomaknili desni prednji sedež, ko sedite zadaj. Ta je namenjen ljudem z najetim voznikom, vendar se bodo otroci, mislim, z veseljem zabavali, če dosežejo gumb. Kompakten dežnik je spet postavljen na leva zadnja vrata Superbesa. Kar naenkrat avtomobili za Rusijo niso imeli te možnosti, saj dežniki pogosto niso prišli do kupcev. Spet bo Skoda narejena po naročilu s strešno streho in sončnimi paneli v strehi. Na splošno je "Superb" pričakovano postal bolj trden in bogatejši.
Proizvajalec trdi: zahvaljujoč sistemu start-stop se je poraba goriva vseh različic zmanjšala za približno 19%. Za avto ponuja štiri bencinske in tri dizelske motorje. Različice z bencinskim 1, 4 l (125 KM) in 1, 8 l (160 KM) je mogoče kupiti z ročnim menjalnikom ali s 7-stopenjskim DSG 200-litrskim dvolitrskim motorjem pristanišče s 6-stopenjskim robotom. Najzmogljivejši motor (3, 6 litra, 260 KM), kot doslej, je mogoče kombinirati le s pogonom na vsa kolesa.
Nova svetlobna oprema je padla na obraz in krmo Škode
Nova svetlobna oprema je padla na obraz in krmo Škode. Nova svetlobna oprema je padla na obraz in krmo Škode.
Evropejec lahko izbere tudi 2-litrski dizelski motor z močjo 140 ali 170 KM. ali 1, 6-litrsko enoto s 105 konjskimi močmi z mehanskim 6-stopenjskim menjalnikom. Takšne različice nam ne bodo dostavili, vendar sem jo vseeno vozil. Primeren je le miren evropski taksist. Zunaj mesta slabi motor s težavo potegne trdi Superb, ki zahteva nezgrešljivo izbiro prestav. Še več, hod pedala sklopke je zelo velik. Na splošno voziti na tem ni samo nezanimivo, ampak tudi naporno. Vendar ponavljam, to nam ne grozi.
VEČ - NI MALO
Veliko bolj jasen in logičen je ta snežno bel vagon. Stojim v supermarketu in se sprašujem, kaj lahko prenesete tukaj. Hladilniki in televizorji ne štejejo (čeprav se prilegajo!). In vsakodnevno lahko napolniš toliko z nečim, da je dovolj dolgo.
Neskončni prtljažnik vagonov je sanje o družini, ki potuje v udobju
Neskončni prtljažnik vagonov je sanje o družini, ki potuje v udobju. Neskončni prtljažnik vagonov je sanje o družini, ki potuje v udobju.
Kakšen je prostor na zadnjem sedežu! Ne le odrasli otroci - tašča in tast se bodo počutili zelo pomembne osebe. A nobenega od njih ni v bližini, zato se je treba veseliti elegantne udobne notranjosti, odličnega stolčka in čudovitega kupca 140-'konjskih 'dizelskega motorja ter 6-stopenjskega DSG-ja. Na začetku je treba nekoliko ostrejši pritisniti na plin, sprednje pnevmatike pa bodo oddajale ogorčen žarek, še preden deluje krmilni pogon. Avto brez napetosti pospešuje z vsako razumno hitrostjo. Hkrati lahko, zlasti brez varčevanja, porabo goriva ohranite v območju 5–5, 5 l / 100 km. In to je "križar", ki ima maso nad 1500 kg.
Prej sem šel v Superbo, karavan je samo dovolil, da osvežim vtise. Na dobrih cestah in nežnih valovih avtomobil vozi gladko in gladko, odlično stoji na ravnih progah in vam celo omogoča hiter vstop v ovinke. Vendar pa je adrenalin na ogromnem družinskem vagonu seveda nesmisel. Vzmetenje res ne mara utorij z ostrimi robovi (na avstrijskih cestah sem take iskal posebej), nanje se odziva ostro. Toda pokažite avtomobile, ki imajo radi take ovire!
Na zadnjem sedežu lahko sedete impresivno, brez omejitve sovoznika
Na zadnjem sedežu lahko sedete impresivno, brez omejitve sovoznika. Na zadnjem sedežu lahko sedete impresivno, brez omejitve sovoznika.
Cene posodobljenih avtomobilov še niso objavljene, vendar se verjetno ne bodo kaj dosti spremenile. Naj vas spomnim: zdaj Superb stane od 912.000, karavan - od 1.197.000 rubljev.
Nikoli si nisem omislil, kaj bi prevažal na takšni "ladji". Ne dvomim pa, da bi mnogi našli uporabo tega zvezka. Deloma jim zavidam. Iskreno povedano, bilo mi je lepo upravljati tako univerzalni karavan poslovnega razreda. Navsezadnje včasih zavest, da imaš nekaj na zalogi, ni nič manj pomembna od njene vsakodnevne uporabe …