Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejni nasveti

Kratek Tečaj Politične Ekonomije: Detroit Danes

2024

Kazalo:

Video: Kratek Tečaj Politične Ekonomije: Detroit Danes

Video: Kratek Tečaj Politične Ekonomije: Detroit Danes
Video: The Dirty Secrets of George Bush 2024, Marec
Kratek Tečaj Politične Ekonomije: Detroit Danes
Kratek Tečaj Politične Ekonomije: Detroit Danes
Anonim

Pogled na Detroit z rive

Со стороны набережной Детройт выглядит вполне благополучно. Но большинство офисов в этом бизнес-центре пустует
Со стороны набережной Детройт выглядит вполне благополучно. Но большинство офисов в этом бизнес-центре пустует

Z nasipa je Detroit videti precej varen. Toda večina pisarn v tem poslovnem središču je praznih. Z nasipa je Detroit videti precej varen. Toda večina pisarn v tem poslovnem središču je praznih.

GHOST CITY

Enkrat, pred približno dvema letoma sem bil v Detroitu. Mesto se je pretreslo: v središču je ogromno zapuščenih hiš, vključno z nebotičniki, z razbitimi okni. V hotelu porter vsakič opozori goste, da je bolje, da čez dan ne hodijo sami po ulicah. Toda kaj je tam, na čistem in lepem sprehajališču, kjer ni razvalin, na vsakih 100 metrov stojijo stebri z alarmnim gumbom, tako da v primeru, da lahko pokličete policijo. Tudi v južnoafriških mestih tega še nisem videl, in tu - eden največjih mega mest v ZDA …

Vendar je danes že težko poklicati Detroit v metropolo. Leta 1960 je tukaj živelo 1, 6 milijona ljudi (takrat je bil četrti v državi po številu prebivalcev), zdaj pa jih je le 700 tisoč. In sestava meščanov se je korenito spremenila. Če je bilo takrat 70% prebivalstva belcev, je zdaj 84% prebivalcev Afroameričanov. Žal, ne zelo izobraženi: samo 7% šolarjev po ameriških raziskavah zna tečno brati in šteti. Zaradi tega ima Detroit najvišjo stopnjo kriminala v ZDA, največ umorov je bilo storjenih, večina (70%) pa jih je povezanih z drogami. Ljudje preprosto bežijo od tu - v predmestje ali v pekel. Posledično je v Detroitu približno 70 tisoč zapuščenih hiš. Tu imate avtomobilski kapital.

Pogledi na Detroit

Брошенные здания с выбитыми окнами можно увидеть в любом районе города - и в центре, и на окраинах. Умирают и заводы
Брошенные здания с выбитыми окнами можно увидеть в любом районе города - и в центре, и на окраинах. Умирают и заводы

Zapuščene zgradbe z razbitimi okni je mogoče opaziti na katerem koli območju mesta - tako v središču kot na obrobju. Tudi tovarne umirajo. Zapuščene zgradbe z razbitimi okni je mogoče opaziti na katerem koli območju mesta - tako v središču kot na obrobju. Tudi tovarne umirajo.

Kaj se je zgodilo Nekateri analitiki, večinoma ameriški, trdijo, da je kriva celotna kriza v avtomobilski industriji. Kot je ameriška industrija v 70. letih prejšnjega stoletja prizadela skok cen goriv, se ni mogla dvigniti.

Potem je bil Detroit s svojimi tovarnami, inženirji, kvalificiranimi delavci idealen kraj za proizvodnjo sodobnih avtomobilov, razvoj visokotehnološke, inovativne proizvodnje, ustvarjanje novih tovarn za proizvodnjo sestavnih delov. Podobne rastline se zdaj odpirajo, vendar le v glavnem v južnih državah. Ameriška avtomobilska industrija še vedno predstavlja skoraj 13% svetovne proizvodnje avtomobilov, vendar je Detroit ostal oddaljen od tega razcveta.

Večina raziskovalcev je nagnjena k temu, da so mesto porušili dva sistemska razloga, tesno povezana med seboj: sindikati in poskus gradnje socializma na enem mestu.

Pogledi na Detroit

Image
Image

PRAVI ZAPORI, PRIJAVLJEN

Združeni sindikat delavcev avtomobilov (UAW, Združeni avtomobilski delavci), ustanovljen leta 1935, je eno največjih združenj v državi. Sestavlja ga več kot pol milijona članov, ki delujejo ne le v avtomobilski industriji, temveč tudi v sorodnih panogah. UAW je bila dolga desetletja strašna nočna mora za najvišje menedžerje Big Three - General Motors, Forda, Chryslerja, saj je neumorno pretepala kapitaliste z vse več privilegiji in ugodnostmi za proletarce. Posledično so plače delavcev postale zelo visoke, koristi pa neverjetne. Na primer brezplačna zdravstvena oskrba vseh članov družine zaposlenega, pravica do delnega izplačila plače nekaj let po odpustu itd. In v nekem trenutku so avtomobili, izdelani v Detroitu, postali nerentabilni.

Šele v zadnjih letih, ko je ameriško avtomobilsko industrijo pretresla huda kriza, se je sindikat naučil gledati na delodajalce ne kot na nasprotnike na drugi strani barikad, temveč kot na partnerje. Skupaj s kom morate razmišljati o tem, kako narediti sodoben avtomobil, kako ga prodati in šele nato - kako deliti dohodek.

5

Image
Image

Ni vredno upoštevati, da je v odnosih med sindikatom in delodajalci takoj prišlo do popolnega razumevanja, vendar je razrednega boja konec. UAW ni le močno spremenil in zavrnil številnih preferenc v prid ohranjanja delovnih mest in povečanja njihovega števila, temveč je tudi postal eden večjih delničarjev General Motorsa.

In če bi se vojna sindikatov in delodajalcev nadaljevala, bi se General Motors in Chrysler spopadli s skorajšnjim bankrotom. Z vsemi slednjimi posledicami za njihove delavce, katerih število se je v tovarnah avtomobilov v Detroitu že prepolovilo - s 305 na 139 tisoč.

Druge kopače grobov v Detroitu so postale mestne oblasti. V mestu že 40 let vladajo afroameriški župani z levičarskimi pogledi. Njihov slogan je: naj se bogati delijo z revnimi. To je tako, toda vse mora biti sorazmerno.

Danes so domovi v Detroitu 20-krat cenejši od povprečja v državi, davki na nepremičnine pa so najvišji v ZDA. Na splošno je to mesto po obdavčenju bogatih to vodilno mesto v Ameriki. Samo doslej to ni pripeljalo do nič dobrega. Premožni belci se mudijo, da bi se preselili v predmestje ali v drugo državo. Detroit je preživel resnično demografsko katastrofo - od leta 2000 do 2010 je četrtina prebivalcev pobegnila iz njega! Mesto so hkrati pretresli korupcijski škandali, milijoni iz lokalnega proračuna so izginili ali porabljeni za bujne, a nesmiselne dogodke za umirajoče mesto, kot so različni festivali. Denarja je v proračunu vedno manj, zato za izpolnitev volilnih obljub, ki jih dajejo slabim volivcem, oblast vzame posojila, ki jih je vse težje servisirati.

Detroit

Image
Image

Zaradi ozkega padca vrednosti lokalnih nepremičnin in večjega števila zapuščenih stavb (lokalna lumpen jih je pogosto podžgala) se je ulična kriminaliteta večkrat povečala. V zadnjih letih je revija Forbes dosledno dajala mesto prvo mesto na lestvici najnevarnejših mest v ZDA. Stopnja brezposelnosti v Detroitu je dosegla skoraj 20% - kar je dvakrat in pol višja od državnega povprečja. Hkrati je približno 40% temnopoltih prebivalcev mesta pod pragom revščine. Tako se je izkazal socializem …

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan