IMG_0048
Ruski novinarji so imeli danes priložnost, da bi nekaj dni pred prihajajočo uradno svetovno premiero na avtomobilskem salonu v Parizu osebno videli nov Discovery Sport. Že marca naslednjega leta bo novinec, ko bo nadomestil linijo Freelander, svojo moč meril z nemškim triom BMW X3, Audi Q5 in Mercedes-Benz GLK.
LR_DS_Interior_09_LowRes
Strogi notranji elementi (na primer deflektorji za zračni kanal in stara krmilna enota za prilagajanje zunanjih ogledal) so neskladni z agresivno zunanjo zasnovo
V pogovoru z novinarji, zbranimi v velemestnem hotelu Radisson, je marketinška direktorica Jaguar Land Rover Rusija Elena Kravets ugotovila, da je v zadnjih letih njeno podjetje postavilo svoje poglede na izpostavljanje treh področij v terenski liniji: premijske družine Range Rover (premiere Evoque so bile ena za drugo, Range Rover in Range Rover Sport), funkcionalno Discovery (poleg trenutnega Discovery Sport prihodnje leto bomo imeli novo generacijo Discoveryja), pa tudi Defender. Hkrati bo koncept Discovery Vision, ki je bil prikazan prej na avtomobilskem salonu v Moskvi, po mnenju gospe Kravets napovedovalec prihodnjih novih izdelkov.
IMG_0058
Če govorimo o trenutnem junaku priložnosti, potem se je opiral na dizajn in patentičnost. Navzven je vsekakor bolj glamurozen kot Freelander, ki ga nadomešča. In ko sem nekaj časa preživel poleg Discovery Sport, lahko rečem, da je bil avtomobil zasnovan jasno od zunanjosti. Zakaj? Izšlo je ekspresivno in očitno drago z vidika žigosanja novih telesnih delov - toliko, da je bilo treba v zunanjosti opustiti premišljene elemente in se osredotočiti na staro šolo.
Od zunanjih rešitev velja omeniti praktičen nepobarvan spodnji del odbijačev in stranskih pokrovov. Toda štiri kamere, ki vam omogočajo prikaz ptičje perspektive avtomobila okoli avtomobila na 8-palčnem monitorju na čelu sredinske konzole, je elegantna ideja, vendar ob upoštevanju posebnosti naših cest ni tako funkcionalna. Ni se težko zakopati v visoko ograjo, nameščeno na sprednji strani fotoaparata, slike na kateri zaradi lepljene umazanije ni mogoče videti.
IMG_0064
Discovery Sport je edini konkurent, ki ponuja tretjo vrsto sedežev
V notranjosti opazim par podrobnosti. Najprej projekcijski zaslon, ki se je prvič pojavil pri modelih Jaguar in Land Rover. Za Nemce in Japonce v tem ni nič smešnega, veseli pa dejstvo, da so tudi Britanci podlegli glavnemu toku. Poleg tega Discovery Sport, ki je edini med svojimi tekmeci, ponuja še tretjo dodatno vrsto sedežev, na kateri zlahka sprejmejo najstnike, mlajše od 13 let. Toda tudi s svojimi 176 cm višine sem sedel tu, čeprav na koncu, in načeloma sem lahko šel tu na kratko potovanje. In to kljub dejstvu, da je britanski novinec v primerjavi z dvorednim Audijem Q5 krajši.
Paleta motorjev “Disco Sport” je povsem podobna kot pri soorganizaciji Evoque: 2, 2-litrski dizelski motor s 150 in 190 KM in turbo bencinski 230-konjski agregat. To niso vsi motorji za Discovery Sport - v prihodnosti jim bodo ponudili "turbo četvorke" serije Ingenium, ki bodo debitirale na novi limuzini Jaguar XE.
IMG_0069
Sprednja kamera je postavljena nizko v rešetko za dovod zraka
Ne pozabijo niti terenske lastnosti. Prostor Discovery Sport je nereguliran in je enak 212 mm. Za vožnjo so zaslužni Magneride amortizerji, ki morajo skupaj z večveznim integriranim zadnjim vzmetenjem in električno močjo s spremenljivim naporom zagotavljati odličen nadzor (natančneje, to lahko preverimo šele decembra med prvo testno vožnjo). Kratki previsi spredaj in zadaj vam omogočajo vzpon do 45 stopinj. Tudi avtomobil je pripravljen premagati forde do 600 mm globoko.
In končno o cenah. Začeli bodo z znamko 1.950.000 rubljev. za osnovno različico SE. Podlaga pa nikakor ni "gola". Za denar dobite 9-stopenjski "avtomat" iz ZF, biksenonske žaromete, električna prtljažna vrata, ogrevano vetrobransko steklo, 8-palčni barvni zaslon na dotik, spredaj ogrevani in električno nastavljivi sedeži, volan z usnjem ogrevan, zadnji parkirni senzorji in dvoobmočni klimatska kontrola. Hkrati trgovci prodajo še zadnji preostali Freelander druge generacije (mimogrede, na voljo so po ceni 1.344.000 rubljev), po katerem bo ta model zapustil trg. Britanci tega niso pustili kot vhodni model za svojo ponudbo.