Chevrolet iskra
Chevrolet Spark Chevrolet Spark
Na našem trgu v A razredu zdaj stagnira. No, kdo bo med krizo kupoval majhne in drage avtomobile? Mitsubishi i-MiEV, pametno fortwo in celo čeden Fiat 500 lahko varno popustijo - izhodiščne cene so previsoke. Precej širok izbor modifikacij Kia Picanto. A najpreprostejša Kia z ročnim menjalnikom je bistveno dražja od veterana Ravona Matiza, tista z avtomatskim menjalnikom pa so dražja od podobnega Chevrolet Spark. Vendar Chevrolet odhaja s trga - najnovejše kopije so zdaj v prodaji.
Ravon R2
Ravon R2 Ravon R2
Uzbekistanski Ravon R2 je levo pomahal z roko. Predproizvodni avtomobil ni bil povsem enak tlorisu, predstavljenemu na predstavitvi blagovne znamke Ravon konec lanskega leta. Skupina instrumentov in izbirnik samodejnega menjalnika sta se izkazala različna. Kako vemo? Prvi ruski avtomobilski medij smo ga videli v trgovinah tovarne JSC GM-Uzbekistan v mestu Asaka. Od izdaje prvega avtomobila tam je minilo dvajset let, rastlina pa še vedno izgleda kot igla. Press trgovina z ogromnimi stroji Komatsu, dvema varilnicama, sodobno barvalno linijo, dvema transportnima nitkama - to ni montaža, temveč celoten proizvodni cikel! R2 je že v polnem zamahu po enem od tekočih transporterjev, ki so se prekrižali z Gentro in Matizom. Omeniti velja, da se pri izdelavi teles intenzivno uporablja izposoja ruske Severstal. Lokalizacija proizvodnje sestavnih delov je odlična. Poglejte fotografijo razstavljenega avtomobila - deli, označeni z zastavo, so bili narejeni v Uzbekistanu.
Poglejte natančno - podrobnosti o R2, označene z zeleno-belo-modrimi zastavami, so izdelane v Uzbekistanu
Pozorno poglejte - podrobnosti o R2, označene z zeleno-belo-modrimi zastavami, izdelane v Uzbekistanu Poglejte natančno - podrobnosti R2, označene z zeleno-belo-modrimi zastavami, izdelane v Uzbekistanu
Ravon R2 je ista Spark tretje generacije, le cenejša in bolj zanimiva. Od Chevroleta se razlikuje predvsem po pogonski enoti. Skupaj z avtomatskim 4-stopenjskim menjalnikom Aisin zdaj ne gre za omamljanje "Litrushka", temveč bencinski S-TEC II, proizveden v Uzbekistanu, z delovno prostornino 1249 "kubikov" in močjo 85, 5 KM. Motor - 4-valjni 16-ventilski. Blok jeklenke je litoželezen, v mehanizmu za distribucijo plina je verižni pogon (kar so resnično všeč našim potrošnikom), aluminijasta glava valja z dvema odmičnimi gredi in sesalnim razdelilnikom spremenljive dolžine, faze porazdelitve plina so spremenljive na vstopu in izstopu. Te enote ustrezajo okoljskim standardom Euro 5 in so se izkazale v državah s težkimi pogoji delovanja.
Volan 1 izvod
Volan Ravon R2 in Chevrolet Spark Ravon R2 in Chevrolet Spark volanski obroč
Zunaj se R2 razlikuje od sprednjega odbijača in rešetke Spark. Glavna sprememba v kabini ni tako mladostna plošča instrumentov in njen okvir. Nova kombinacija je mirnejša in spominja na plošče, ki so bile prej dobavljene na ameriški trg in niso bile dobavljene ruskemu.
Ravon R2 ima vse možnosti, da prehiti svojega predhodnika in zaobide Kia Picanto. Kakovost, oprema, raven teka in cena glede na Picanto s samodejnim menjalnikom in motorjem enake moči je skoraj za polovico nižja! Poglejte tabelo - številke govorijo same zase. R2 - najdonosnejši avtomobil s samodejnim menjalnikom. In ne samo v učilnici - na celotnem trgu! Majhna, a poceni in s pištolo - tega bo zdaj navajeno. Mimogrede, deklarirana poraba goriva v mestnem ciklu znaša 8, 2 litra na 100 km.
plošča1 kopija
Sredinska konzola Ravon R2 in Chevrolet Spark Srednja konzola Ravon R2 in Chevrolet Spark
Ravon R2 v ozadju tekmecev
Značilnosti | Ravon R2 1.2 AT | Kia Picanto 1.2 AT | Chevrolet Spark 1.0 AT * |
Motor | Bencin, R4 | Bencin, R4 | Bencin, R4 |
Zamak, cc glej | 1249 | 1248 | 995 |
Moč, kW / KM ob vrt./min | 62, 6 / 85, 5 pri 6400 | 62, 5 / 85 pri 6000 | 50/68 na 6400 |
Največja hitrost, km / h | 161 | 163 | 143 |
Pospešek 0–100 km / h, s | 12, 4 | 13.7 | 17.5 |
Cena, rub. | od 369 000 | od 644.000 | od 520 000 |