Tam in tam notranjost ni zadnja moda. Kombinacije instrumentov so enake, vendar je celoten panel veliko lepši za Chevrolet Nivo. Volanski obroč s križem v sredini je lepši in udobnejši od tistega z roko. In če upoštevate, da je na njenem pestu zračna blazina, celo sovoznik ima drugega, je Chevrolet v varnostni prehvali. Oba avtomobila sta klimatizirana. V Nivi sta gumb in stikalo za preklop v skladu s svojimi vodji za delo. V Ladi 4x4 organi za nadzor podnebja komaj najdejo mesto na arhaični plošči. V predelu za vžigalnik cigaret vklopimo "condo", nastavimo intenzivnost na desni strani volanskega droga. In končno, v Chevrolet Nivi je "glasba" tovarniške nastavitve, v Ladi 4x4 pa samo zvočna priprava.
Sheme prenosa za avtomobile so podobne, vendar niso enake. Pri Chevroletu ena ročica upravlja z menjalnikom, druga - kovček za prenos (spodnji pomik, sredinska ključavnica). V Ladi tri funkcije nadzorujejo iste funkcije. Zahvaljujoč karoserijski zgradbi, prenosu, boljši zvočni izolaciji in drugim ležajem prenosnega ohišja Chevy Niva v notranjost prenaša veliko manj vibracij in hrupa. Prenosi so tam in tam vključeni jasno, toda za peto v Ladi morate priti in odtrgati hrbet s sedeža. Krmilna enota za električno okno in ogledala pri Nivi je nameščena na sredinski konzoli. V Ladi je med sedeži na oblogi predora novega modela - odločitev je posledica pomanjkanja prostora, ima pa pravico do življenja. Sama obloga predora je veliko boljša in bolj praktična kot stara. Bodite pozorni - avdio center Chevrolet brez odstranljive plošče, vendar je opremljen z maskirnim pokrovom.
Za motorje - popolna pariteta. Oboje in tam je 8-ventilska enota s prostornino 1, 7 litra in prostornino 83 KM. in največji navor 129 N.m. Oba motorja ustrezata standardom Euro 5 o strupenosti in sta seveda opremljena z elektronsko nadzorovano ročico. Približna pariteta in poraba goriva - približno 10 litrov na 100 km v kombiniranem ciklu. In to kljub dejstvu, da je utežna teža Nive večja od teže Lade 4x4, - 1410 proti 1285 kg. V obeh avtomobilih so vse majhne stvari, rezervoarji za tekočino za pranje in raztezni rezervoarji varno pritrjeni. Oba sta opremljena z ZF hidravličnim servo krmiljem.
Na sedežih brezpogojna zmaga Nive. Vožnja z nastavljivo ledveno oporo je zelo priročna. Profil stranskih nosilcev je izračunan pravilno - in telo drži, in ne preveč stisnjeno, ne moti pri pristajanju in izkrcanju. Pri Ladi 4x4 so prednja sedeža oplemenitena - oblazinjenje je postalo lepše. Toda sistem zlaganja nazaj daje njihov rodovnik "številka osem". Sedeži so prijetni očesu, zadaj pa žalostijo hrbet. Morate se sprijazniti z njimi - no, od proračunskega avtomobila ne morete zahtevati luksuznih sedežev. To velja tudi za zadnje sedeže. V Ladi so manj priročni, poleg tega naslonjalo naslonja v celoti, medtem ko je Chevrolet kos kos, v razmerju 60 do 40.
Sorodni materiali
Kako slikati Chevrolet Niva: najbolj tajna delavnica skupnega podjetja GM-AvtoVAZ
Promet z avtomobilom je skoraj enak in zelo velik v primerjavi s katerim koli drugim avtomobilom z nosilno karoserijo. Čisto teoretična prednost pri Lada 4x4 zaradi geometrijskih dimenzij, v praksi pa bodo uporabljali enote. Pnevmatike imajo večjo vlogo na cestah in po tem parametru bo Niva Continental Conti Cross Contact AT z dimenzijami 215/65 R16 zlahka obšel Kama-232, K-156 in vse druge običajne pnevmatike Urban.
Zdaj se spomnite asfaltnih disciplin. Na avtocesti Chevrolet je bolj udobno in sprejme več prtljage. Prostornina prtljažnika - 320 litrov proti 265 v Urbanu. Rezerva moči je spet za Nivo - rezervoar ima 58 litrov, v Lado bo le 42. Urban je kompaktnejši: dolžina - 3640 mm, osnova - 2200 mm. V nekaterih primerih je to povpraševanje. Toda Chevrolet Niva z dolžino 4056 mm in osnovo 2450 mm ima protitargumenta o odpadih - pet vrat namesto treh ali več prostornih salonov.
Izkazalo se je, da udobje, varnost, prostornost, sodobnejši dizajn notranjosti in zunanjosti stanejo dodatnih 182.000 rubljev - povsem enaka Chevrolet Niva je dražja od Lade. Z največjim številom možnosti, da. In v najmanjši meri je razlika precej manjša - 104.300 rubljev, saj konfiguracija Lada standardne stane 465.700, Chevrolet konfiguracije L pa stane 570.000. In hkrati je proračunska Niva bolje opremljena, večja notranjost in pet vrat pa so še vedno v njenem premoženju..