Prihajajoča pariška razstava je "borce" pogrešala. Bentley, Lamborghini, Ford, Volvo, Mazda, Aston Martin letijo mimo njega … Toda tudi v odsotnosti teh uglednih igralcev bo šov obljubil tradicionalno obsežen: 260 blagovnih znamk iz 18 držav, 65 svetovnih premier, bo več kot 1, 25 milijona ljudi gledalo na njem. Med njimi so tudi uredniki za volanom. Ne zamudite jutrišnje oddaje na spletu, saj bo Mondial de l'Automobile, ki je tradicionalno prijel palico na avtomobilskem salonu v Frankfurtu (razstave potekajo vsako jesen izmenično), pomenil pomembne premiere. In kaj! V Parizu bo zamenjana generacija Audija Q5, Land Rover Discovery, predstavljen bo novi BMW X2 … Da, SUV avtomobili so spet številni. Začeli bomo z njimi.
Revolucionarji in simpatizerji
Land Rover Discovery pete generacije izstopa na ozadju najrazličnejših krosoverjev in terenskih vozil - pravi revolucionar, ki Marseillaise poje pod sabo. Zdi se, da bo "Britanec" povzročil jezo čistejši model tretje generacije, ki se korenito razlikuje od prejšnjega Disco. Toda ta je vsaj imel okvir, novosti pa ga ni bilo - avtomobil bo postal povezan z novimi Rangeji, navzven pa bo spominjal na Discovery Sport, ki je izšel v velikosti. Danes je evropska prodaja Discoveryja 4 stabilno nizka - približno 11-12 tisoč izvodov na leto, zato je kvalitativni pozitivni prodajni potek očiten.
Land Rover Discovery V Land Rover Discovery V
Videz svežega Audija Q5 bo, kot kaže, koktajl iz sloga sodobnega in odkrito jackpota srednjih let in velikega crossoverja Q7 druge generacije. Toda tehnična vsebina SUV-ja je povsem nova - začela se je naslednja ponovitev podvozja MLB z odličnim ravnotežjem udobja in vodljivosti, ki se mu je uspelo razširiti na različne avtomobile skupine Volkswagen, od A4 (B9) do Bentleyja Bentayge.
Audi Q5 Audi Q5
Jasnost je videti v pojavu BMW X2 - pametnega ustvarjalca slik, ki je zaničeval slog X4 in X6. Sodeč po fotografijah prototipa, so tokrat Bavarci izmislili križišče s povečanim nagibom zadnjih stebrov. Vam je zmanjkalo gorečnosti oblikovalcev ali ste se odpravili na manj sporne avtomobile? Kljub temu pa bo oblikovalec občudoval občudovanja blagovne znamke grimace: po nekaterih poročilih je podvozje s pogonom na prednja kolesa tvorilo osnovo, kot X1.
BMW X2 BMW X2
Vendar so vse to igrače za žalujoče občinstvo. Skoda Kodiaq - to čaka množica! Dolžina je 4, 7 m, trivredna notranjost, kompaktni bencinski in dizelski motorji s prostornino 1, 4–2, 0 litra in prtljažnik z ogromnimi 2065 litri s petsedežno konfiguracijo. Videz je preveč svet, a iz notranjosti in nič v notranjosti ne bo trepetalo, premešalo?
Skoda Kodiaq Skoda Kodiaq
Verjetno vas bo Peugeot 5008 oživil. Če je pred tem indeks pripadal francoskemu monocabu, je crossover boom prisilil podjetje, da korenito spremeni "orientacijo" avtomobila. Pravzaprav je novi 5008 različica z različnimi kolesi z dvema kolesoma nove generacije Peugeot 3008, ki bo prikazana tudi v Parizu. Razdalja med osmi se poveča za 165 mm, na 2840 mm, dolžina SUV-ja pa 4640 mm, to je za 190 mm več od kolega. Linija motorjev je enaka kot pri modelu 3008: bencinski "turbo četvorki" s prostornino 1, 2 in 1, 6 litra, kot tudi 1, 6- in 2, 0-litrski turbodizel v različnih možnostih moči. Za doplačilo bodo ponudili tretjo vrsto.
Peugeot 5008 Peugeot 5008
Veliko zadovoljstvo na avtomobilskem salonu v Parizu obljublja ljubiteljem žanra "dvignjeni karavan". Pomislite samo - Mercedeserji so lahko opremili "skedenj" E-razreda S213 za sorte zunaj asfalta. Zračno vzmetenje omogoča, da model All-Terrain spreminja odmik od tal, čeprav imajo neposredni tekmeci pred Audijem A6 allroad quattro in še posebej nov Volvo V90 Cross Country več prostora. Na voljo je terenski način, ki mu doda nekaj deset milimetrov prostora in spremeni nastavitev elektronskih sistemov. Karavan bo nastopal v izvedbi E 220 d 4Matic z 2, 0-litrskim dizelskim motorjem z močjo 194 KM. in v izvedbi modela E 350 d 4Matic, ki je opremljen s 3, 0-litrskim “šestko” s 258 konjskimi močmi.
Mercedes-Benz All-Terrain Mercedes-Benz All-Terrain
Crossoverji so crossoverji, veliko pa bodo prispeli tudi avtomobili na Mondial de l'Automobile. Svež Audi A5 Sportback mora nekaj »raztegniti« žara v zlovešč nasmeh. Fastback je postal opazno bolj spektakularen od predhodnika in se je, tako kot sodobna A4 linija, preselil v MLB podvozje nove generacije. Dolžina se je povečala za 21 mm, na 4733 mm, med osmi pa se je povečala za 14 mm in zdaj je osnova 2824 mm. Čudovita notranjost brez pretiravanja kopira črevesje kvarteta in kupeja A5. Mimogrede, v Pariz se bo pripeljal tudi napolnjeni S5 Sportback s 354-konjskim 3, 0-litrskim turbobencinskim motorjem. Pospešek do 100 km / h v 4, 7 - 0, 4 sekunde hitrejši od pohodnika zadnje generacije, ki je, mimogrede, opremljen s kompresorskim motorjem.
Audi S5 Sportback Audi S5 Sportback
Zdi se, da bi malo več, in hatch Honda Civic bi se spremenil v fastback. Ne spominja na nič? Konec koncev je to dejansko isti avto kot v Novem svetu. Novi kombilimuzina je namesto pol neodvisnega vzmetenja našla zadnjo večporedno povezavo. Paleta motorjev vključuje ne le 1, 5-litrski bencinski "turbo štiri" s prostornino 176 KM, temveč tudi 1, 0-litrski motor s 127 konjskimi močmi in "en in šest" turbodizel, ki razvije 120 KM. Avtomobile za oba trga izdelujejo v britanskem podjetju v Swindonu.
Honda Civic Honda Civic
Japonci na splošno od evropskega avtomobilskega praznika ne bodo ostali na cedilu. Nissanovtsy bo na primer odtrgal ovitek nove generacije Micre, ki nas spominja na konceptni avtomobil Sway. Žal je o njem še vedno malo informacij, vendar je s podkompakti Suzuki Ignis jasna. Najprej je ta otrok debitiral na avtomobilskem salonu v Tokiu, zdaj pa bo prišel v Evropo. Dolžina hatchback križana je 3700 mm, medosna razdalja je 2435 mm, širina 1660 mm, višina 1595 mm. Po nekaterih poročilih bo avtomobil na voljo s hibridno elektrarno, pa tudi z 1, 2-litrsko atmosfersko enoto in verjetno 1, 0-litrskim motorjem s polnjenjem Boosterjet.
Suzuki Ignis Suzuki Ignis
No, kaj pa Korejci? Pričakuje se, da pristanek iz Dežele jutranje svežine ne bo zelo velik, vsekakor pa vas bo zagotovo ogovoril sam. Veselimo se premiere novega Kia Rio - zunanjost se je razvila logično, toda elegantna, minimalistična notranjost s pridihom takšnega športnega duha je izredno drzna za subcompaktno kombilimuzino. Govori se, da bo trivaljni bencinski agregat s turbopolnilnikom vstopil v skupino petvratnih motorjev z dolžino 4046 mm (dimenzije so se nekoliko spremenile).
Kia Rio Kia Rio
Tiste, ki jih avtomobili tega formata ne zanimajo le vreme na Luni, bo zagotovo zapeljal hatchback Soul GT. Dolgo pričakovana športna različica, oborožena z 1, 6-litrskim turbo-štirivaljnikom z zmogljivostjo 204 KM! V paru z njim je 7-stopenjski predselektivni robot z dvema sklopkama. Pravzaprav ima GT enak motor, ki je postavljen na “ogrevani” cee'd GT in pro_cee’d GT kombilimuzine. Na stotine “čeden dragec” pospeši v 7, 8 s, zgornja meja njegove hitrosti pa je 200 km / h.
Kia Soul GT Kia Soul GT