Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejno

Novi Hyundai HD35: Majhen, A Močan

2024

Kazalo:

Video: Novi Hyundai HD35: Majhen, A Močan

Video: Novi Hyundai HD35: Majhen, A Močan
Video: Hyundai HD35 2.5 diesel удаление сажевого фильтра, отключение клапана ЕГР 2024, Marec
Novi Hyundai HD35: Majhen, A Močan
Novi Hyundai HD35: Majhen, A Močan
Anonim

Pri nas je Hyundai HD78 z nosilnostjo 4, 6 tone že vrsto let absolutna prodajna uspešnica v segmentu srednje tonažnih tovornjakov tujih avtomobilov. Drugi zadetki sta Hyundai Porter, ki sprejme skoraj tono, in njegov naslednik Hyundai Porter II H100. In med njima - pol in nišo, v kateri odslej igra Hyundai HD35.

Modularni pristop

HD35 sestavljen v tovarni Avtotor Kaliningrad. Hiter pogled na razumevanje: to je majhna kopija Hyundaia HD65 / HD78. Kabina je enaka, le da je morda ožja (1760 mm). Mi trije lahko vozimo, a ne daleč in ne pozimi. Menijo, da je na tovornjaku z ozko kabino bolj priročno manevrirati v tesnih ulicah, čeprav je širina karoserije lahko 2, 2 ali 2, 4 metra.

Крепление колес - на пяти шпильках, без футорок. Задние колеса притягивают только хитрыми коническими гайками. Как показывает опыт эксплуатации, никаких проблем такое крепление «спарки» не доставляет
Крепление колес - на пяти шпильках, без футорок. Задние колеса притягивают только хитрыми коническими гайками. Как показывает опыт эксплуатации, никаких проблем такое крепление «спарки» не доставляет

Pritrditev koles - na petih ušesih, brez futoroka. Zadnja kolesa privlačijo le zvita stožčaste matice. Kot kažejo delovne izkušnje, takšna namestitev "para" ne povzroča težav. Pritrditev koles - na petih ušesih, brez futoroka. Zadnja kolesa privlačijo le zvita stožčaste matice. Kot kažejo delovne izkušnje, takšna namestitev "para" ne povzroča težav.

V kabino je enostavno splezati: vrata so velika in široka odprta, tla kabine niso visoka, stopničasti korak pa je točno tam, kjer bi moral biti. To je pomembno za tovornjak s kratkimi rameni. Toda dolžina kabine je majhna. Voznik, višji od 185 cm, ne bo takoj pristal za volanom, čeprav je nastavitev sedeža, volanski drog z mehanskim drogom je nastavljiv po višini in kotu, čeprav v razmeroma ozkih mejah.

Pedalna enota je nameščena zelo tesno, ne pod velikim stopalom. Običajno veliko "Kitajcev" in "Japoncev" zloži srednji sedež nazaj - izkaže se udobna miza, vendar je HD35 prikrajšana za to možnost. Oblazinjenje sedežev je iz umetnega usnja. Okna vrat so opremljena z električnimi dvigali, sama vrata pa so opremljena z zanesljivimi tesnili in mehko delujočimi ključavnicami.

Hyundai HD35 daje triletno garancijo z več kot 60.000 prevoženimi kilometri

Pod mikroskopom

Preostali tovornjak pa je manjši Hyundai HD65 ali HD78: ima poln okvir, odvisno sprednje vzmetenje in dvojna zadnja kolesa. Očitno je zasnovan za delo s preobremenitvijo. Stranski členi okvirja so bolj masivni kot številni tekmeci: višina 183 mm, polica 60 mm in debelina 6 mm! Odprti žigosani kanali se manj bojijo korozije kot okvir z zaprtimi kroglicami v obliki pravokotne cevi.

Za medosno razdaljo obstajata dve možnosti: 2850 in 3415 milimetrov. Toda v Rusiji lahko za postavitev vgradne ploščadi ali kombija, dolgega do 6, 2 metra, podnožje povečate v skladu s "patentom Nižni Novgorod" - vstavitvijo v stranske elemente in podaljšanjem zadnjega previsa.

Servo volan je lahek z vijačnim in maticnim mehanizmom. Zavore - kolut v krogu, z prezračenimi diski, plavajočimi nosilci in indikatorji obrabe. Parkirna zavora - prenos: boben je nameščen na sekundarni gredi škatle. Popravilo je preprosto: odvijte štiri vijake pogonske gredi, dva vijaka na zunanjem ležaju - in odstranite zavorni boben. Lepota!

Кабина имеет японские корни: в основе - кабина Isuzu Elf серии N. Такую же устанавливают на автомобили Nissan Atlas H серии и Nissan Diesel Condor, Mazda Titan, на «китайцев» Xinkai Light Truck, BAW Qiling и BAW Qilong, а также на BAW Фenix ульяновской сборки и таганрогский ТагАЗ Мастер
Кабина имеет японские корни: в основе - кабина Isuzu Elf серии N. Такую же устанавливают на автомобили Nissan Atlas H серии и Nissan Diesel Condor, Mazda Titan, на «китайцев» Xinkai Light Truck, BAW Qiling и BAW Qilong, а также на BAW Фenix ульяновской сборки и таганрогский ТагАЗ Мастер

Kabina ima japonske korenine: osnova je kabina serije Isuzu Elf N. Enako je nameščena na avtomobilih Nissan Atlas H in Nissan Diesel Condor, Mazda Titan, na "kitajski" lahki tovornjak Xinkai, BAW Qiling in BAW Qilong, pa tudi na BAW Fenix Sklop Ulyanovsk in mojster Taganrog TagAZ. Kabina ima japonske korenine: osnova je kabina serije Isuzu Elf N. Enako je nameščena na avtomobilih Nissan Atlas H in Nissan Diesel Condor, Mazda Titan, na "kitajski" lahki tovornjak Xinkai, BAW Qiling in BAW Qilong, pa tudi na BAW Fenix Sklop Ulyanovsk in mojster Taganrog TagAZ.

100 kilovatna enota

Z vso raznolikostjo Hyundaievih motorjev je bil na tovornjak HD35 nameščen štirivaljni linijski 2, 5-litrski dizelski motor D4CD, dobro znan po modelih Porter, Starex in Kia Sorento. Ima različne različice - atmosferski 116 je močan in turbopolnjen, z zmogljivostjo 136 ali 170 KM, na HD35 pa stavijo le srednjo različico: 136 KM, 294 Nm pri 1500-3000 vrtljajih. Za primerjavo: bencinski motor GAZ 53 z delovno prostornino 4, 25 litra je imel enak navor - na stroju z nosilnostjo 4–4, 5 tone! "Korejščina" se je izkazala za živahno, vendar varčno - to je tisto, kar dajeta turbopolnilnik in hladilnik. Motor izvira iz dizelskega motorja Mitsubishi 4D56, ki je bil uporabljen v minibusih s pogonom na vsa kolesa Mitsubishi Delica (L300 in L400) in Mitsubishi Space Gear. Dve uravnalni gredi - tipična Mitsubishi rešitev, ki odpravlja tresljaje, ki so v prostem teku lastni štirici. Dve odmični gredi (nameščeni v glavi), štirje ventili na valj. Sprednji jermen - veriga. Obstajata še dva tokokroga: eden deluje na pogon oljne črpalke in desni uravnotežilec gredi, drugi pa na pogon leve gredi izravnalnika in visokotlačne črpalke. Tri verižne napenjalnice, so mehanske - s preprosto vzmetjo. Časovna veriga je zanesljivejša od časovnega pasu, kar je pomembno pri dizelskem motorju. Ventili imajo hidravlične kompenzatorje. Suhi rokavi so nameščeni v bloku jekla iz litega železa - pri majhnih dizlih je to redko.

По расходу топлива «кореец» сопоставим с нашей дизельной ГАЗелью. Периодичность замены масла в моторе - 15 тысяч километров
По расходу топлива «кореец» сопоставим с нашей дизельной ГАЗелью. Периодичность замены масла в моторе - 15 тысяч километров

Glede porabe goriva je korejski primerljiv z našim dizelskim GAZelle. Pogostost menjave olja v motorju je 15 tisoč kilometrov. Glede porabe goriva je korejski primerljiv z našim dizelskim GAZelle. Pogostost menjave olja v motorju je 15 tisoč kilometrov.

Motor Euro 5 ima skupno železniško tirnico za gorivo, sistem EGR (s tekočim izmenjevalnikom toplote) in regenerativni filter za trdne delce.

Prestavna razmerja v menjalniku so izbrana tako, da tudi naloženi HD35 brez težav pospeši na stotine, največja hitrost pa je 137 km / h.

Menjalnik - petstopenjski, s peto povečanje (0, 74 prestavno razmerje). Zobniki se preklapljajo enostavno in jasno, brez ropota. Na ohišju iz litega železa je loputa za vgradnjo odvodne moči za pogon dodatnih hidravličnih črpalk. Montaža hidravličnega manipulatorja ali nadgradnje vlečnega vozila na podvozje HD35 bo verjetno lažja kot na Gazeli. Za delo v mestu lahko naredite majhen smetišče ali kontejnersko ladjo. Podvozje HD35 ne gre v prodajo, prodajajo se le avtomobili, ki so že opremljeni z dodatki. Najpogosteje so to ploščadi v zraku (1.992.000 rubljev), kombiji za izdelavo blaga (1.995.000 rubljev) in izotermični kombiji (2.017.000 rubljev). Proizvajalci dodatkov so različni, vendar ohranjajo cene razumne. Poglejmo, kako stranke reagirajo.

Hyundai HD35

Prostornina / Bruto teža 1970/3500 kg

Dizelski motor (Euro-5), P4, 2497 cm³; 136 h.p. pri 3800 vrtljajih; 294 Nm pri 1500–3000 vrt./min

Prostornina goriva 65 l

Menjalnik M5

Podvozje - vzmetno, z zaščitnim drogom; kolutne zavore, z ABS-om; pnevmatike - 205/65 R16

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan
  • Alfa Romeo Giulietta: Dva V Juliji, Ne Da Bi štela Psa
    2024

    Posodobljena Alfa Romeo Julija sta nas cenila … in ruski črni terier

  • Hyundai I30: Ko Bom Star 64 Let
    2024

    Za volanom novega Hyundaia-i30 sem kar naenkrat pomislil na zavarovano starost

  • Sprememba Porabe Goriva: Pod Bobni
    2024

    Specifičnost in hitrost gibanja v različnih državah nista enaki. Kot rezultat tega je metodologija za določanje porabe goriva enaka. Vsako vozilo, ki opravi test, mora voziti po jasno določeni poti - tako imenovanem voznem ciklu. Evropa, Amerika in Japonska imajo svoje

  • Mazda-3 Proti Vsem: Izravnava "samodejno"
    2024

    Za številne prebivalce mest so potrošniške sanje videti kot japonska avtomatska limuzina. In "gnezdilna lutka" se popolnoma prilega temu stereotipu: naši avtomobilisti so naklonjeni tej znamki in se še niso uspeli obarvati z rusko skupino Mazda

  • Ecoboost Motor: Liter Za Tri
    2024

    Na koncu je bila shranjena najbolj intrigantna novost družine motorjev Ford-Ecobust. Pogledali smo v litrski motor

  • Volkswagen Beetle: Novi Hrošč
    2024

    Čas je kot ocean, ki je ogromen in na videz negiben, vendar se nenehno spreminja. Toda spremembe so ključ do življenja. Zagledali smo se v obzorje za volanom novega Volkswagen Beatla