Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejno

Primanjkljaj Kolesa Za Vesta! Vohunska Preiskava

2024

Kazalo:

Video: Primanjkljaj Kolesa Za Vesta! Vohunska Preiskava

Video: Primanjkljaj Kolesa Za Vesta! Vohunska Preiskava
Video: Колёса на LADA VESTA SW CROSS. Дефицит😁 2024, Marec
Primanjkljaj Kolesa Za Vesta! Vohunska Preiskava
Primanjkljaj Kolesa Za Vesta! Vohunska Preiskava
Anonim

Dober dan, dragi Zarulevci! Rad bi vrgel vročo temo za članek. Sem lastnica Lada Vesta SW Cross in zdaj mi je nakup zimskih pnevmatik na kolesih ustrezen. Vendar se je izkazalo, da je AvtoVAZ uporabljal nestandardni disk z odhodom 43 in ga potrebuje le za preprečitev izgube garancije. Uradni disk stane 7, 5 tisoč, možna zamenjava je le ena - za 6, 5 tisoč, celo proizvajalec ima samo 1 (en) disk (upoštevajte, da ni nobene zamenjave). Tovarna tako sili nakup svojega edinstvenega pogona po očitno precenjeni ceni. Zakaj ne bi na to opozorili javnosti in zahtevali komentarjev rastlin? Vsaj vsaj obrat lahko dovoli druge možnosti zamenjave. Sodeč po forumih, ljudje postavijo 15. in 16. kolo, tvegajo garancijo, saj je naložena možnost trite dvakrat dražja. Lep pozdrav, Andrew.

Dragi Andrey! Na vaša vprašanja smo poskušali odgovoriti z vseh možnih položajev.

Uradno

Vsak proizvajalec, ne le AvtoVAZ, bo moral uporabljati samo tiste dimenzije pnevmatik in koles, ki so predpisane v navodilih za uporabo. Na njih je avtomobil opravil tovarniške preizkuse in certificiranje. Proizvajalec ne ve, kako se bo obnašal na "čevljih" z drugimi parametri, in ne more prevzeti odgovornosti za takšno zamenjavo.

В последней версии инструкции по эксплуатации Весты исчерпывающая информация о шинах и колесах дана на с. 121
В последней версии инструкции по эксплуатации Весты исчерпывающая информация о шинах и колесах дана на с. 121

V zadnji različici navodil za uporabo Vesta so na str. 121. V zadnji različici Vesta navodil za uporabo so izčrpne informacije o pnevmatikah in platiščih na str. 121.

Da potrdim te očitne, na splošno informacije, sem vseeno poklical tiskovno službo AvtoVAZ in anonimno poklical telefonsko številko Lada. Oba vira sta bila soglasna: na limuzini Lada Vesta Cross in karavan je dovoljeno uporabljati samo 17-palčne pnevmatike in platišča s parametri, predpisanimi v navodilih za uporabo. Druge možnosti bodo razlog za zavrnitev garancijskega popravila podvozja.

Sankcije

Plačate ne le tako, da zavrnete brezplačno popravilo. Če inšpektor prometne policije opazi pnevmatike, ki jih obrat ni odobril, ima pravico sestaviti protokol o neskladnosti vozila z zahtevami Tehničnega predpisa, odstavek 5.1, ki določa: "Vozila morajo biti opremljena s pnevmatikami v skladu z operativno dokumentacijo proizvajalcev vozil." In to je priložnost, da prekinete registracijo, če okvara ne bo odpravljena.

Oznake na kolesih se običajno nanašajo na notranjo stran. Če Vesta Cross postavite v enaka 17-palčna kolesa, vendar z različnimi parametri odhoda, širino in premer osrednje luknje, inšpektor seveda ne bo mogel oceniti skladnosti neposredno na cesti. Toda drugi premer je že očiten in njegova oznaka na pnevmatiki bo pokazala.

Смотрится машина на «семнадцатых» колесах, конечно, красивее, но практичность страдает
Смотрится машина на «семнадцатых» колесах, конечно, красивее, но практичность страдает

Avto izgleda na "sedemnajstih" kolesih, seveda lepše, a praktičnost trpi. Avto izgleda na "sedemnajstih" kolesih, seveda lepše, a praktičnost trpi.

Premer, ki ni sedemnajsti, bo prav tako prenehal z možnostjo poštenega preverjanja. Če se barva popolnoma zgosti, lahko v primeru hude nesreče pride do izjemno neprijetnih posledic. Po teh se pogosto predpiše veliko pregledov in razjasnijo vse podrobnosti. Nenormalna kolesa se bodo pojavila in kdo ve, kako bodo to preiskovalci cenili. Toda to je teorija.

Resničnost

Resnično življenje ima, kot običajno, nekaj razlik. Poklical sem več uradnih trgovcev Lada v Moskvi in predstavil se kot lastnik karavanja SW Cross, prosil za alternativo mojemu 17-palčnemu čevlju. Odgovori so bili kot kopija. Vodje nadomestnih delov niso videli težav z namestitvijo 16-palčnih platišč in so bili pripravljeni ponuditi možnosti.

Na vprašanje "Kaj pa garancija?" So se vdrli v čelo in se obrnili na ustreznega strokovnjaka. In že od mojstra se je pod garancijo oglasil predvidljiv odgovor: kolesa bi se postavila, a nastop z njimi na servisu bi bil povod, da zavrnete brezplačno popravilo vzmetenja. Vendar so vsi jasno povedali, da to ne bo potrebno. Bi sprejeli njihovo besedo za to?

Парадокс: при отменной геометрической проходимости, неплохой настройке подвески и электроники Весту Cross ограничивает на плохом асфальте и вне его именно размерность шин
Парадокс: при отменной геометрической проходимости, неплохой настройке подвески и электроники Весту Cross ограничивает на плохом асфальте и вне его именно размерность шин

Paradoks: z odličnimi geometrijskimi tekaškimi sposobnostmi, dobro nastavitvijo vzmetenja in elektroniko, omejitve Vestu Cross na slabem asfaltu in zunaj njega so dimenzije pnevmatik. Paradoks: z odličnimi geometrijskimi tekaškimi sposobnostmi, dobro nastavitvijo vzmetenja in elektroniko, omejitve Vestu Cross na slabem asfaltu in zunaj njega so dimenzije pnevmatik.

Seveda se lahko za sezono, ko se vaša Vesta zaveže v tovarniška kolesa, odpravite na MOT. Toda dejstvo, da trgovci skrbijo za dimenzije, ki jih obrat ni odobril, je nezaslišano. Konec koncev jih bo nekdo kupil, ne da bi vprašal nobeno vprašanje! In potem mu bodo v istem tehničnem centru na njegovo presenečenje zavrnili garancijo.

Ali je treba kriviti AvtoVAZ?

Sorodni materiali

Image
Image

Zavrnjeni ste! - proti garancijske trike trgovcev z avtomobili

Najprej besedilo, "ki smo ga izvedeli" v bralčevem vprašanju, ni jasno. Dimenzije pnevmatik in platišč, ki jih dovoljuje proizvajalec, so navedene v navodilih za uporabo, ki so na voljo na uradni spletni strani v javni domeni. Če so stroški potrošnega materiala za avto tako pomembni za bodočega lastnika, je priporočljivo, da pred nakupom avtomobila opravite analizo cen.

Vredno je priznati, da je bil AvtoVAZ s ceno prvotnega 17-palčnega kolesa (približno 7.500 rubljev) res požrešen. Po brskanju po prvih desetih največjih kolesnih mestih sem res našel le en popoln fit - KiK Flanker. Je cenejši za tisoč rubljev, kar prihrani 4000 rubljev na komplet. Kar po mojem mnenju ni tako malo.

Na koncu ni nobene obveznosti, da bi napolnili kompleten zimski komplet. So kolesa predraga? Kupujte samo pnevmatike. Za denar, ki ga prodajalec Lada zahteva za en pogon, lahko celoten avto zamenjate tri ali štirikrat.

Если бы завод допускал переход на 16-дюймовые шины, владельцы получили бы возможность сэкономить не только на самой «обувке», но и на шиномонтаже. Повредить «семнадцатые» колеса проще простого. Что и доказал пробег ЗР до Каракумов. А диск после серьезного ремонта эксплуатировать не только не рекомендуется - запрещено
Если бы завод допускал переход на 16-дюймовые шины, владельцы получили бы возможность сэкономить не только на самой «обувке», но и на шиномонтаже. Повредить «семнадцатые» колеса проще простого. Что и доказал пробег ЗР до Каракумов. А диск после серьезного ремонта эксплуатировать не только не рекомендуется - запрещено

Če bi obrat dovolil prehod na 16-palčne pnevmatike, bi lastniki imeli možnost prihraniti ne samo na "čevljih", temveč tudi pri namestitvi pnevmatik. Poškodovanje "sedemnajstih" platišč je enostavno. Kot dokazuje nalet raket na Karakum. In po večjem popravilu pogon ni samo priporočljiv - prepovedan je. Če bi obrat dovolil prehod na 16-palčne pnevmatike, bi lastniki imeli možnost prihraniti ne samo na "čevljih", temveč tudi pri namestitvi pnevmatik. Poškodovanje "sedemnajstih" platišč je enostavno. Kot dokazuje nalet raket na Karakum. In po večjem popravilu pogon ni samo priporočljiv - prepovedan je.

In če povem odkrito, AvtoVAZ nikakor ni sam v želji, da bi zaslužil malo denarja. Takšno "prevaro" za dodaten denar, če pogledaš, najdeš v skoraj katerem koli avtomobilu! A primer z Vesta Crossom ni najslabši: za pozornega kupca je to očitno še pred nakupom.

Sorodni materiali

Image
Image

Kaj se bo v moji stiski popravilo brezplačno? Vse preklicne akcije AvtoVAZ

Če ne greš daleč od teme podvozja, se brez zadržkov spomnim dveh primerov. V francoskih avtomobilih že dolgo uporabljajo alu platišča brez osrednje luknje. Nemogoče jih je uravnotežiti na standardnem menjalniku pnevmatik. Moral sem iskati delavnico z redko opremo. Prepričan sem nekomu v regijah! - do uradnega trgovca s svojimi linijami in drakonskimi cenami je obstajala samo ena pot. Za Citroenovo vzmetenje Hydractive niso na voljo neoriginalni regali. In to kljub dejstvu, da na zadnji generaciji C5 njihovega "smrkljanja" in udarcev ni bilo mogoče popraviti več let, lastniki avtomobilov pa so zamenjali več setov zapored.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan