Zamudo je mogoče razložiti z dejstvom, da ima ta sprememba ne le spremenjen videz, temveč tudi preoblikovano podvozje, ki je povečalo višino vožnje. Toda to je le eden od razlogov, ki lahko privedejo do nakupa tega stroja. Tu je nekaj dobrih razlogov za vas.
Svetlo oranžna barva je značilna različica križa. Standardne donacije niso na voljo v tej barvni shemi. Svetlo oranžna barva je značilna različica križa. Standardne donacije niso na voljo v tej barvni shemi.
Vzdrževanje in enostavnost vzdrževanja
Sorodni materiali
Lada je na vprašanja bralcev odgovorila "Vožnja" - novi motorji in izboljšave. Mislim, da Amerike ne bom odprl, češ da je nova Lada Granta Cross formalno. Na splošno je to preoblikovan Kalina Cross, ki je našim avtomobilistom znan že vrsto let. Ta stroj je izjemno preprost - v primeru okvare ga je mogoče hitro in poceni popraviti v kateri koli garažni službi.
Mimogrede, motorji so po nadgradnji prejeli tako imenovane nedetalne bate - zaradi posebnih vdolbinic ne upogibajo ventilov v primeru prekinitve jermena. Torej popravilo motorjev ne bo pogubno za lastnika.
Odličen geometrijski križ
Sodobni krosoverji postajajo vse nižji - ni nas več presenečen njihov odmik od tal 170-180 mm. Ampak odmik "dvignjene" Lade je 198 mm - in to pri polni obremenitvi! S takšnim indikatorjem na njem se lahko varno umaknete iz asfalta, ne da bi se bali poškodb dna nekaterih kamenčkov. Kot vstopa / izstopa je 19 oziroma 26 stopinj - in to je tudi spodoben kazalnik. Skupaj s plastično zaščito po obodu telesa vam to omogoča, da samozavestno greste po križišču.
Pomembna prednost Grants Cross je trden odmik tal 198 mm. Pomembna prednost Grants Cross je trden odmik tal 198 mm.
Prostorna notranjost in prtljažnik
Od vseh avtomobilov navzkrižne ideologije, ki so prisotni na ruskem trgu, je Grant najbolj kompakten. Dolžina avtomobila je 4, 15 m, širina 1, 7 m. Hkrati kabine ni mogoče imenovati utesnjeno. Štirje odrasli bodo brez težav sedli. Mimogrede, za razliko od drugih različic Granta ima karavan največjo zalogo prostora v višini v drugi vrsti. In vse zaradi visoke strehe. Tudi prtljažnik je precej prostoren - 360 litrov, ki jih je enostavno zložiti do 675 z zložitvijo zadnjih sedežnih sedežev. Tako je Granta Cross morda edini avtomobil v družini.
Arhitektura sprednje plošče je Kalinovskaya. Od novih stvari tukaj lahko opazimo poteze v obliki črke X na osrednjih deflektorjih in bolj priročen gumb prestave. Arhitektura sprednje plošče je Kalinovskaya. Od novih stvari tukaj lahko opazimo poteze v obliki črke X na osrednjih deflektorjih in bolj priročen gumb prestave.
Naprave so prejele elegantne oranžne lestvice. Naprave so prejele elegantne oranžne lestvice. |
Končno se je voznikovo sedežno dvigalo vrnilo v Grant. Žal, pristanek je celo v najnižjem položaju previsok. Končno se je voznikovo sedežno dvigalo vrnilo v Grant. Žal, pristanek je celo v najnižjem položaju previsok. |
Če je potrebno, lahko prtljažnik povečate na 675 litrov, tako da zložite naslone zadnjih sedežev. Če je potrebno, lahko prtljažnik povečate na 675 litrov, tako da zložite naslone zadnjih sedežev. |
Bogata oprema
Sorodni materiali
Lada XRAY Cross, Ford Ecosport in Creta: crossover test Za razliko od običajnih Grants, navzkrižne različice niso "prazne". Torej, začetna različica Classic vključuje električni pogon in ogrevana bočna ogledala, vgrajen računalnik, voznikovo zračno blazino, kombinirano oblogo (tkanina / eko usnje) in 15-palčna platišča (14-palčna kolesa v običajnih Grants).
Drugi korak je Comfort. Dodaja potniško varnostno blazino, avdio sistem, ogrevana prednja sedeža in centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom.
Vrhunske zmogljivosti Luxe pokaže senzorje svetlobe in dežja, meglenke, tempomat, ogrevano vetrobransko steklo, parkirne senzorje, pa tudi zadnja električna stekla. Ni tako slabo za proračunski avtomobil.
S tega vidika je težko razlikovati Grant Cross od nekdanje Kaline. S tega vidika je težko razlikovati Grant Cross od nekdanje Kaline.
Ugodna cena
Sorodni materiali
Veliki preizkus posodobljenih državnih uslužbencev: Lada Granta proti Renaultu Loganu 554.900 rubljev - koliko stane Granta Cross v začetni različici Classic z osnovnim 1, 6-litrskim 8-ventilskim 87-konjskim moči. Tako boste morali v primerjavi z običajnim Grant-univerzalom z enako stopnjo opreme plačati 59.400 rubljev.
Granta Cross v različici Comfort je lahko tako z 87-'konjskim 'motorjem kot s 106-'konjskim' motorjem (16-ventilski). V prvem primeru je cena 577.900 rubljev, v drugem - 592.900 rubljev. Poleg tega je za dodatnih 25.000 rubljev zmogljivejše različice na voljo avtomatizirani robotski menjalnik AMT.
Zgornja različica Luxe vključuje le 106-'konjski 'motor in stane 618.900 rubljev. Doplačilo za robota - enakih 25.000 rubljev.
Tako ima Grants Cross trenutno zelo privlačno ceno. Vsi drugi psevdo križanci so opazno dražji. Torej, za XRAY Cross boste morali odšteti najmanj 754.900 rubljev, Vesta SW Cross bo stal vsaj 779.900, Renault Sandero Stepway pa 727.990. Kia Rio X-line je še dražja - 874.900 rubljev.
Vendar pa imajo Grants poleg teh prednosti številne pomanjkljivosti. In o najpomembnejših od njih bomo povedali ločeno.
Vozniška zmogljivost
Platforma Grant je bila precej zastarela, kar ne preseneča - z majhnimi spremembami se je preselila iz osme družine VAZ pred tridesetimi leti. Togost karoserije je nizka (predvsem sprednji del avtomobila), tako da v zavojih Grant ni dovolj trdnosti in povratne informacije o volanu tudi niso dovolj. Torej po upravljivosti je slabši od svojih sošolcev. Če hrepenite po užitku v vožnji, vas Granta Cross verjetno ne bo zadovoljil.
5 razlogov za razmislek o nakupu Lada Grants Cross (in eden dvomiti)