Logo sl.rotaautoservice.com
Kategorija: Samodejno

7 Velikih Plusov In 5 Relativnih Minusov Cadillac Escalade

2024

Kazalo:

Video: 7 Velikih Plusov In 5 Relativnih Minusov Cadillac Escalade

Video: 7 Velikih Plusov In 5 Relativnih Minusov Cadillac Escalade
Video: Конец Майбаху - самый дорогой Кадиллак за 16 млн руб! ВИП-версия Cadillac Escalade #ДорогоБогато №81 2024, Marec
7 Velikih Plusov In 5 Relativnih Minusov Cadillac Escalade
7 Velikih Plusov In 5 Relativnih Minusov Cadillac Escalade
Anonim

Med težkimi križarji ima Escalade zaradi svojega izvora posebno mesto. Ni slabši in ni boljši od tekmecev. Drugače je: s svojimi lastnostmi, edinstvenimi plusevi in, žal, z nekaterimi minusi, s katerimi se lahko nekdo brez težav sprijazni, nekdo pa ne.

Da bi lažje razumeli, ali je vredno ta avto obravnavati kot svoj naslednji avtomobil, naštejemo prednosti in slabosti četrte generacije Cadillac Escalade, ki na srečo še vedno ostaja pravi ameriški avtomobil.

Image
Image

Vse težave - v peči

Glavna prednost SUV-ja je njegov 6, 2-litrski motor. Prvič, atmosferski je, in drugič, je 8-valjni in v obliki črke V, zahvaljujoč temu pa ima ogromen navor, za katerega se zdi, da lahko med ostrimi pospeški motor odtrga motor. Tretjič, sliši se super, četrtič, sliši se le med pospeševanjem - preostali čas se ne sliši. Tehnični podatki: 426 KM in 621 Nm z dinamiko pospeška od 6, 5 sekunde do 100 km / h. In zelo hitro se ogreje.

Image
Image

Ko govorimo o porabi, velja omeniti zelo različne ocene lastnikov - nekdo se prilega v deklariranih 17 litrov na 100 km, medtem ko nekdo drug porabi 25, ali celo 30 litrov. Motor lahko izklopi polovico svojih cilindrov, zato je hitrost pretoka v veliki meri odvisna od načina vožnje.

Vložena past

Image
Image

Pomemben plus ob upoštevanju ogromnih dimenzij avtomobila in njegove skoraj 1, 9 metra višine je bila tudi priročnost pristajanja v potniški kabini. Ko odprete katera koli vrata, se izpod dna avtomobila odpravi zelo širok korak, na katerem ne morete stati s nogavico, kot na nekaterih drugih avtomobilih, ampak s celo nogo. Ko je odstranjen, korak tesno pritisnete na dno in se praktično ne umaže. Pragovi Escalade ostanejo čisti.

Kako do doma

Image
Image

Sorodni materiali

Image
Image

Goliati: vsi SUV-ji so daljši od pet metrov

Salon Escalade, kot bi moral biti v razredu, je zelo prostoren, a da bi ga zapisali v profesionalce, en presežek prostora ni dovolj. Ima ne samo popolnoma vgrajeno kožo, udobne sedeže, digitalno instrumentno ploščo s projekcijo na vetrobransko steklo, temveč tudi premišljeno ergonomijo. V njem je skritih veliko vtičnic in USB vtičnic - to je verjetno edini avtomobil, ki je tako kot hiša ali stanovanje zasnovan tako, da vsem sedemim potnikom, ki so se komajda naselili v krajih, takoj začnejo hkrati polniti svoje pripomočke.

Tretja in druga vrsta sedežev sta zložena z gumbi, nasloni sedežev druge vrste so nastavljivi v nagibu, prtljažna vrata pa se odpirajo z valom noge. Toda glavna stvar v tako prostorni kabini je, da se je priročno premikati, nekaj priti ali zložiti.

… in vibracija pete točke

Prilagodljivost Cadillac Escalade navduši vsakogar. Navdušuje s tipkami na dotik in že omenjeno projekcijo pomembnih informacij za voznika na vetrobranskem steklu. Ločeno je treba izpostaviti varnostne sisteme, ki, ko situacija po njihovem mnenju postane grozeča, trepetajo v resničnem pomenu besede - voznikov sedež začne vibrirati in pritegne pozornost vrtoglavega voznika. Prav tako mnogi lastniki opažajo odličen zvok avdio sistema in močno klimo, ki se zlahka spopade z ogromno kabino.

Lahko noč

Image
Image

Slaba razsvetljava lahko pokvari vtis avtomobila in potovanja. Vendar to ne velja za Escalade. LED avtomobilski žarometi osvetljujejo cesto in robnike z enakomernim svetlim ventilatorjem, sama barva sijaja pa ne umaže oči. Glavni žarek sega zelo daleč. ovinki nočnih cest voznika ne presenečajo. Poleg tega je avtomobil opremljen s sistemom za preklop kratkega svetlobnega pramena na glavni žarek, ki deluje precej izrazito in ga po potrebi lahko izklopite.

Nehaj slona

Kakšna je uporaba pospeševanja, če primanjkuje zaviranja, še posebej pri avtomobilu, ki tehta več kot 2, 6 tone? Pogosto nezadostne zavore postanejo minus avtomobila, vendar je Escalade imel srečo z njimi. Sodeč po pregledih so nekoliko slabši od BMW-jevih zavor, a prekašajo Toyota in Tuareg. Lastniki ugotavljajo svojo razumljivost in lahkotnost.

Za volanom

Kljub zgradbi okvirja, veliki masi in vztrajnosti ima Escalade dobro vodljivost. V nasprotju s pričakovanji se SUV odlično poda skozi zavoje in uboga volanski obroč, v trenutku spremeni smer. Žerjavi so seveda prisotni, vendar, kot ugotavlja večina lastnikov, le pri hitrostih, ki so previsoke za manevre, ko se morajo potniki držati za ograjo ali naslone za roke.

Čas je, da opišemo slabosti avtomobila - nekateri od njih so neločljivo povezani s profesionalci.

D'Artagnanov konj

Prednosti vodljivosti so se v težkem SUV-ju pojavile z razlogom. Da se avtomobila ni bal voziti, so inženirji njegovo vzmetenje naredili pretesno. Lastniki ga opisujejo kot "tresenje", kar vpliva na udobje vožnje po ruskih cestah.

Plazilci retrogradni

Image
Image

6-stopenjski avtomat, ki deluje z nekaj zamude, sproža tudi pritožbe. Najbolj pa lastnikom ni všeč njegova klasična ameriška prestavna ročica, ki iz volanskega obroča štrli na starinski način in pri menjavi položajev oddaja zvoke "hrustanec". Nihče niti ne misli uporabljati obstoječega načina ročnega prestavljanja.

Nisem malo razmišljal

Vsestranske kamere podnevi delujejo odlično, prenašajo odlično sliko na monitor, ponoči pa so veliko manj uporabne. Natančneje, skoraj ni. Govori se, da je v ZDA podjetje opravilo zamenjavo video kamer, zato so se v temi izkazale za neuporabne.

Lastniki Escalade ne razumejo odsotnosti čistilnika žarometov na tako dragem avtomobilu, ki ima celo podložko za odstranjevanje leč kamere. Težava se je izkazala za tako pestro, da danes številne delavnice ponujajo storitve namestitve zasilne pralne naprave na Escalade. Take odvračilne pomanjkljivosti so značilne za ameriško avtomobilsko industrijo. Na primer, pokojni Hummer H 2 v nobeni od svojih konfiguracij ni imel parkirnih senzorjev. Niti zadaj niti spredaj.

Image
Image

Mnogi lastniki Escalade ne marajo zvoka zapiranja vrat avtomobilov. Da bi bilo bolj prijetno, namestijo posebne zapiralke. Dejstvo, da so ljudje pripravljeni za to porabiti dodaten denar in čas, pove veliko: tako o stopnji zvočne neprijetnosti kot o veliki ljubezni lastnikov do njihovih Cadillacsov.

  • Podrobno testno vožnjo Cadillac Escalade najdete tukaj.
  • Letos poleti v Rusiji se je začela prodaja posebne Escalade omejene izdaje Sport Edition.

Priporočena:

New

Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan