Anonim

Oglejte si kratek video, nato pa bomo analizirali vsako od zgodb.

Prva epizoda: Zavrtite puščico

Voznik Hyundai Accent, ki je krenil v levi zavoj, očitno ni imel potrpljenja, da bi pogrešal vozila, ki se premikajo v smeri naprej. Zavil je desno proti rdeči Kia in, ko se je odločil, da bo zdrsnil pred belim avtomobilom na levem pasu, na skrajni desni strani ni opazil črnega Peugeota 206.

Levi zavoj je bil vedno in ostaja manever, ki od voznika zahteva več pozornosti in previdnosti. Argument, da je bil zavoj opravljen pod puščico, ki gori hkrati z zelenim signalom, je tu neprimeren.

Image

SDA, odstavek 13.4. Pri zavijanju v levo ali pri vklopu zelenega signala semaforja je voznik vozila brez tipov dolg, da vozilom, ki se premikajo iz nasprotne smeri, neposredno ali v desno.

Nasvet: Tudi če ste prepričani, da je prepovedni semafor prižgan za voznike, to še ne pomeni, da se bodo vsi ustavili pred križiščem. Poskrbite, da bo vaš manever varen in šele nato začnite premikati.

Druga epizoda: Prednost železniškega prometa

Zdi se, da vsak voznik ve za to. Toda na urejenih križiščih vozniki in vozniki avtomobilov upoštevajo prometne signale. Voznik SUV-ja je tramvaj obupal in mu sploh ni dal možnosti, da bi zapustil križišče. Namesto tega se je odločil, da zdrsne pred tramvajem.

Image

SDA, odstavek 13.8. Ob vklopu opozorilnega signala na semaforju mora voznik popustiti vozilom, ki dokončajo promet skozi križišče, in pešcem, ki v tej smeri niso opravili prečka vozišča.

Nasvet: Bodite pozorni na dejanja voznikov v sosednjih vrsticah. V našem primeru je na primer zaviral voznik Kia, ki je vozil na srednjem pasu. Torej, treba je bilo paziti in ne pritiskati na stopalko za plin v tla.

Tretja epizoda: Ko prikolica vozi avto

Videli ste značilno nesrečo, ki je privedla do ritmičnega drsenja prikolice. Razlog je bil v številnih dejavnikih, vključno z napačno naloženo prikolico in nepravilnimi dejanji voznika. Glede prevoza blaga so pravila cestnega prometa omejena na splošne pojme.

Oddelek 23.3. Prevoz blaga je dovoljen, če:

  • voznika ne omeji na pregled;
  • ne ovira upravljanja in ne krši stabilnosti vozila;
  • ne blokira zunanjih svetlobnih naprav in retroreflektorjev, registrskih in identifikacijskih oznak in tudi ne moti zaznavanja signalov, ki se prenašajo ročno;
  • ne ustvarja hrupa, ne praši, ne onesnažuje ceste in okolja.
Sorodni materiali Image Vleka avtomobila: nekaj preprostih nasvetov

Če stanje in namestitev blaga ne ustrezata določenim zahtevam, mora voznik sprejeti ukrepe za odpravo kršitev naštetih prevoznih pravil ali ustavitev nadaljnjega gibanja.

Kaj je naredil voznik Lada 4x4 narobe? Najprej je bilo prikolico naloženo neenakomerno - dolge deske, ki so znatno štrlele čez dimenzije, kot nihaj, so začele nihati prikolico. Drugič, voznik se je pozno ujel in začel upočasnjevati. Nazadnje bi se moral voznik Lada 4x4 vedno spomniti, da je njegov avtomobil kratkotrajen. Stabilnost takega stroja še zdaleč ni idealna.

Nasvet: Pri vleki prikolice morate biti previdni in voziti počasneje kot običajno.

Četrta epizoda: Pravila vožnje za neurejena križišča

Usoda je prav tam v tem času pripeljala avtobus in osebni avtomobil. Zakaj? Kdo je kršil osnovni zakon življenja voznikov? Na prvi pogled voznik avtomobila nima vmešavanja na desni strani, zato ima na neurejenem križišču prednostno pravico do prehoda. Dvomi, da je avtobus postal drugi udeleženec v nesreči. Praviloma so za volanom avtobusa dovoljeni le izkušeni vozniki. Poleg tega je avtobus reden, kar pomeni, da njegov voznik redno prečka to križišče. Dvomi niso bili zaman. Če natančno pogledate, lahko v zgornjem levem kotu vidite znak 2, 4. "Dajte pot." Voznik avtomobila je bil nepazljiv, zato je postal krivec nesreče.

Image

Znak 2.4. "Dajte pot." Voznik mora popustiti vozilom, ki se vozijo po križni cesti …

Nasvet: Mnogi od nas so tako vajeni semaforjev, da preprosto nismo pozorni na znake ali njihovo odsotnost pred križiščem brez semaforja. Ne izgubite pozornosti.

Peta epizoda: Prihod na križišču

Prišlo je do grobe kršitve Pravil cestnega prometa brez zadržkov.

SDA, odstavek 8.4. Pri menjavi voznih pasov mora voznik popustiti vozilom, ki se premikajo po poti, ne da bi spremenil smer gibanja.

Voznik UAZ tega ni storil in skoraj videl Kia Rio na prihajajočem pasu. Dobro je, da se primer ni končal v hudi čelni nesreči. Dobro opravljeno, voznik Kia je dobra reakcija.

Ne ponavljajte napak drugih in prepričani smo, da vam bo usoda vašega voznika bolj naklonjena.

  • 11 skrivnosti izkušenih voznikov najdete v tej publikaciji. V avtošoli tega ne bodo učili!