Anonim
Image Kako se je rodil sovjetski pogon na prednja kolesa

Obetavni prvenec leta 1986 Moskvich-2141 - prvega avtomobila s pogonom na prednja kolesa v zgodovini tovarne - je takoj zasenčil pomanjkanje resnično primernega zmogljivega kombilimuzinskega motorja. UZAM motorji s prostornino 1, 5 litra in VAZ s prostornino 1, 6 litra so bili zanj očitno precej šibki.

Poleg tega novosti ni odlikovala kakovostna izdelava. Vendar je imel avtomobil prednosti.

Poleg tega je bilo ob njegovem ustvarjanju seveda načrtovano, da bodo spremembe, s katerimi je 41. zares zrasel. Le čisto drugače - narejena, mimogrede, tudi v tujini. Kaj ni bilo med njimi! Res, večinoma prototipi, v najboljšem primeru - manjše različice. Danes, ko se strasti v rastlini bolj ali manj umirijo, lahko vse to pogledate preprosto z zgodovinske perspektive.

Kalita, Jurij Dolgoruky, duet in številne malo znane 41-e - v spodnji galeriji.

Isti Moskvich-2141: 15 modifikacij, ki jih še niste videli
  • Ugotovite, katerih 14 znamk avtomobilov je danes izginilo.
  • Muskovci, ki jih še nikoli niste videli, smo zbrali v tej publikaciji.
  • Neznane spremembe Lada Samara si oglejte na tej povezavi.