Anonim
Image Kvadratni semaforji in turbo križišča - čez šest mesecev!

Nekoč v New Yorku me je prizadela iznajdljivost Američanov: začeli so nameščati LED odseke na stare semaforje z vizirji nad svetilkami (take smo dobili samo v risanki o stricu Stepi, policistu). No, to je tako donosno! Celotna infrastruktura je ohranjena - zamenjana je samo notranja.

Ampak kot je rekel slavni satirik, so Američani neumni - od tega ne boste zaslužili! Zato nam danes ponujajo kvadratne semaforje: pravijo, LED plošče je lažje razrezati na kvadratke, kvadrat pa je večji od površine kroga, ki je v njem vpisan - in tak signal bo viden bolje. To ni šala: že je bil razvit predhodni nacionalni standard, o njem bodo resno razpravljali avgusta, nato pa bodo začeli poskusno obratovanje takšnih semaforjev (seveda bodo dobili pozitivne rezultate), na koncu pa bodo uvedli nov GOST.

Se pravi, Američani imajo dovolj inteligence in spretnosti, da LED plošče potisnejo v okrogle odseke, za majhne stvari pa ne bomo izgubljali časa. Ne gnili ne bomo. In to zelo daljnovidno. Po svetu se umetna inteligenca usposablja za prepoznavanje krožnih prometnih signalov. Čez približno dvajset let, ko se bodo pri nas pojavili avtomobili avtopilotov, se lahko vrnejo okrogli semaforji in besedilo že prosi: povečati varnost brezpilotnih vozil.

Image

In to še ni vse. Poleg običajnih treh odsekov in stranskih puščic želijo avtorji pobude predstaviti kazalec (prav tako kvadrat) v obliki rdečega križa, ki bo tiste, ki se usmerijo pod puščico na levo, obvestil, da je prepovedan promet prepovedan - pravijo, da so tam desno (dajem zob!) ustavil, lahko zaviješ. Kakšna sveža misel! Predlagam, da na nasprotni strani postavite odsek z rdečim minusom, tako da vozniki razumejo, da jim mora ustaviti kri iz nosu, ker se prihajajoči promet začne vrteti pod zeleno puščico.

Ljudje morajo samo dati prostor za pobudo in ustvarjalnost - in voljno bodo iznašli način, kako porabiti denar davkoplačevalcev.

V Berlinu je semafor, ki prikazuje 13 različnih signalov. Ker jih malo ljudi razume, je v bližini dežurni policist, ki je pripravljen vsem razložiti, kaj je kaj. No, koliko novih delovnih mest je mogoče ustvariti!

Image

Turbo križišče je v resnici krožno gibanje, vendar z umetelno narisanimi markacijami. Pravijo, da bo načelo delovalo "na desno, ne bi smel biti prezidan." Poglejte diagram: ali vam bo taka oznaka pomagala hitreje voziti krog? Ne! Ko se na enakomernih obročih pojavijo kine in čudna križišča za označevanje, to vodi le v kaos - to ve vsak voznik. Toda prvo turbo križišče že gradi - v Moskvi.

Medtem obstajajo preproste in dolgo preizkušene rešitve za povečanje zmogljivosti krožišč. Za tiste, ki morajo levo zaviti desno, polagajo ločeno pot, tako da sploh ne gredo v krog. In če se glavni tok avtomobilov pelje naravnost, lahko skozi krog prerežete krog - tako kot to počnejo v Minskovi ulici v Moskvi. Gremo naravnost - utripa skozi krog. Zavijte levo ali desno - zavijte na krožno križišče. A to je preveč običajno, ne inovativno. In sumljivo poceni.

Zdi se, da vsi ti pojmi pridejo na misel ljudem, ki sploh ne vozijo. Večina novosti ostaja pod krpo, nekatere pa se uvedejo in nato prekličejo. V resnici je morda dovolj, da se vohljajo voznikom za svoj denar? No, ali pa pustite, da bi pobudniki-sanjači za poskuse plačali iz lastnih žepov.

  • Radi se hitimo z novimi GOST-ji. Pred kratkim so odložili izvedbo naslednjega v zvezi z registracijo avtomobilov s spremembami, ki jih načrtovanje ne predvideva. Ni dovolj laboratorijev!